虽然在上周五的比赛中犯下了两次航向的错误,勒布的总成绩排名跌至第三位。但经过休息日的调整之后,BRX车队勒布从从利雅得到 Al Dawadimi 的 402 公里特殊赛段中轻松取得了SS7赛段冠军,总排名重新回到第二的位置。
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比赛开始,勒布便与奥迪的前队友塞恩斯进行了正面的对决,前 121 公里的仅落后 4 秒,之后的比赛便成为勒布的天下,这位WRC传奇车手在今天这样的高速路面很难找到对手,最终以5分26秒的优势击败阿提亚获得赛段胜利。赛后,勒布表示如果不是最后阶段出现了一个问题,还能追回更多的时间。
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丰田GAZOO车队的阿提亚在总成绩占据大幅度领先优势的情况,没有必要选择激进的比赛节奏,虽然在SS7赛段曾经一度落后勒布近 7 分钟,但最后阶段还是追回一些时间从而获得赛段第二名,阿提亚在总成绩单上继续高居榜首,领先勒布近45分钟。
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对于奥迪军团来说,这是开赛以来整体表现最为强势的一天,塞恩斯和彼得汉塞尔分别获得第三、第四名,而 Mattias Ekstrom 获得赛段第八位。在总成绩上已经无欲无求的奥迪,接下来还会继续冲击赛段冠军。
在奥迪的身后是三辆丰田OVERDRIVE车队的T1+赛车,沙特本土车手阿拉吉获得第五,布林克和阿尔瓦雷斯分别获得第六、第七名。BRX车队的罗马和VRT车队的瓦西里耶夫双双闯进赛段前十。总排名,阿拉吉下跌一位,暂列第三,队友阿尔瓦雷斯排名第四。
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中国车手方面,韩魏/马利车组获得赛段第25名,队友田坡/杜炫义获得第49名。韩魏在赛后表示在SS7赛段遭遇了高温和爆胎脱圈的双重考验,领航马利在比赛中的纠错能力非常强,当天的比赛是既艰苦又充满了乐趣。
而北京越野车队张国宇/潘宏宇因为发车位靠后,比赛一开始便上演艰苦的超车大战,最终获得赛段42名。
摩托车组方面,中国车手扎克尔获得赛段第34名,总成绩暂列第45名。张敏和赵宏义分别获得赛段第74、77位。
1月8日,SS8从Al Dawadimi 至Wadi Ad Dawasir,总里程达到830公里,特殊赛段395公里,该赛段前200公里将是一望无际的沙丘,这是休息日之后的首个成绩分水岭。
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汽车组总成绩前十二名
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汽车组赛段成绩前十二名