十万元以内的家轿 看完这两款车才发现除了实用还能有惊喜
代步车，可以是人生第一辆车，可以是用来接送孩子的代步车，还可以是送给父母的礼物。总之，这辆车价格要实惠，质量要有保障。但实际上，你会发现随着近些年来自主品牌汽车的崛起，价廉同样可以物美，而物美除了质量好以外，其实还有更舒适、更有科技感的配置。
长安汽车-逸动PLUS 高配车型动力更强
厂商指导价7.29-10.39万元
凭借出色的蓝鲸技术，长安汽车今年屡创造佳绩。关注度、影响力以及销量，都取得了出色的成绩。虽然长安逸动PLUS（以下简称逸动PLUS）算不上长安汽车的主打车型，但是从外观到内饰，从动力到配置，不乏可圈可点之处。
外观上，逸动PLUS采用了X造型一体式前中网，1.4T蓝鲸版本采用了网状中网，搭配左上角红色S标识，强调了整体的运动风格。而1.6L车型则采用了水平的横线镀铬中网更加成熟稳重。车顶流线造型配合车辆侧面的双腰线设计，看起来很有质感。逸动PLUS的车身尺寸长宽高分别为：4730mm*1820mm*1505mm，轴距2700mm。在紧凑型车中，这样的车身尺寸实际上还是有非常鲜明的优势的。车辆尾部造型很像水波纹，营造出了徐徐流动的层次感。
逸动PLUS的内饰设计非常有科技感，而且并没有过分追求造型别致，所以整体看上去，内饰的设计很漂亮。中控部分采用了偏向驾驶员的一侧的设计，和奔驰一样的仪表+中控的大连屏，除了顶配车型采用了10.25英寸的仪表盘以外，其余配置车型的仪表盘的实际尺寸都为3.5英寸。
中控屏分别采用了7英寸和10.25英寸两种尺寸的触摸液晶显示屏，车机的功能非常丰富，语音识别系统能够控制多媒体系统、导航、电话、空调以及天窗等功能。并且1.4T蓝鲸车型还支持540°高清全景影像。很贴心的一点设计是，在车辆前后排都有USB/Type-C接口，方便了多人的同时使用。全系标配车内PM2.5过滤装置，是一个很有竞争力的加分项。
目前在售的六款车型中，四款为1.6L 128马力L4发动机搭配CVT无级变速箱（最低配搭载的为5挡手动变速箱），两款蓝鲸NE系列则采用的是1.4T 160马力L4发动机搭配蓝鲸技术的7挡湿式双离合变速箱。长安汽车的蓝鲸技术是其近些年来最大的亮点，在十万以内的车型当中也得到了应用，可以说是让这个价位的车有了追求速度与激情的机会。所以，相对而言更加推荐两款1.4T蓝鲸NE系列车型。
吉利汽车-缤瑞 低配车型配置也堪称丰富
厂商指导价7.98-10.98万元
在刚刚公布的岁末“成绩单”中，吉利汽车依旧拔得头筹，完成了国内市场的累计1213021辆的销售业绩。在市场主流车型被SUV所“霸占”的当下，作为轿车吉利汽车-缤瑞（以下简称缤瑞）显得并不出色，但是经过一番仔细地探索你会发现，同价位的车型中，轿车会有更高的性价比。
2021款缤瑞共推出四款车型，除了手动豪华版以外，其它三款车型的中网左侧，都有黑红相间的F标识，不难感受到，缤瑞在强调自己的运动特征。
上下两段式中网设计与老款车型相比没有什么变化，中网的形状采用了常见的蜂窝六边形，左右两侧的导风槽改为了“C形”设计。虽然点缀了一些运动元素，但是缤瑞没有过分强调中网的“咆哮感”与大灯的“犀利感”。虽然两款中、低配置的前大灯采用的是卤素光源，但是依然和高配车型一样具有自动头灯和大灯高度可调节功能。全系标配电动功能后视镜并且具备加热功能。
缤瑞车身尺寸为4680mm*1785mm*1460mm，侧面采用了轿跑式的流线造型，高位的腰线设计从车头贯穿至车尾。尾灯做了熏黑的处理，依旧在细节的处理上强调了运动感。
中控台整体设计感非常强。首先最吸睛的地方要数中控板线型轮廓以及银色装饰条，驰骋的氛围就这样被营造出来了。7英寸的液晶显示仪表盘整体的设计很美观。10.25英寸的中控显示屏清晰度极佳，全系车型都能够显示高德地图、蓝牙电话、多媒体等功能并且支持语音控制多媒体、导航、电话，高配置车型还额外支持语音控制天窗、空调的功能。车载空气净化器与负离子发生器只有在顶配车型中才能找到。
缤瑞全系搭载的是1.4T发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235N.m，手动挡车型选用的是6挡手动变速箱，其余车型均采用可模拟8速的CVT变速箱。可以看出，缤瑞全系车型在动力上保持了一致，为的就是预算不同的人也能感受到同样出色的动力。不过不得不感慨，在科技配置方面缤瑞丝毫不吝啬，即便是最低配车型，依然堪称配置丰富。
百姓评车
长安汽车与吉利汽车是近些年自主品牌的骄傲，首先它们都保证了最基本的用车质量，其次在动力性能方面各自也有自己的技术实力。两者相比，逸动蓝鲸NE版本的车型动力更好，全系标配的空气净化系统也是其优势。而缤瑞的优势则体现在更加丰富的配置和更舒适的用车体验上面。所以结合自己的需求来看，追求舒适性缤瑞为首选，追求动力性逸动PLUS蓝鲸NE则更出色。