全新吉姆尼实车到店 换“心”搭1.5L发动机 撞脸奔驰大G
映璇汽车工作室 冯琰楠 编译
《精品新车快评》
全新吉姆尼实车到店 换“心”搭1.5L发动机 撞脸奔驰大G
铃木虽然无奈退出中国了，不过仍然还有很多车型让国人喜欢。其中关注度最高的，那就非铃木吉姆尼莫属了，这款车凭借着可爱又不失硬派的外表受到了广大越野爱好者的广泛好评，成为了铃木汽车目前最受关注的一款车。
目前全新第四代铃木吉姆尼终于到店了，可以说是完全彻底的从里到外的革新。最大的变化在于它的心脏了，新款更换了1.5L的发动机，使这款越野神器的越野通过性变得更加强大。
外观来看，新车完全是一副硬派风格了，散发出来的越野气质也丝毫不少，车身造型变成了方正的宽体车身设计，与全新一代奔驰G级都有着异曲同工之妙。五孔式设计的格栅中央加入了横隔设计，线条更加方正，下方雾灯周围造型从圆形变为更有棱角的梯形状，远远看去就像是缩小版的奔驰大G。
全新一代的铃木吉姆尼车身尺寸是3645*1645*1725mm，虽然车身长度压缩了50mm，但麻雀虽小五脏俱全，不信来看内饰，三幅式的多功能方向盘搭配双筒仪表盘，更加具有立体效果，中控台使用了一台大尺寸的导航显示屏，同时这台显示屏被镶嵌在中控台内，看上去更加具有科技感，在换挡模式上使用了拉杆式的换挡模式，使用起来更加方便，同时也增加不少美观效果，在座椅方面运用了黑色皮质座椅，做起来非常舒服，同时也有效增加了不少我们在驾驶这款越野车时候的舒适性。
作为一台经典的硬派SUV车型，对动力的要求也是很高的，一改往昔的1.3L发动机，现款全新一代铃木吉姆尼搭载了全新代号为K15B的1.5L发动机，无论在低速扭矩还是高速巡航能力上都要比老款车型好不少。新的2019年铃木吉姆尼有五速手动档和四速自动档。
如果你是越野爱好者，好消息来了：第四代铃木吉姆尼采用宽松的复古设计，基于坚固的梯形框架底盘，具有210mm的离地间隙，并采用三连杆刚性轴确保其随处可见的越野声誉不会受损。
所有车型均配备2H，4H和4L模式的低档变速箱。 陡坡缓降控制是标准的配置，根据这个模式，可以以10或5km / h的速度下坡。
由于每年制造能力只有6万辆，目前有一半订单在排队。
你喜欢个性十足的铃木吉姆尼吗？这款车会是你的菜吗？