家用代步满足基本需求 捷达VS5

如果说10万左右选一款SUV皮实耐用，造型还算过得去，我认为捷达VS5还是不错的。

外观方面，捷达品牌独立门户后，推出了一款轿车，两款SUV，而VS5是较小的一款，整体造型比较居家。前脸中网的设计采用了比较夸张的六边形造型，搭配大小两种规格的矩形点阵结构，阳光下多面反光多少有点熠熠生辉的意思，尽管显不出奔驰那种高档劲儿，但也可以说是比较时尚和个性的设计；而中间新设计的捷达标看起来也是憨憨厚厚，但很多人还是不习惯称呼这个车标为捷达。老捷达在中国老百姓的心中积淀还是太深厚了。中网两侧是LED灯组，精致通透，并且轮廓的造型和logo有一些神似；很好的传递了品牌形象；没有了车标作为示，车侧的造型则更加大众，无论是车窗后侧的棱角还是车身上非常大众的双腰线造型，都让人很容易去联想途观或者其他大众车型，大众的味道十分浓厚；车尾造型的稳重感和紧致感十分突出，多条棱线设计搭配出或者凹陷或者凸起的立体车尾造型十分有力量感，银色装饰物搭配在黑色的底护板上让用户很容易来自背后的安全感。

内饰方面，采用了德系车型传统的偏向主驾设计理念，环抱式中控台打造了很好的整体性和包裹感。J-Link车机互联系统给与了VS5聪明的大脑，配合10英寸中控触摸屏很好的展现了捷达的科技能力；触控屏的下方是空调系统操控区，熟悉的按键式模式选择，和旋钮式大小风控制都是大众粉十分熟悉的feel；座椅采用了皮质包裹，双拼色设计则是更加的具备时尚属性。

动力方面，VS5搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，其最大功率110kW，最大扭矩150N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱，换挡效率很高，提升了行驶平顺性以及燃油经济性。

脱胎于大众，独立门户的捷达，尽管还被很多看官吐槽，但也都是皮毛，比如新logo的造型；但实打实的说捷达的整体实力还是非常可以的。核心技术可靠，空间大，配置够用，这就是我对捷达VS5的基本印象。唯一感到遗憾的就是车内的塑料感还有点强烈，有待近一步改进。