赔了好几亿，欧拉汽车“芯片门”补偿到账

前些日子闹得沸沸扬扬的欧拉“芯片门”时间终于出现了解决的曙光，日前欧拉ORA App推送新版本更新，其新功能有一项是“新增欧拉好猫首任车主充电权益申请功能”。

按照欧拉此前发布的赔偿政策，2021年12月31日前提车及下定的欧拉好猫车主可获得价值7200元的权益包，额外享受整车终身质保以及首任车主10000元充电权益。

欧拉好猫首任车主在升级手机APP以后，只要同意欧拉汽车方面提出的补偿方案，便可领取此前欧拉汽车所承诺的补偿权益，包括1万元充电权益现金。按照欧拉ORA App的提现流程，符合条件的车主需要提供本人身份证，行驶证，车辆照片以及银行卡，最终1万元充电权益可提现至车主所提供的银行卡。

根据相关车友群的反馈来看，有部分欧拉好猫车主已经接受并收到了1万元的现金补偿，这一意为这他们和欧拉官方就“芯片门”事件达成和解。

虽然1万元的补偿力度肯定比不上退一赔三，但欧拉也是下了一点本。欧拉好猫2021年卖出了5.0931万辆，按照这一数据推算，面对这一阶段的车主欧拉就要付出5亿元的补偿。

简要回顾事件，此前欧拉宣传欧拉好猫搭载高通Qualcomm Adreno 640 GPU八核芯片。但车主提到的车辆使用的却是英特尔Intel Atom A3940四核芯片，与官方描述的芯片不符。消费者认为欧拉此行为是虚假宣传，起初欧拉官方态度强硬试图倒打一耙，随后被锤又展现出能屈能伸的谄媚面孔，最后终于严肃道歉并宣布补偿政策。

这转变谁看了不得说一声内行。

当然，在此次事件中欧拉最大的损失并不是这5亿元，偷换芯片后百般狡辩伤害的是自身的商誉。

除了补偿金外，欧拉显然也在公关费用上多了一点支出，就拿欧拉“换芯”补偿到账这则新闻来说，某汽车网站的评论区里能活捉不少欧拉水军，还是那种段位低的机器人...