买不起奔驰大G,你可以买“奔驰小G”,小身板大心脏，好评如潮

提起越野车，首先人们脑海里会想到丰田霸道，Jeep牧马人，奔驰大G，和哈弗H9这样的硬派越野车，感觉大尺寸的车去玩越野才合适，动力强等优势确实让驾驶员在旅途冒险中更心安，不过也有很多人钟情这款尺寸小巧可玩性极高的吉姆尼。

2018年，铃木汽车正式与长安正式“分手”。从此国内再无铃木汽车。但吉姆尼车型颇受国人喜爱。这款小车从1998年问世到2018年换代，足足生产了20年，至今犹如半老徐娘那样，风韵犹存。如今吉姆尼终于宣布更新换代，推出第四代吉姆尼车型。据相关的国外媒体介绍，这款车竟然可以卖脱销！此车一上市，就借到大量订单，最长时间要8个月才能拿到，包括日本本土都是一车难求。

新款吉姆尼可以说从内到外都进行了革新和升级。外观方面，体型虽小，但硬派气质却一点儿也不少。尤其是前脸的黑色涂喷五孔式进气格栅，中间还加入了横隔设计，视觉上更为方正，风格上也更为复古；而下方的雾灯则由圆形改成梯形，棱角更为分明。无论是整体外形还是细节元素，全新吉姆尼都比以前更方了，侧面和后尾某些角度简直神似奔驰大 G。

此外，一家名叫 Damd 的改装品牌觉得这还不够，它看全新吉姆尼 “骨骼惊奇”，为了让吉姆尼看起来更像大 G、更像路虎卫士，居然给吉姆尼打造了两组套件。这家改装厂还特意给两组套件起了官方名字，Little G 和 Little D。乍看之初，仿佛就是小号的大G。

内饰设计的非常实用，没有任何花哨的感觉！在配置上也进行了升级，比如触摸中控屏、多媒体按键等。而在安全配置方面，这部车则配备了铃木的主动安全系统，标配紧急制动AEB、车道偏离警告和6个安全气囊。这在以往的车型中并不多见！

这款吉姆尼在动力上抛开了弱鸡的1.3L的发动机，将搭载全新研发的1.5L四缸发动机，最大输出功率达到103马力，最大扭矩为130牛米，匹配的是5速手动变速箱或者4前速自动变速箱。无论是功率还是扭矩上相比较上代车型都有明显的提升。另外，在日本本土该车型会推出K-CAR版本，搭载的则是0.66L的发动机，吉姆尼作为最小型的四驱硬派越野车，它的底盘设计和四驱的使用上都使用了上一代车颇受好评的的非承载式车身和分时四驱系统，这让新款吉姆尼依然是妥妥的越野好手。

不过随着铃木和长安分手，全新吉姆尼更是一车难求，如果以自主车级别去衡量，吉姆尼最多值五六万元。事实却是出厂十几万的吉姆尼在中国平行进口车商手中被炒到二十万起，更有四十万一台的传言，价格可谓高的“离谱”。