针尖对麦芒 宝马X3对比奥迪Q5L

【有车以后 话题导购】豪华中型SUV市场，一直被奔驰GLC、宝马X3与奥迪Q5L这三位选手霸占。奔驰GLC已来到产品生命周期的末端，而宝马X3与奥迪Q5L在去年刚刚完成中期改款，尽管它们的销量表现的一直很强势，但这二位“新人”到底各有什么优势呢。

从造型上看，此次中期改款的宝马X3算是一次稍有争议的改款，点赞和吐槽齐飞。它主要针对外观设计进行了局部的调整，变化最大的地方就是前后灯组以及其前包围的设计。

大灯的造型与内部轮廓都进行了不小的改变，追赶上了宝马当下最新的设计语言，给消费者带来了不少新鲜感。

另外，新款X3的前包围进一步简化，直线条折角造型棱角分明，更显凌厉。值得一提的是，X3的两款30i车型均配备曜夜套装，使得外观造型的运动感进一步增强，更加符合宝马X3的定位。

而奥迪Q5在设计方面都没有什么太大的槽点，它的设计思路就是依照家族旗舰产品的样子来进行改善，改款后的奥迪Q5L在外观设计方面做出的改动并不大，尤其是轮廓，还是熟悉的那个样子，仅仅是针对一些细节进行了不同幅度的调整。

两种不同的风格设计，动感型与致雅型，它们之间的差距基本在于前脸设计，动感型拥有蜂窝状的中网，下包围的样式也更加复杂；而致雅型则拥有传统的竖向进气格栅和更加简洁的包围设计。

（动感型）

（致雅型）

改款后的Q5L还针对前后灯组进行了重新设计，尤其是日行灯的布局和老款车型相比有了很大的改变，这也使它更加的现代化，紧跟潮流。

车身尺寸方面，宝马X3依旧没有选择加长，还是保持其协调的车身比例，长宽高分别为4737×1891×1689mm，轴距为2864mm，定位中型SUV。虽然X3的三围和GLC、Q5L接近，但轴距短着半截，对车内乘坐空间存在一定影响。

至于新款X3的车尾造型争议比较大，有人直接被全新的尾灯设计劝退，直呼丑出天际。其实当接触到实车后，会感觉这个造型其实符合新款X3简约的设计风格，化繁为简，而且X3的尾灯给人眼前一亮的感觉，辨识度很高。

新款奥迪Q5L尾部有着奥迪Q7的既视感，两侧尾灯通过中间的饰条相连，不过遗憾的是，下面的排气装饰有些不够走心，让人一眼能够分辨出真假。

总的来看，宝马X3中期改款在造型方面的改变还是比较成功的，尤其是前脸的运动化，相比于奥迪Q5L一如既往的稳重耐看，宝马X3还是有着更多的新鲜感，也更运动，这也是许多年轻消费者选择它的一个重要理由。奥迪Q5L确实要低调不少，当然简洁大方的外观可以做到老少咸宜。

内饰方面，中期改款的宝马X3也做出了较大幅度的调整，比较明显的是中控台的布局发生了变化，与现款3系、X5这些车型保持了一致。中控屏幕的尺寸也升级为12.3英寸，交互系统为完整版的iDrive7，功能变得更加丰富，使用体验也有大幅度的提升。

新款内饰配色还加入了火山红的配色，但遗憾的是即便是顶配车型，座椅的材质也为仿皮，这也被许多消费者吐槽为“减配”。

相比起宝马X3，奥迪Q5L的内饰部分变化就更小了，你一眼能够看出的地方就是这块10.1英寸的屏幕，换装了奥迪最新的MMI交互系统，采用了触控的方式，交互更加直接。不过这套系统的可玩性说实话非常一般，和宝马X3交互系统相比，没有什么优势。

不过新款Q5L的内饰质感还是挺不错的，这台顶配车型的车厢内出现了木质装饰以及翻毛皮材质，包括做工的细致程度也让人满意。另外，30色的氛围灯除了最低配车型没有之外，其它车型也都配备了，单论车厢的豪华程度，新款奥迪Q5L是不输X3的。

与X3相比，空间一直是奥迪Q5L的强项。新款车型当然也继承了这一优良的基因，后排的腿部空间明显要比宝马X3更宽敞，另外座椅的柔软度也进行了一定程度的优化，乘坐起来更加舒适。但是也存在缺点，就是后排座椅角度较陡且不支持角度调节，且中央地台隆起高度太高。

新款宝马X3全系精简至3款车型，搭载2.0T高低功率两款发动机的25i、30i低配、30i高配，取消了旧款最为热销的28i中功率车型。30i车型的最大功率为185kW，峰值扭矩为350N·m，匹配的仍然是8AT变速箱，这套动力总成已经非常熟悉，广泛应用在宝马旗下的中端车型上面。

新款奥迪Q5L则搭载了2.0T+7速双离合的这套动力系统，分为不同的调校。45 TFSI车型的动力规格较高，最大马力252马力，峰值扭矩370N·m，无论是在奥迪A4L、还是A6L上，它的表现都能够让人满意。

宝马好开，属于是众所周知的事情。跟直接竞品Q5L放在一块儿，X3的行驶品质优势明显基本是共识。在宝马一向擅长的驾驶方面，新X3在这个级别依旧有着标杆的地位，无论是它的运动性还是舒适性，表现都无可挑剔。

比运动特性的话，Q5L不是宝马X3的对手，但新Q5L的特点在于它在驾驶方面依旧是最均衡的。你能够把它开的很快，并且它的底盘功力也能完全跟得上你都节奏，让你不如意的就是那稀缺的沟通感，这就是典型的奥迪驾驶风格，好开，易上手。

在这个价位的车型上，奥迪的底盘风格是我喜欢的类型，因为它的底盘质感几乎是同级中最高级的，舒适度相较老款有了不错的提升，同样回顾现款的宝马X3，新款奥迪Q5L表现的最为均衡。

  写在最后

宝马X3经过中期改款，产品力进一步提升，相比奥迪Q5L，宝马X3给人的新鲜感会更强一些，设计和智能配置方面的升级感知明显，更为运动的造型会让受众群体进一步年轻化，与此同时行驶质感的优势依旧保留。

Q5L仍旧是那个熟悉的样子，没有突出鲜明的个性，但胜在全面均衡，但它有一点优势就是终端的优惠幅度是很乐观的。所以，你会怎么选呢。