避免“踩雷”，近一个月投诉最多的4款小型车，飞度也上榜
众所周知，汽车是一个由成千上万个零件组合而成的产物，对于生产工艺和组装技术都是一个相当大的考验。一旦有关键部件工艺不达标，随着行驶里程的增加，出现故障的风险就会大大提升，轻则影响正常通勤，严重甚至会威胁到行车安全。因此在买车时，质量稳定性理应要摆在购车要求的前几位。那么今天就以小型车为例，看看这一个月以来被投诉最多的几款车型，好让大家避开它们。
NO.1：欧拉好猫
投诉量：44
欧拉好猫率先乘着新能源汽车市场这股东风，在市场上针对性
其实这也是预料之中了，毕竟欧拉好猫因为涉嫌虚假宣传还上了电视，宣传页上说自己是采用八核芯片，但消费者买到的商品车却只是四核，造成使用过程中系统卡顿严重，甚至还会黑屏死机，大大影响使用体验。希望欧拉能给广大消费者一个满意的答复，统一进行召回更换并进行适当的补偿。
NO.2：本田飞度
投诉量：36
本田作为日系品牌，一直都受到国内消费者的信赖，其一大原因就是出色的质量稳定性。只是老师父也有“翻车”的一天，飞度凭借着36宗投诉位居榜单第二名。
出现问题的地方是发动机冷车启动时的异响，以及车身生锈的情况，多出现于2014款车型。虽然14年到现在时间也不算短，但也算不上长，而且像这种发动机和车身生锈的情况，更多还是与原本的生产工艺有关。
NO.3：一汽丰田威驰
投诉量：8
除了本田之外，丰田这次也成了榜单上的一员，作为世界上公认质量NO.1的车企，丰田上榜属实让人有些意外。这次威驰投诉的问题包括发动机异响、悬挂防尘套漏油，多出现在2017款车型上，新车到现在也不过是4年多时间，出现这样的问题也只能说明当时这一批零件质量不过关导致。
NO.4：昌河铃木利亚纳A6
投诉量：8
铃木其实没有什么好说的了，毕竟都已经退出了国内市场，这次上榜的车型是利亚纳A6。主要故障原因是转向系统，多反映在打转向时阻尼偏重，缺少助力，影响正常驾驶。除此之外，由于铃木在中国已经没有业务，所以在寻找替换零件时也是一个大问题。
总结
综合看下来，在小型车这片细分市场内投诉量都不是太多，这也和销量以及份额有关。不过一向有着良好质量口碑的本田和丰田竟然会出现这样的岔子，也说明所谓的合资光环也不过如此。