大块头也可以很温暖 试驾体验广汽传祺GS8混动版
【有车以后 有车试驾】我在网上看到全新一代传祺GS8的图片后，就被其硬朗，霸气的外观所深深地吸引了。终于也是借着职务之便找来了一台传祺GS8混动版车型，与它进行一次为期三天的“约会”。新车搭载让竞争对手十分眼红的丰田第四代THS混动系统，也让它真正成为了一名精打细算会过日子的“经济适用男”。
不仅平顺还足够省油
传祺GS8混动版的动力单元使用2.0T发动机+丰田第四代THS混动系统的组合。其中2.0T发动机的最大输出马力为190马力，峰值扭矩320牛·米；电动机的最大输出马力为182马力，峰值扭矩270牛·米。官方给出的0-100km/h加速时间为6.9秒，百公里油耗为5.3L。
新车在电机的加持下，动力输出更为顺畅和直接。一脚油门下去，动力响应十分敏捷也不会出现任何的突兀感，整个加速过程可以说是一气呵成。继续深踩油门，它也会积极地回应你，将动力尽可能地全部释放，只是整个过程少了一些暴躁。
该车配有节能，运动，舒适三种驾驶模式，每种模式下的区别较为明显。将车辆调整至运动模式后，虽然动力还是会有条不紊地释放出来，但油门的响应速度会快很多。
8AT变速箱在平顺性方面的表现十分出色，升挡和降挡过程都十分“隐蔽”，动力的传递也足够绵密。但当你想要急加速需要连降几个挡位时，多少还是会有些不够果断。
另外，车辆的NVH表现也是十分出色的。在时速80km/h的速度行驶时，车内几乎听不到任何的胎噪，风噪；当以120km/h的速度行驶时，仅仅能够听到一些风噪。此时，前排驾驶员和后排乘客也可以十分轻松惬意地进行交谈。
大块头准备开始油耗表演
在测试前，将车辆的胎压调整至2.4bar。如果轮胎的胎压过高或过低，不仅会体现在轮胎的非正常磨损上还能够对油耗表现产生明显地增大。
全程将空调温度调整至26摄氏度，风量调整至1挡，并打开内循环模式。这样设定的原因是可以最大程度地减少误差，也比较符合大部分车主使用空调的习惯。
本次的油耗测试我们全程使用节能模式，尽最大可能模拟真实用车情况。将车辆开至加油站用油枪加油至自动跳枪即可，传祺GS8混动版仅需加注92号汽油。
将小计里程、平均油耗清零，即将开始本次的油耗测试。
早高峰时间从北京的西四环出发至怀柔雁西湖，全程为86km左右，其中包含了百分之三十的城市道路和百分之七十的高速道路。我们在到达雁西湖后，会在附近的乡村道路行驶15km左右，保证总里程数达到100km。
在测试过程中，我们会尽可能地模拟日常驾驶时的习惯，不空档滑行，不拖挡行驶，不会一直匀速地行驶。总之，就是最大程度地还原日常驾驶习惯。
测试完成后，找到最近的一家加油站进行加油。此时表显的平均油耗成绩为5.3L/100km，总计里程为102.2km。随后，我们使用加油枪加油至自动跳枪。
加油机显示加了6.53L汽油，油费一共50.08元。我们来算一下它的实际油耗：表显行驶里程为102.2km，实际加油量为6.53L，于是用6.53÷102.2×100，算出来的平均油耗为6.4L/100km。
外观硬朗，辨识度极高
新车的外观极具视觉冲击力，能够做到让人过目不忘。车头部分使用了很多硬朗的线条设计，让车辆看上去十分具有力量感。
中网使用名为“龙麟翼”的设计语言，强化了车头部分的纵向延伸感。中网内部使用竖状的镀铬元素进行装饰，在阳光下会反射出耀眼的光芒。
头灯采用名为“征服之眼”的设计语言，不仅名字霸气，内部结构也是十分精致的。另外，头灯组还拥有开合设计，科技感和仪式感都比较充足。
车身侧面的线条设计十分简洁明了，层次感也较为丰富。车窗边缘采用黑色饰条进行点缀，提升了些许的精致感。车辆的长宽高分别为5015x1950x1780mm，轴距为2920mm。
车尾使用了很多六边形的设计元素，在细节方面要比上一代车型精致很多。竖状的尾灯内部结构宛如钻石一般，十分精致，点亮后的辨识度也是极高的。
内饰使用了很多的横向线条设计，不仅拉伸了视觉宽度也增添了层次感。另外，在内饰中你几乎看不到任何多余的物理按键，常规的功能只需要用语音或通过大屏即可完成操作。
中控区域使用一块14.6英寸的液晶屏幕，内部则使用ADIGO 4.0的操作系统，其中就包含了导航、娱乐、OTA升级等功能。
12.3英寸的全液晶仪表，UI设计简洁，观察车辆信息也是十分方便的。该液晶仪表还会根据驾驶模式来切换不同的主题。
座椅布局灵活，空间够大
本次的试驾车为6座版本。此时，身高175cm的体验者将前排调整至日常驾驶坐姿后进入第二排；将第二排座椅调整至最靠后的位置，腿部空间剩余一拳三指左右，头部空间同样剩余一拳左右。
保持第二排座椅不变，来到第三排，腿部空间仅剩余两指左右，头部空间剩余三指左右。第三排座椅短途应急使用还算舒适，长时间乘坐则会感觉到劳累。
总结：
经过短短的几天体验之后，我已经感受到了全新一代传祺GS8非常出色的产品力。并且，混动车型40.23%的热效率，较低的油耗以及非常亲民的价格，都让其有潜力成为下个爆款车型，甚至掀翻老大哥汉兰达也是极有可能的。