说起马自达的印象，都停留在了《黑金》梁家辉的那句经典台词，“你开马自达怪不得你塞车。”字里行间里都充满了对马自达的不屑，但也没错，马自达本身就立足于平民品牌，即使这样，也不能阻挡它去奔向豪华品牌。

你能想象成为豪华品牌的马自达吗？我不敢想象，但至少马自达敢。

马自达：要成为“不一样的豪华品牌”

通常就品牌转型升级而言，并非易事，对于马自达这种老品牌来说，在大众心里的印象早已根深蒂固，品牌口头上说升级转型容易，但如何在人们心里的地位也提高一层却不容易。而且就算是进军豪华品牌，马自达面临的压力也不小，不过马自达英国地区的负责人Jeremy Thomson表示：“马自达的目标是成为一家真正的豪华品牌车企，因此我们并不打算模仿德国的高端品牌，而是将替代传统主流豪华汽车品牌。”

换句话说，马自达所谓的升级转型为豪华品牌，并非传统定义上类似BBA的那种豪华品牌，而是通过新的技术提升自身的竞争力，进而寻求购买高端汽车品牌车型的消费者。

而想要实现这一目标，马自达的杀手锏便是即将推出搭载转子发动机以及直列六缸发动机和混动技术的后驱RWD车型，其中便包括马自达CX-60到CX-90。

马自达CX-60谍照

车圈江湖流传着这样一句话，买车要是以操控为主，先上马自达，马自达之上是宝马，再之后便是保时捷。所以在抛开其他，专注于操控体验上，马自达的确做到了让人心动的程度。

销量平平的马自达，还是选择卷起来

在国内市场，马自达的销量平平，但马自达却拥有着很忠实的一群马粉，“一日为马，终身为马”，这也说明了这样的一群人确实是认可着马自达。只是转型为高端品牌，难道真的凭借技术就可以荣升吗？

要说追求着极致的驾驶乐趣，宝马、保时捷也并不在话下，两家技术层面的实力自然而然也是不言而喻的，马自达再怎么追求豪华品牌，这两家的豪华品牌定位也早已经根深蒂固。那么，就只剩下妥协吗？或许在这个时代，与其像咸鱼一样躺平，倒不如卷起来。

能成功吗？难度很大，但勇气确实可嘉。