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文 字 | 秦方辉
设 计 | 小宇宙
监 制 | 苏 怡
万物日新月异,却总有文明跨越时代、历久弥新。对此,人们谓之经典,或者称之传奇。
延续情怀与故事,独立两年至今,捷达品牌始终砥砺前行。
见证过中国汽车产业三十年的变革历程,从一部车型蜕变到一个品牌,捷达在营销层面的步步为营,终于将重视高品质和品牌底蕴的用户群体凝结在了一起。
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在2021年12月,捷达品牌销量19356台,全年总销量近17万台,同比增长8.9%。风雨兼程。
凭借产品实力和创新举措,两年来,捷达品牌已累计收获近37万多车主认可,成为销量增长最快的新品牌,使得行业为之瞩目。
另一方面,中国车市现已从增量向存量市场转变,品牌向上是发展主流,如何让销量累积起的量变,化为品牌重塑的质变,是捷达品牌面向新阶段时,最亟需解决的问题。
以用户为中心,以技术为驱动,倾听市场反馈,积极拥抱变化,捷达品牌以实际行动做出了回应。
对于德系“靠谱三大件”、精湛领先的工艺、丰富实用的配置一贯的承袭,是捷达品牌迅速在市场中立足的基石。
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2021年第三季度,一汽-大众内部启动了新一轮组织机构及职责划转,将更多的决策权授予捷达品牌经营管理团队,从而更灵活地贴近市场,将一线客户的需求高效传递到生产,快速实现对产品的改进。
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调整效果立竿见影。
例如,当前年轻化购车人群对科技配置与智能化潮流分外关注,然而,落后于时代的车机交互界面,使捷达旗下车型在智能网联方面一直存在短板,市场上升级车机的呼声一直不断。倾听用户与市场反馈,捷达向来十分敏感。最新推出的2022款捷达VS5车机互联系统率先由We Link升级为J-Link,后续其他新车型也将持续跟进。致力于前瞻与领先性,捷达在智能化层面还有着更深远的布局。
在2021云栖大会上,捷达品牌、摩斯智联与斑马智行深化智能网联战略合作并正式签约。
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其中,一汽-大众捷达品牌将发挥其在车联网领域的自主研发能力,在以摩斯智联为载体对外打造车联网IP的同时,通过斑马智行将AliOS引入汽车产品,借助斑马智行的AI技术,全面提高捷达品牌车型的智能网联产品力。
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捷达品牌下一代智能网联产品JConnectOS2.0将由AliOS操作系统助力,将带来最新的智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联的体验。尤其是在人机交互、AI语音助理、生态服务、售后服务、OTA升级等方面为新生代的车主带来全新的驾驶出行体验。
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作为各自领域的实力选手,捷达、摩斯智联与斑马智行的深化合作,将进一步推动捷达数字化创新,逐步完成智能座舱体验升级,加速拥抱智能网联的产业大趋势。
在汽车行业整体年轻化的背景下,捷达正展现出蓬勃进取的品牌张力。
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近年来,中国汽车市场格局的演变从未停止。
深度聚焦于某个细分市场,或许是短期内打开市场的有效途径,但若长期安于现状,固化的品牌形象也将成为长远发展的最大掣肘。
一面是合资下探、自主上攻的大背景,一面是疫情、芯片等不利环境,捷达品牌尽管在销量上已达到相当高度,但产品线相对简单,未来依然面临严峻的挑战。
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升级数字化、智能化用车体验的同时,推出多款车型,进一步巩固销量,或许是拓展用户群的最佳方法。
向全新细分市场发起进攻,方能保持住应有的锋芒。
日前,捷达品牌正式开启定制化战略,于2021广州车展捷发布了捷达VS7两周年定制版、VS5 2022款以及VS7黑锋版Pro。
打破一汽-大众在价格与品牌形象的束缚,直接瞄准潜力巨大的年轻化群体。凭借精致做工、硬核配置、酷炫外观,紧随当下年轻人用车需求与审美,实力演绎德系品质。这是捷达对过去的总结,更是对未来的展望。
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在未来的新产品矩阵方面,捷达正积极推进两款新能源车的研发与投放;在传统能源领域,捷达正在研发一款全新捷达轿车。可以预见,捷达品牌将形成轿车、SUV、新能源汽车共同驱动的产品阵营。
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“品牌飞跃、体系创新、销量突围、渠道赋能”四位一体发力,捷达品牌依托高性价比的产品和有温度的营销方式,在充满波折的2021年显著锐化了品牌形象。
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身为国人心中的经典品牌,捷达以产品力与品牌主张打动消费者,如一位老朋友,值得一生信赖。
充满不确定性的当下,烽火狼烟飘荡,危机接踵而至。
捷达品牌肩负着既定的战略要义,正一步步被实现,而之于整个中国汽车市场,捷达品牌成功的内在基因,也应该被更多的人了解。
一片暗淡中,捷达品牌如一束光,披坚执锐,正执拗地拼出属于自己的一方天地。