7万起售的硬派越野，百公里提速19秒，能叫板坦克300？

继坦克300之后，国内再次掀起了一波硬派越野潮，以前在硬派越野领域，几乎是由jeep占据着主导地位，比方说大家最熟悉的牧马人。不过由于其高昂的价格，它毫不留情的将一众硬派越野爱好者给拦在了门外，但现在不同了，硬派越野领域出现了坦克300，它凭借着其超高的性价比迅速打通了越野市场，甚至一度达到供不应求的状态。从此，越野市场出现了一个独立品牌——坦克，坦克品牌的出现也极大地带动了国内硬派越野市场的经济。

但你们知道吗？还有一台硬派越野比坦克300还要便宜，它就是俄罗斯汽车工业的代表拉达品牌旗下的拉达泥瓦。拉达泥瓦曾小批量的引入国内，当时在国内的售价大约在10万元左右，被堪称为“最便宜”的进口硬派越野，不过当时那车的颜值不咋滴，见下图：

先不说其它，光看这外观，廉价感确实满满，当然，这也很符合它这价格，不比其它，坦克300其实就已经将它秒杀了。不过近日有消息称，拉达泥瓦迎来了全新车型泥瓦Travel，这款车在俄罗斯当地的起售价为87.99万卢布，换算为人民币大约为7万元，那么接下来，我们就直接上图，看这车有哪些“升级”点。

首先，这车头你们觉得有没有一丝丝儿熟悉的感觉？像不像丰田RAV4？新车前脸的结构比较简单，两个前车头大灯组加上一个车标，再加上一个夸张的大嘴格栅设计和一些细节修饰，前脸就这样一气呵成，给人的感觉虽然略显狂野，但是这质感其实看上去不咋滴。

来到车身侧面，我们可以看到，它还是拥有硬派越野那气质的，但和车头患有同样的“毛病”，那就是所用材质真的有点略显廉价，不过结合其车价来看，这倒也不能完全怪它。

来到车尾处，设计感我们就先不提，毕竟它整车也没什么设计感，不过值得一提的是，后备箱门处这专供轮胎放置的“小书包”设计还是相当可以的，当然，还有它这平开门设计，也是非常人性化的，对于这样一台“廉价”的硬派越野而言，这是它的优点。

来到车内，可以看到，新车虽然毫无科技感，但至少该有的配置它还是都有的，和外观一样，廉价感仍然还是存在的，而且从这个角度看下去，它车内的空间似乎并不是那么宽敞。

另外，还有动力方面，这就不得不吐槽了，身为硬派越野，搭载是1.7L自然吸气汽油发动机，峰值扭矩仅127N·m，百公里提速需要19s，这越野性能大家可想而知，不过值得一提的是，它还是配备有机械分时四驱系统的。

总得来说，新车泥瓦Travel虽然在外观的设计以及内饰的用料上，没有让人惊艳，满足日常越野所需应该也不会有太大的问题，但是要和坦克300相比，可还是要差点东西的。