1,Stellantis宣布增持广汽菲克25%股份 广汽集团如此回应
盖世汽车讯 1月27日,Stellantis集团宣布,将其与广汽集团合资公司广汽菲克中的持股比例由50%提升至75%,此举是Stellantis为其在华业务建立新基础的一个关键因素。目前,广汽集团和Stellantis已经同意,将合作完成该交易的相关手续,但该笔交易仍有待中国政府的批准。
(图片来源:Stellantis)
去年9月,Stellantis曾宣布将创建一个简化的运营机构Stellantis Jeep,以在中国进一步发展该品牌。而Stellantis认为,广汽菲克现在适合支持其在中国的“One Jeep”战略,将重点放在长沙制造工厂,该工厂目前正准备推出Compass车型。广汽集团和Stellantis将继续紧密合作,共同发展Jeep品牌在中国的业务。
关于Stellantis中国市场计划的更多细节将于2022年3月1日在该公司全球战略计划中公布。这对分析师们而言倒是喜闻乐见,毕竟中国是全球最大的汽车市场,但与竞争对手相比,Stellantis在中国的市场份额几乎可以忽略不计,因此Stellantis需要在中国做得更好。
分析人士表示,Stellantis可能会考虑利用其在中国市场强大的Jeep和玛莎拉蒂品牌提升在华业务。他们表示,该公司还可能考虑将中国作为其对亚洲其它地区的出口基地,或在现有合资企业之外深化与富士康的关系。
对于Stellantis集团的官宣,广汽集团回应道:“近年来由于广汽菲克在经营上存在较大困难,合资双方股东就其合资合作经营以及广汽菲克振兴计划进行了深入沟通与磋商,目前,双方尚未签署广汽菲克股权调整的正式协议。”(来源:盖世汽车 占亚娥)
2,千万粉丝大V回应特斯拉起诉:未收到律师函 希望请公证处验证
1月26日,网传特斯拉将起诉某平台的自媒体大V“小刚学长”,诉其侵犯名誉权。对此,特斯拉方面向媒体回应称,确有此事,并表示已于26日正式向法院提交诉讼。同天,“小刚学长”在微博发文称“好啦我知道了”,疑似回应特斯拉起诉。
图片来源:社交平台截图
1月27日,“小刚学长”在抖音视频上再度回应特斯拉起诉,称目前没有收到律师函,也没有收到电话。他表示,“收到过特斯拉律师函的媒体有很多,至少都有电话或者律师函,而我什么都没有。这次表面上是告我,但是背后就是拿我做案例,干掉了‘小刚学长’,以后再也没有人敢站出来指出特斯拉的问题。”
图片来源:社交平台截图
据了解,“小刚学长”被特斯拉起诉,源于他发布的两条测评视频,在视频中,“小刚学长”对特斯拉Model 3和小鹏P7进行了紧急制动功能测试对比,测试结果显示,特斯拉Model 3的紧急制动功能在三次测试中仅成功了一次,其余两次失效(撞上前方障碍物),而小鹏P7的紧急制动在测试中全部成功刹停。
图片来源:社交平台截图
上述两条视频分别发布于2021年4月29日、30日,目前,视频仍在抖音上可见。不过,“小刚学长”说,他会在过年当天删除测试视频,不想再被有心人利用和对车主造成影响,相信该取证早已经取证完了。
需要注意的是,这两条测试视频发布时间是在特斯拉女车主上海车展维权事件之后,“小刚学长”在回应中也提到了此事,他说“特斯拉在上海车展抬走维权车主的时候,很多汽车主播评论区都沦陷了。那个热点我没有发表任何的看法,因为我没有亲自试验和论证,我没有为了流量去盲目跟风。也就一个星期左右的时间,有几个同行做了特斯拉紧急刹车的测试,没刹住。”
此外,“小刚学长”表示,刹车失灵和紧急刹车是两码事,他以车主的角度去测试特斯拉紧急制动,测试的目的就是警醒车主,道路驾驶不要过度依赖电脑系统,让用户看到至少在“小刚学长”的测试下,特斯拉的主动刹车系统没有启动。
就在特斯拉起诉“小刚学长”后,有网友对其测试视频持怀疑态度,称测试视频不严谨、道具不专业、人不专业等等。“小刚学长”在回应中称,对于特斯拉主动刹车在测试中能不能刹停,希望能请上公证处、特斯拉官方,还有其他媒体、粉丝一同去验证。
实际上,特斯拉主动刹车功能是否安全尤为重要。数据显示,特斯拉国产Model 32021年销量约为15.1万辆,在国内新能源轿车销量排行中位列第三,由此国产Model 3在中国也有大量的车主。
图片来源:乘联会
在“小刚学长”的回应中,他还向特斯拉车主道歉,称他在做内容本身时只想到了事情本身,没有考虑到车主的情绪,对此造成的影响深表歉意。另外,“小刚学长”也正告特斯拉,称他的测试是真实的,并非恶意的,相信法律的公平与正义。
最后他在回应中表示,在不是特别必要的情况下,他不会再针对此事进行回应,等到法院判决出来的那一天,结果自然会清晰明了。
截至目前,特斯拉尚未对起诉“小刚学长”一事进行更多说明。
实际上,特斯拉关于名誉纠纷权的事件不仅有“小刚学长”这一起,企查查APP显示,特斯拉(上海)有限公司目前有18个司法案件,其中4起为名誉纠纷案件,被告人分别是李志强、陈俊意、北京微播视界科技有限公司、惠州市鑫诚汽车贸易有限公司。(来源:盖世汽车 张北)
3,Stellantis将提前偿还意大利政府担保贷款
盖世汽车讯 据外媒报道,两位知情人士在1月27日表示,Stellantis正在准备提前偿还由意大利政府担保的63亿欧元(约70亿美元)贷款。Stellantis的前身菲亚特克莱斯勒(FCA)在疫情大流行的高峰期获得了这笔贷款。
(图片来源:Stellantis )
偿还贷款有可能使Stellantis摆脱意大利政府提出的附加条件,包括保留其在意大利的工作岗位、及时向供应商付款,以及在该国境内进行投资,尤其是电动汽车方面的投资。
其中一位消息人士透露,还款工作即将开始。这笔为期三年的贷款由意大利顶级贷款机构IntesaSanpaolo在2020年6月提供给了FCA的意大利分公司,信贷出口机构SACE为这笔贷款提供了80%的担保。
Stellantis首席财务官RichardPalmer在去年10月表示,该集团应该会从2022年3月开始偿还这笔国家担保贷款,但是他当时表示,公司尚未就还款问题作出决定。
这笔贷款曾在意大利国内引发争议,因为FCA当时正在尝试与法国竞争对手PSA合并。但是意大利政府依然同意为这笔贷款提供担保,从而为FCA提供支持,后者是该国最大的雇主之一。汽车游说团体ANFIA提供的数据显示,意大利汽车行业直接和间接雇佣了27.8万名工人,占国内生产总值的6.2%。FCA获得贷款的时候,疫情和封锁措施几乎完全冻结了汽车市场。
一年前,FCA与PSA合并成为了Stellantis集团。去年,该集团与29家银行签署了120亿欧元的循环信用贷款,分3年和5年到期的两个部分。(来源:盖世汽车 星云)
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