硬派越野捷途T-X亮相，叫板坦克300？

过去的2021年，坦克300着实火了一把，不仅销量火爆，而且一度出现提车困难的情况，毕竟在国产的自主品牌中，长城的坦克300一家独大。就在1月10日，捷途汽车亮相了全新硬派SUV新车——捷途T-X概念车，预计该车将于将于2023年上市。

捷途汽车从18年起主打“旅行+”战略，深刻洞悉用户需求，精准定位旅行SUV这个细分市场，在3年时间内成功获得了40万用户的认可。如今捷途再次细分市场，从多个领域部署战略。捷途T-X作为捷途T产品序列的首款概念车，定位是复古硬派SUV，采用的是捷途独家的昆仑架构，是捷途旅行SUV2.0战略的首款产物，后期版本有承载和非承载式车身两种车身形式可选，预计承载式车身将会出现城市版本的车型中。

在外观上，捷途采用的是经典硬派越野车的硬朗造型，车的前脸还印着”JETOUR”的显眼LOGO，车灯也是方正硬朗的造型，灯的下部还装有宽大厚实的前包围，野性十足，保险杆上的拖车钩采用撞色设计，很有辨识度。车身侧面的造型很像路虎卫士，车的底部线条都用了黑化的处理，离地间隙也超过了200毫米，悬挂行程也比较长，再配上22寸的大轮毂，外部造型十分霸气。

值得一提的是将在上量产的昆仑架构，昆仑架构能兼容承载式车身和非承载式车身，因此捷途T-X将提供纯燃油、氢燃料、混动、插混和纯电等多种动力版本，并且能够为车辆配备全时机械四驱或者电动四驱，还能搭载自适应调节主动悬架。比较有看点的是phev车型，其综合续航里程预计可达1000公里，油耗可实现1L/100km。

不过作为一款硬派越野车，捷途T-X的接近角，离地间隙，离去角的数据还是比较优秀的，但是差数锁，前后悬挂等配置官方尚未公布，不过根据昆仑架构的信息，捷途T-X可能会有城市版的推出，捷途也是看到非承载式越野车很多时候不是必需品，毕竟买了越野车也并不是天天去越野的，个人认为，捷途将非承载式车身的捷途T-X打出名堂，而再将主打续航里程版本的车型来迎合市场，捷途显然想走坦克300的老路，不过捷途T-X能否在中国硬派SUV中闯出一片天地，还需要等车型信息和价格公布后再来细说

编辑|X.X