3月10日晚,
据悉,坦克在国内市场已经连续52个月稳坐越野SUV销量第一的宝座,在硬派越野SUV这个细分市场中,市场占有率也一直保持在50%以上。同时,坦克300也已经出口到了超过30个海外国家和地区。
而在改装生态上,坦克300通过共创改装的模式,已经推出了13款官方改装版车型,个性化的改装案例更是数不胜数。可以说坦克300的出现,让中国的越野玩家有了属于我们自家的潮玩单品。
2025款坦克300此次采用了全动力布局,提供汽油、柴油、Hi4-T多种动力版本。其中汽油版车型升级了
而在坦克300 Hi4-T车型方面,其拥有105公里的纯电续航,在市区代步时可以纯电行驶,并且其还具备6千瓦外放电能力以及20千瓦两挡可调原地补电功能,满足更多用车场景的需求。
最后在坦克300柴油版方面,其搭载2.4T全新一代高性能低油耗柴油发动机,其最大功率为135千瓦,最大净扭矩480牛米,并且在1500rpm便可输出峰值扭矩。同时,长城还对该款柴油发动机进行了200多项NVH优化,让柴油发动机的怠速噪音小于65分贝,再搭配整车声学包覆以及ANC主动降噪技术灯措施,让其在NVH方面的表现显著提升。此外,柴油版车型最低能耗可小于6.5L/100km,单次续航里程可达1200公里。
除了动力,2025款坦克300在设计上依旧延续了经典的硬派风格,但新增了“沙丘米”车身配色,并且也可以选装与车身同色的轮眉、门把手、外后视镜等车身配件颜色,让整体视觉观感更具时尚气息。
而在座舱方面,2025款坦克300全面升级了全栈自研的Coffee OS第三代智慧空间系统,内置高通8155芯片,支持四音区语音唤醒、可见即可说以及一语十意等功能。同时,新车还换装了全新的D型方向盘,为驾驶者提供了更为充裕的腿部空间。另外,新车也升级了怀挡,中控区域也拥有了更丰富的储物空间。