增资9亿美元、聚焦电动化赛道，悦达起亚新合营时代

起亚汽车与悦达集团合作发展的另一只“靴子”终于落地。2月7日，韩国起亚株式会社与盐城市人民政府、江苏悦达集团签署扩大投资协议。 起亚与悦达拟组建新合资公司，开启新合营时代。新合资公司计划增资9亿美元，通过扩大投资、导入新车型、发展新能源汽车、设立出口基地等方式，迅速提升整车销量及产能利用率。根据计划，将在今年4月份发布新公司名称。

起亚表示，将积极开展创新营销活动，向中国消费者展现“New Kia”和可持续发展的未来事业愿景。将以经销商所在地为中心，强化区域营销，切实增加消费者品牌体验触点；同时全年持续开展“上门试驾”和“上门服务”，让消费者在家里即可试驾新车和满足基础的售后服务，享受到良好的品牌体验。同时，新SI（终端形象系统）将应用到所有4S店和城市展厅，让消费者感受到焕然一新的起亚品牌形象。新合资公司将通过制订合理的运营指标，不断优化商务政策，奖励优秀经销商等措施，实现与中国经销商伙伴合作共赢。

此外，合资公司还将搭建全新的组织架构，建立创新组织文化，积极引入本土优秀人才及专业人才，加速推进本土化工作。起亚相关人士表示，“起亚将加速‘Global Kia’形象在中国市场的落地，并通过组织架构调整形成更高效的决策流程，扎实推动各项业务开展，在中国市场再出发。未来，起亚也将继续深耕中国市场，探索最适合中国市场的管理体系。”

其实，早在去年12月22日，悦达投资的一纸公告已宣告东风-悦达-起亚三角联盟的“解体”，悦达与起亚增资扩容开启新合营时代是这家合资企业最好的归宿。之前的公告称，公司已经通过《关于放弃优先受让权暨与关联方形成共同投资的公告》，东风集团所持有的25%股权已经被悦达集团所持有。根据此前挂牌信息显示，股权转让前，起亚、东风汽车、悦达各持有50%、25%、25%。股权转让完成后，起亚、悦达各持有50%、50%。

未来，起亚将重点推进全球战略车型和新能源车导入。今年上市的新车型将搭载大量安全配置及新科技配置，以进一步提升产品性能和市场竞争力，与嘉华、智跑Ace等在售车型一起，完善起亚全球战略车型阵容。从明年开始至2027年，将以全新纯电动车EV6为起点，起亚承诺每年将在中国市场至少推出一款全新电动车型，逐步构筑起6款电动车的全新EV矩阵。

2002年起亚入华以来累计销售近600万辆，有力地带动了当地汽车零部件产业发展。在2016年起亚品牌巅峰时期，全年销量达到65万辆。之后，在电动化和智能化大浪潮下，悦达企业由于产品更新较慢，配置落后，销量进入了跌跌不休的“恶性循环”中，至2020年销量仅剩下24.9万辆，2021年销量更是低至15.2万辆。