2021年汽车厂商哪个最挣钱？福特闷声发大财，丰田笑而不语！
我们知道，中国汽车市场是“兵家必争之地”，诸多国际品牌在此掘金，我们以刚刚过去的2021年来看，今天我们聊聊汽车厂商一年能挣多少个钱。
从美系公布的数据来看，福特是最能挣钱的，2021年营收1363.41亿，其中的净利润179亿美元，单看这组数据没什么感觉，但对比美系老牌汽车厂商通用，就耐人寻味了，两者营收差距并不大，但利润差了近乎一倍。
究其原因，一方面是网友所言的，通用的销量包含了五菱和宝骏，但是面包车的利润比较薄，尤其是五菱宏光MINI EV，一台2.88万起步的小车，光三元锂电池也得快2万了，据说一台MINI EV的利润只有89元。这也会变相拉低通用的营收与利润比例。
不过福特也确实慧眼鉴真，投资Rivian赚得了80多亿美元的巨额回报。或许大家对这个品牌比较陌生，其实它的传奇色彩不亚于特斯拉，他是美国的电动汽车厂商，专注于电动皮卡和SUV，非常符合老美的口味儿。然后特斯拉位居第三，净利润55亿美元，但是特斯拉全年全球销量不到100万台，足见单车利润的强大。
然后大众我们知道，旗下豪华、超豪华品牌云集，但是挣钱能力一般，给人的感觉是一帮纨绔子弟，大众2021年的总利润101亿美元，PSA的年利润不到大众的一半，为40亿美元，当然大众和PSA不同的是，大众的利润在中国，补贴欧洲，PSA的利润在欧洲，补贴中国市场。
然后看一下我们国产自主品牌的情况，长城汽车净利润67.81亿元，还有国产一哥吉利过去年净利润80亿上下，当然是人民币，换算成美元大致相当于铃木汽车的水平。
不过以上这些品牌的利润，丰田看到只会是笑而不语。丰田2021年的利润是211亿美元，没有对比就没有伤害。我们从图中可以看到大众的营收与丰田相差无几，利润却不到丰田的一半，丰田赚钱挤利润的能力当真恐怖如斯！
首先，丰田庞大的销量是挣钱的基础，此外就是丰田的战略布局，旗下有日本电装、爱信精机，还有丰田的老本行-纺织，也已经是全球最大的内饰供应商，宝马的座椅、奔驰的门板材料也都用到了丰田家的东西，以至于有句话总结的比较精辟，即这世界上只有两种车，一种是丰田车，一种是用了丰田旗下产品和技术的车。
并且丰田旗下的子公司，也保持了丰田稳定耐用的品质，比如爱信6AT，简直就是神一般稳定的存在，然后捷太格特或许大家会陌生一些，它的前身是丰田工机，也是百年企业，后来演变成捷太格特，主要生产电动、液压转向器、传动轴等， 这些子品牌各尽所能，从而更加推进了丰田全系的发展。
或许一些小伙伴会说，那买车参照利润榜，利润低得像大众肯定用料比较足，也不尽然，因为大众旗下豪华品牌众多，容易拉高营收，但是营销又需要大量投入。同时它也没有丰田那样的精益生产模式来节约成本，还有新产品的投放和产能的分配都会影响利润。