坦克500：3.0T V6 + 9AT，豪华硬派越野我最强

在去年的广州车展上，坦克500正式开启预售，瞬间引爆车圈。据悉，坦克500将于今年3月4日正式上市。那么，新车的实力究竟如何，能否延续火爆势头呢？

在普拉多停产、帕杰罗聊胜于无的情况下，“铁汉柔情”的坦克品牌重新引燃了消费者对硬派SUV的热情。和坦克300相比，坦克500既有传承又有创新，还是很有看点的。

从外观来看，虽然坦克500的设计风格也偏向硬派，但和坦克300又大有不同，硕大的前进气格栅搭配粗壮的横幅式金属镀铬条，显得更有气势，因而有“国产陆巡”的美名。

车内也是一样，坦克500配备12.3英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控液晶显示屏，显得简约又不失豪华，和硬派的外观还是有很大的区别的。至于能否对得起30多万的售价，就看你的审美了。

加上外挂备胎，坦克500的尺寸达到了5070mm，整体和普拉多相当，所以即使你身高180cm，也能优雅地坐进前后排。对应的还带来了超高的回头率，开到哪里都有人回头看这辆庞然大物。

作为网红车型，坦克500完美展现了坦克品牌“不止越野、不止于车”的造车理念。它搭载长城自主研发的3.0T V6 + 9AT动力总成，最大功率260kW，最大扭矩500N·m，百公里加速只需7.3秒，非常不错了。

相较于城市SUV，坦克500采用非承载式车身结构。在这方面，长城汽车积累了丰富的技术能力和制造经验，哈弗H5、哈弗H9、长城炮、坦克300等车型为坦克500打下了坚实的基础。

不仅如此，坦克500还搭载全新一代智能四驱系统、全新一代智能全地形系统、L2+智能驾驶辅助系统，配备了蠕行模式、涉水模式，专家模式等黑科技，让越野更加轻松惬意，开出去撒欢时并不会带来什么困扰。

综合来看，坦克500诠释了“强大即正义”的内涵，解决了当前越野SUV市场普遍存在“豪华的不智能，智能的不舒适”的问题，突破了中国高端越野SUV市场天花板。

坦克500真正的优势不是产品优势，而是打破了合资垄断。在丰田陆巡、日产途乐面前，坦克500丝毫不逊色，上市后或将成为30-40万价格区间的标杆车型。

那么，问题来了，在这个传统燃油车越来越注重经济性、新能源汽车发展势头逼人的时代，诸如坦克500类似的大排量越野SUV，能“逆势长红”吗？