首月销量过万的缤越值得买吗？

缤越整车看上去充满运动、线条的设计元素。其前脸采用了全新的设计理念，以往的蓝黑LOGO也变成了全黑涂色。家族式的水滴涟漪格栅虽然得到继承，但采用了熏黑处理，这样的用意增添了不少运动气息。格栅中央则使用了动感的红色饰条包裹，外轮廓则采用了一条白色饰条连接两侧LED大灯的设计样式，贯穿式的布局提高了整车的辨识度。下格栅充满了梯形、三角形等几何图形，大幅度增加了“游侠”前脸的视觉冲击感。

大灯组则采用了几何切割的设计，两条外扩式“L”形线条依次排开，提高辨识度的同时也增加了少许运动感，远近光大灯以及日间行车灯均使用了LED的光源。

车身一条腰线延伸至车尾，并采用了前低后高的设计，凸显车身力量感的同时增添了少许战斗气息。车身长、宽、高分别为4330mm、1800mm、1609mm，轴距为2600mm。车顶行李架采用了镀铬饰条的装饰，并与车窗内侧的镀铬饰条相互呼应，实在好看。C柱与D柱之间采用了悬浮式车顶的设计，可谓点睛之笔。

值得一提的是，外后视镜采用了仿碳纤维质感的设计，并支持电动调节以及加热功能，可谓贴心。18英寸铝合金轮毂再次采用了几何切割的设计理念，外加红色刹车卡钳，为整车的运动气息做出了非常大的贡献。

车身尾部中央，一条镀铬饰条连接两侧尾灯，贯穿式的设计使车尾更具有层次感。尾灯保留了家族式的流线式设计。双边共两出的排气设计，四根排气都是真的，这也响应了那句“性能车型排气岂能少”的说法。

最吸睛的是车顶设计的扰流板，其与浮式车顶相连，并采用全黑色的设计，实在好看，真可谓无处不运动。

内饰方面，缤越将空间、实用、美感做到了高度统一。整体采用贯穿式布局，红色的搭配也看得出来设计的考究。中控台上方采用了红色软性材质包裹，烘托出强烈的运动氛围。多功能方向盘支持前后、上下四向调节，并配备了年轻人中意的换挡拨片，还有无钥匙进入、一键启动、车内PM2.5过滤系统、负离子发生器等实用功能。另外，悬浮式中控台的设计，提高了储物空间的利用率。

值得一提的是，“游侠”还配备了极具未来设计感的7英寸全液晶仪表盘，其所配备的被动行人保护、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能，均可在仪表盘操控设置。

10.25英寸的液晶中控屏采用悬浮式设计，并搭载了吉利研发的吉客智能生态系统。语音操控可实现打开车窗、天窗、导航、播放音乐等功能。档区左侧从上往下分别为驾驶模式选择（运动、ECO、标准/舒适）、上坡辅助、360度全景影像、自适应巡航、后驻车雷达感应等功能按键，右侧则为电子驻车和Atuo Hold按键，下方则有2个USB电源口。值得一提的是，主驾座椅还支持座椅加热。

后排空间表现整体不错，中央扶手箱增加了杯架，并且在前扶手箱处也带有一个USB插口。不足之处是，由于车顶设计的缘故，后排视野并不理想，但是座椅倾斜角度带来的舒适性弥补了这一缺点。

动力方面，“游侠”搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配7速DCT变速箱。最大马力177Ps,最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，动力参数还是不错的。变速箱换挡比较快，顿挫感与平顺性保持的都不错。工信部油耗6.1L，实测油耗8.4L左右。底盘调校偏向舒适，前后分别采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。