《圣经》当中的“诺亚方舟”大家应该比较熟悉了，由诺亚制造的这艘大船内部结构精密，抵御住了来自神惩的洪灾。因而我们常将“诺亚方舟”看作避难所，同时也意味着生生不息的希望。

顾名思义，长安汽车的全新“方舟架构”也有着这样的寓意。正如完备的“诺亚方舟”，方舟架构覆盖A0级-C级的所有车型。近日，围绕方舟架构下的首款轿车UNI-V举办了“驭·未来之境”全球先享体验之旅，公开对其进行了实地试驾。在山城重庆，UNI-V于“魔幻都市”与“自然奇观”之间穿梭，来自全国的专业媒体感受了这个“未来科技量产者”的魅力。许多朋友表示“陷进去了”！这波你的期待值是不是拉得很高了？

UNI-V车型是继UNI-T、UNI-K之后，UNI系列推出的第三款车型。可以说是收获了广泛的关注。更令人惊喜的是，UNI-V成功入选了中汽研2021中国十佳车身评选获奖名单（该评选参考了欧洲车身大会评选规则、综合多项国际公认车身评价指标，UNI-V凭借优异的车身结构设计、出色的碰撞安全表现，成功脱颖而出）。起点如此之高，方舟架构的赋能给它带来了什么？这款新车究竟能满足我们什么样的期待？

方舟架构技术赋能，造就UNI-V超刚车身

众所周知，车身结构之于汽车，犹如骨骼之于人体，不仅是支撑所在，也承载着保护用户生命安全的重担。

故一个车身结构的强度，直接决定了一辆车的安全性。而一个先进的架构，往往是一个成功车身的关键。UNI-V之所以能成功入选2021中国十佳车身，很大程度上要归功于长安汽车方舟架构。

高标准是铸就好品质的第一道关。相比其他架构，方舟架构拥有更高的安全基准。包含全球NCAP五星评价、美国IIHS五星评价，中保研指数（C-IASI）优秀安全性能评价等。更高安全基准下的UNI-V，被赋予了更高的安全属性，产品的要求高一点，用户的风险便小一点。

标准高了，制造的技术也得提上去。方舟架构拥有更高端的制造技术，运用了模具“R0”加工技术革新、斑马线检测技术、激光拼焊（实现无痕焊接）等等先进技术，100%自动焊接、质量检测更是创下行业一流水准。

根据未来安全标准，打造出了UNI-V的“方舟笼”车身结构，一听就很有安全感。该结构在支撑和保护极为关键的A、B柱等位置进行了强化，同时像造笼子一般，形成横、纵两个方向的多个传力闭环，从而守护在“笼子”内部的每一位乘客。全新的梁系结构与高达70%占比的高强度钢，不仅让车身刚性更强，还能有效“瘦身”减重，这便是UNI-V拥有出色的碰撞安全的同时，还能进一步降低油耗的秘诀。

同时，UNI-V入门即享受6个安全气囊，对用户的高品质安全保障一视同仁，绝不含糊。此外，方舟架构的3+3流程保障体系，使得UNI-V的产品质量更稳定、更可靠。在方舟架构的技术赋能之下，UNI-V的在安全性提升方面有了质的飞跃，我们也看到了长安汽车对于保障用户安全的强大的技术能力与始终如一的坚持。

性能提升智能进化，UNI-V惊艳不止一面

除了安全性的飞跃提升，方舟架构“人车合一基因化”、“未来科技前置化”的核心在UNI-V身上也得以一一展现。新车在动力性能、智能体验方面，给用户带来了更多的惊喜。

一辆车要好开，优质的底盘与强大的动力缺一不可。

方舟架构打造出UNI-V的全新专属轿跑底盘，前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架系统，基于遗传算法进行了上万次调校进化，试驾过便可知晓，UNI-V开起来的操控感很强，且稳定性也很高，让你有那种撒欢的欲望。

当然，有了优质底盘，动力还要够足。

UNI-V采用了特调蓝鲸动力，新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率达到138kW，1500rpm即可爆发300N·m的峰值扭矩。试驾中，能充分感受到其加速非常直接，绝不拖泥带水，这种线性的加速感，让人上瘾。

加之匹配了蓝鲸7速湿式双离合变速器，不仅响应迅速，还可时刻从容应对各种动力需求。

不仅于此，五种驾驶模式任你自由切换，当调到SPORT/SUPER RACE模式时，一触即发的运动快感，充分满足用户对于一辆轿跑的期待，驾驶起来真正做到“人车合一”。

开起来要带劲，用起来要更爽。

这对于当下年轻人来说尤为重要。试想一下，刷脸上车，无感登录FACE ID账号，自动就调到你的座椅设置，多么的带劲。再加之科大讯飞的最新语音交互系统，能够一次性和“小安”进行多轮对话，话痨患者有伴了（狗头）。

更重要的是，UNI-V是行车工具，也是娱乐座舱。在一个疲惫的午后，你既可以选择畅玩经典游戏，也可以在座舱内享受爱奇艺、抖音、唱吧等多种视听娱乐，放松心情，享受快乐，64色氛围灯随心变……有些车型还能享受索尼高级车载音响的曼妙声音，面对此情此景又有哪个年轻人会拒绝呢？

好玩，也得好开、好停。

UNI-V配备的540°高清全景影像，让你坐在车内便可眼观六路。IACC智能巡航、UDLC智能换道、IRLC智慧推荐换道等高阶的智能驾驶辅助，更是给咱们普通用户带来超前的科技体验。APA6.0远程智能泊车，完美解决停车难问题，甚至连挪车都不用自己来，打开手机便可在“千里之外”操作。

这些“未来前置化”的科技配置，让“未来”轻松成为了现在。

超越的性能、超前的配置，在方舟架构下诞生的UNI-V拥有超高的产品力，惊艳每位用户。而方舟架构也正通过这些优质的产品，全面提升着中国品牌产品的核心竞争力。

贵言堂

毫无疑问，对于普通消费者而言，似乎很难感受到一个汽车平台架构的强大，但是我们从落地而出的第一款轿车UNI-V车里却能窥见其过人之处。在方舟架构的技术赋能之下，不仅车辆安全性上去了、性能更好了，智能玩法也更多了。林林总总的产品层面升级，很大程度上皆源于平台架构的赋能。

现如今，UNI序列已成为中高端市场的宠儿，月均销量过万已是常事。而UNI-V作为方舟架构的首款轿车，是最新成果，更充分展现了架构的先进技术，但远不止于UNI-V。

可以预见，长安汽车方舟架构将如“诺亚方舟”一般，不断地顺应时代进化，不断开拓进取、创新前行，并以为用户提供更安全、更舒适、更未来的用车体验为己任，树立架构化标杆，助推长安汽车带来更多超越的新产品，从而成为引领中国汽车品牌发展的真正方舟。

（文/沉尘）