长安UNI-V背后的方舟架构是“幕后英雄”
1月10日，长安UNI系列“KTV”组合第三款车型UNI-V开启预售，顶配车型预售价为13.49万元，这个价格其实很耐人寻味，因为这意味着其他两款车型上市之后的价格可能会很有惊喜！而在不久之前的1月5日，长安UNI-V“驭·未来之境”全球先享试驾会在山城重庆举办，来自全国各地的媒体对这款全新车型进行了深度试驾，从媒体的反馈来看，一瞥惊鸿的外观设计、一马当先的快感，真真切切的产品质感，受到了广大专业媒体的充分认可！随着这款全新车型的预售开启，国产高颜值轿车又有一款猛将级产品诞生，在2021年—2022年这个时间档口，国产轿跑Coupe领域真是热闹非凡！虽然新车还未上市，马路上也看不到挂着车牌的UNI-V，但是有关于这款车的讨论热度就已经非常高了，因为之前有几款二线自主品牌的轿跑Coupe获得很不错的市场反应，大家也急于看到，这款一线品牌出品的性能轿跑Coupe能不能有更加惊艳的表现！
UNI-V还未上市，“方舟架构”已获专业大奖
从当前的情况来看，长安UNI-V虽然还没有上市，但是专业机构已经注意到了这款新车的存在，并且已经给出了相当高的评价！日前，中国汽车安全暨车身大会评选出了2021年中国十佳车身，长安UNI-V位列其中，成为获奖车型！“车身大会”给出的获奖理由是，“作为基于方舟架构开发的UNI系列首款轿车，UNI-V在车身设计方面聚焦驾乘和碰撞安全。低坐姿、低重心、低风阻和高声品质的车身结构设计带来出色的愉悦驾乘体验；碰撞安全方面，UNI-V基于最新的标准要求而对白色车身进行了全面优化设计。”
实际上，从“车身大会”给长安UNI-V的获奖理由看来，虽然这是长安UNI-V这款全新轿车产品的胜利，但更是其背后的方舟架构的胜利。从获奖理由也能看到，长安UNI-V获选十佳车身，更多提到的是车身“底层”，也就是平台和架构方面的东西！长安UNI-V作为方舟架构的首款车型，一经亮相，便获选十佳车身，获得专业机构的认可，可以说方舟架构的首次实车“亮相”，就已经把“调子”拔高了！
方舟架构的构想，在长安汽车内部，实际上已经酝酿了许久，即使是对外公开，也有好几年时间了。经过多年研发、修正，如今以实车的形式，呈现在消费者和媒体面前的方舟架构，已经是相当成熟的产品架构！方舟架构的“过人之处”，不仅仅是更加宽泛的产品适应性那么简单，还有很多深层次的内容，这些内容共同奠定了方舟架构在当前的先进性以及对未来的前瞻性！
方舟架构“上场即巅峰”，全能表现实力不凡
首先作为一个成熟的可变化架构，方舟架构本质上可以满足多样化的产品需求，比如不同宽高比、不同的轮宽比，前后悬架高度、轴距长度都可以进行相对自由的调整，对于长安汽车来说，借助方舟架构，可以推出更多不同级别、不同尺寸的新车型，并且保证相对统一的可靠性和稳定性！除了可变性更强之外，方舟架构更像是一个性能车架构（平台），该平台产出的车型，产品重心可以下降20—65mm，底盘响应更加及时，操控更加精准，配合高性能的蓝鲸动力，让该架构下的车型在操控和性能层面更加强势！
其次，方舟架构注重对卓越安全性的追求。方舟架构从创意到“成品”，对安全性都有着极致的追求，因此如今的方舟架构，不仅可以满足全球范围内的NCAP五星评价标准，还可以满足更加严苛的美国IIHS五星评价标准和中保研指数（C-IASI）全优评价标准！全新的梁系结构，更多比例的高强度钢材，以及更先进的加工、检测、装配技术加持，让方舟架构下的车型，可以减重20-45公斤，百公里油耗最大降低30%，安全性也能大大提升！
最后，便是方舟架构的前瞻性，虽然现在方舟架构率先用于长安UNI-V这款燃油轿车产品上，但是方舟架构为未来产品留足了产品“余量”，按照厂商的说法，方舟架构满足未来高阶智能驾驶的产品需求，也可以接入更多产品生态，包括华为、腾讯等第三方平台的技术和设备，并且可以实现手机级响应的OTA迭代升级，让相关车型始终可以“拥抱”最新的技术和产品体验！
方舟架构实力超群，长安创新、服务精神落地生根
实际上，从方舟架构本身的先进性来看，方舟架构之于长安UNI-V，不仅仅让这款车本身更加优秀，成为更加高阶的“长安车”之外，从很大程度来说，也能够看到长安汽车锐意进取的创新精神，不断探索更多的产品可能，为新的产品赋予更多拓展性、更高的安全性、更强势的智能体验。当然，在方舟架构和长安UNI-V等产品身上，我们看到长安汽车几年前提出的“第三次创业创新计划”正在产品和技术层面落地生根、开枝散叶！
如果说之前很多产品平台相对来说比较“单边”，也就是要么服务传统燃油车，要么服务新能源汽车，那么方舟架构则兼顾到了纯燃油车和新能源汽车，长安汽车在方舟架构上率先布局燃油车，不仅仅是对传统意义上的燃油车的一次再升级，使之更加智能、更加安全、更加强势，更是对燃油车潜在用户的一种尊重。因为虽然新能源汽车是未来趋势，长安汽车、方舟架构也正在面向电气化，但是纯燃油车准车主们的需求依然值得被尊重，这些用户依然需要更加优秀的燃油车产品，汽车厂商需要有“等一等”的情怀和气度，不能因为跑得太快，就忘了为什么出发！长安汽车和方舟架构，显然做到了这一点，用更加先进的架构和技术，推动燃油车的再升级，真正做到为消费者服务、为消费者需求服务！
方舟架构赋能，长安UNI-V未来可期
很显然，长安UNI-V是一款比例协调、造型夺目的轿跑Coupe，这款车拥有非常吸引眼球的外观设计，长安最新的1.5T蓝鲸高效动力，以及成熟的人机交互、驾驶辅助等配置，可以说是UNI-T、UNI-K之后，长安汽车在中高端车领域的又一款力作！不过这款车的“硬实力”更加值得被认可和关注，方舟架构的融合能力和相比于传统汽车平台的优势所在，已经在这款车上暂露头角，“方舟架构”的优势已然展现出来了，对于方舟架构本身带给长安汽车未来产品的变化，更加值得期待！