2022达喀尔回顾 SS4阿提亚再夺赛段冠军 最长赛段一众名将坠落

1月5日，2022达喀尔拉力赛进行了第五比赛日的激烈角逐，在第四赛段（SS4）的比拼中，丰田GAZOO车队阿提亚后来居上，获得赛段冠军。BRX车队勒布和奥迪车队塞恩斯分别获得第二、第三名。

第四赛段是本届达喀尔拉力赛距离最长的特殊赛段，里程达到465公里。车手们需要从凯苏马出发，一路南下前往沙特阿拉伯首都利雅得。在第四赛段，既有持续200公里的高速路段，也有一连串大小不一的沙丘和岩石，还需要穿越干河床，多种精彩元素熔于一炉。

丰田阵营的车手统治了比赛的前半程，阿提亚、汉克以及阿拉吉都有着亮眼的表现，但奥迪车队的老将塞恩斯在克服“开路”的困局之后，从第七个计时点开始回到领先的位置，可惜最后阶段遭遇的传动轴问题，让塞恩斯不得不放慢速度，以第三名的成绩完成比赛。

塞恩斯的机械故障给予了阿拉吉机会，这位沙特本土车手在最后的冲刺阶段跑出了比阿提亚还快的速度，坐上了赛段榜首的位置，但好景不长，很快阿拉吉就因为超速（难度一时忘记今年限速170了？？）而被罚两分钟，赛段排名跌至第五名。

借此机会，阿提亚斩获个人本届比赛的第二个赛段冠军，卡塔尔人目前已经在总成绩榜上领先勒布38分05秒，优势较大。由于SS5赛段汽车组先发，前面再也没有摩托车组的车辙可以参考，阿提亚表示有计划放慢速度，减小“开路”的风险。获得赛段第二的勒布则表示明天紧跟着阿提亚发车，是一个不错的选择。

MINI车队的YASIR SEAIDAN获得赛段第四名，丰田GAZOO车队的德维利尔获得第六。总成绩榜，排名第三的阿拉吉和排名第四的德维利尔仅有2秒的微弱差距，两人任何一个轻微失误都有可能丢失位置。

危机四伏的第四赛段也让车手们充分体验到达喀尔拉力赛残酷的一面，丰田GAZOO车队的南非冠军车手汉克遭遇机械故障，目前仍然没有完成比赛，而奥迪车队彼得汉塞尔的赛车的左后减振器出现问题，同时发动机的冷却系统也发生了故障，只能再次停止前进的步伐。奥迪的第三车手埃克斯特罗姆同样因为赛车的问题而损失了近40分钟，对于一年级新生奥迪而言，在达喀尔上还有很多工作要做，包括提升赛车的稳定性。

昨天发挥出色的前达喀尔冠军罗马也没有幸免，赛车的机械故障使得他在第三个计时点便停止了脚步。

中国军团方面，韩魏/马利车组继续前进，最终以第22名的抵达终点，队友田坡/杜炫义车组获得第42名，总成绩方面田坡暂列第38名，在新人组中高居第一。

代表北京越野车队参赛的张国宇/潘宏宇车组以第36名的成绩完成SS4的比赛，当天爆了三条轮胎，损失不少时间，目前总成绩暂列第25位。

摩托车组，扎克尔获得第58名，总成绩暂列第46名，而张敏和赵宏义在SS4赛段中分别排在第85、94位。

明天将是2022达喀尔拉力赛的第六个比赛日，起点和终点在利雅得，SS5全程560公里，特殊赛段346公里，没有摩托车的车辙参考，汽车组第一集团车手需要小心应对！

赛段前十二名

总成绩前十二名

来源：365赛车网