奥迪Q5L和宝马X3神仙打架，你站谁的边？
话说自从广州开始“开四停四”限行政策以后，知行君终于有了最好的旷工理由：没有广州牌照，所以每周总有几天缺勤。但如此拙劣的借口很显然无法逃过总编大大精明的脑袋。于是，本期知行一周依然准时在周六为大家奉上未必最新、未必最快，但一定最有意思的车圈资讯。
1、X3不是已经上市了吗，怎么还来上市？
售价：39.98-58.58万元
其实在北京车展的时候，X3只是公布了价格，而7月3日这天才算X3的正式上市，差点连知行君也被搞糊涂了。其中我们需要留意的是，X3从此前的25i以及30i的基础上，新增加了两款28i车型。这么看来，宝马将一台B48发动机分别划分了高中低三个调校，堪称粤菜里“一鱼多吃”放在汽车界的最佳演绎了。
对于X3而言，最大的话题点莫过于其忠于海外版本的做法，毕竟在“国产必加长”的大潮里面，宝马这次也算是反其道而行之了。虽然很多人都会拿即将上市的Q5L和X3来对比，但知行君却认为它俩面向的消费人群还是有点不同的，GLC加长版才是Q5L的真正对手。而且在众多Bimmer眼中，X3此举正好捍卫了宝马操控至上的调性，加上国产以后亲民许多的售价，知行君对其市场表现还是蛮乐观的。
2、Q5L正式上市，让大家久等了
售价：39.28-51.7万元
已经上市9年时间的Q5终于等到换代车型的到来，新车Q5L将基于MLB Evo平台打造，而且过国产并加长之后，让其后排空间跃居同级别的前排位置。可以说奥迪再一次在豪华中型SUV这个领域拉开了加长的序幕。
至于售价方面，39.28-51.7万元倒是比预售价要稍低一些，尤其是最高配的版本算是BBA里头最便宜的。关键是Q5L最吸引大家的应该是它相当均衡的综合实力，这点在老款Q5上已经有所体现，来到Q5L的话，更加会演绎得淋漓尽致。在GLC-L尚未到来之前，能威胁到Q5L的对手，还真没有几个。
3、雅阁6月开门红，销量上1.4万
10代雅阁进入国内以后，大家对它的质疑还蛮多的，而且焦点大多着眼于它的外观以及全系1.5T发动机这件事情上。不过从6月份的销量来看，14443台的销量里头10代雅阁占了13241台。这意味着，除去少量上代车型的清库存以及部分混动车型以外，10代雅阁凭借着这份成绩单，足以证明它在B级车市场中站稳了脚跟。
不过知行君倒是对这个成绩并不感到意外，因为早前的全国试驾活动上，10代雅阁的表现足够让知行君刮目相看。虽然没有2.0T+10AT这黑科技让人有点失望，但从整体的动力、空间以及行驶品质方面来看，10代雅阁比起上代而言已经有了很大的进步。当然了，凭借单月的数据未必说明雅阁自此就能安枕无忧，但要是加上下半年上市的混动版的话，还真有可能挑战中级车销量榜首的潜力。
4、铃木：你们真的辣么想我离开中国么？
6月28日有消息传出：重庆长安汽车股份有限公司正式发表声明，收购铃木所持有的长安铃木股份。然而6月29日深夜，长安官网发布声明称，“近期网络有关长安汽车拟收购铃木所持长安铃木股权为不实消息”。说起来，这已经是长安铃木官方第二次针对退出中国的事情辟谣了。
虽然空穴来风未必无因，加上种种迹象表明铃木已经没多少继续留在国内的意愿了，但事情未得到最终落实之前，我们还是继续观望吧。而比起知行君更加关注这件事的应该就是广大的铃木粉丝以及车主了。一来涉及到售后的事情容不得掉以轻心，二来像全新吉姆尼这些有意思的车子，我想还是有不少朋友希望能与它们一亲芳泽的。要是铃木退出以后，恐怕只能通过平行进口渠道去买到了。
5、奥迪e-tron内饰曝光，消灭后视镜就靠你了
在新能源车这件事上，传统豪华品牌的脚步慢是慢了点，但产品的实力缺不容小觑。就以6月份才在国内正式亮相的纯电SUV奥迪e-tron来看，其支持功率达 150kw 的快速充电，30分钟即将电池充至100%电量，而且最大续航里程达500km。听起来已经和特斯拉Model X处于同等水平。
而近日奥迪官方公布了这台e-tron的内饰官图，其中最吸引眼球的地方在于其5块显示屏的设计。知行君来帮大家数一数，和Q8同款的中控台上已经有两块触摸屏，另外一块则是全液晶仪表，最后两块则是门板位置用来显示后方来车的屏幕。换言之，e-tron的车身是没有任何后视镜存在的。我知道有朋友会说，现在很多新能源品牌，诸如拜腾也有类似的设计。但考虑到e-tron能够2019 年以进口身份引入国内，2020年实现国产的进程，知行君觉得在靠谱程度上，更愿意投奥迪一票。
6、没有发动机的保时捷，还是你的菜吗？
保时捷Taycan近日开始接受预订，方式分别是线上及线下两种，预订的同时还需要缴纳2万元意向金。什么？不知道Taycan是啥？知行君帮大家复习一下，作为保时捷旗下首款纯电动跑车，Taycan基于慨念车Mission E打造。在前后两台电机的加持下，最大可输出600匹马力，0-96km/h加速时间约为3.5s，最高时速超过250km/h，NEDC综合最大续航里程将超过 500km。
对于Taycan这台车，知行君暂时无法给出评价。因为直六、后置后驱/中置后驱、911这些元素才是知行君眼中保时捷应该有的元素。不过要是这台车能进入新能源目录的话，那意味着知行君又有一个向总编申请加薪的理由了：因上班需要，存钱买新能源车。嗯，保时捷的。
知行有话说
X3和Q5L相继上市，今年下半年又会有GLC-L的到来，豪华中型SUV恐怕又会重新进入BBA占主要话语权的时代了。假如同价钱的豪华中型SUV以及中大型轿车都摆在你面前，你会纠结怎么选吗？