汽车品评 | 入场16个月，捷达品牌因何破局？
凛冬入场，逆势而发，荆棘满布，后来居上。
这是我们在2020年的岁末，对捷达品牌最中肯的评价。
独立以来，捷达品牌以全新的姿态奋力前行，在已经成熟的SUV消费市场杀出了一条血路，成绩斐然。
最新的数据显示，捷达品牌上市16个月累计销量近21万，成为增长最快的新兴品牌。
竞争日益升级的中国汽车市场，产品力被越来越多的消费者所推崇。再没有那个浑水摸鱼的时代，可以让带着现代工业文明光环的汽车产品轻易蒙混过关。
我们有必要从产业升级的视角，来审视捷达现象，我们也有必要从任何一个成功的商业案例中，寻找从实践回到理论的路径指引。
捷达品牌成功的基因不难梳理，拥有品牌、产品、渠道等方面的坚实基础，也有440万基盘用户和21万新增车主塑造的口碑，捷达品牌在2020年这个最特殊的年份，展现了无可比拟的发展势能。
16个月以来，捷达品牌的营销团队用最简洁、高效的方式，以品牌内涵为核心诉求，塑造了更具年轻化特质的捷达品牌新形象。而德系血统，大众品质等品牌自身所拥有的商业价值和能量，也助力捷达开创了从一个畅销车型升级到一个独立品牌的“捷达荣耀”。
三十而立，很多人将30年作为成长的衡量标尺，视为最重要的阶段之一。
2021年，捷达将迎来进入中国市场30周年的重要节点。作为最早进入中国的车型之一，捷达不仅见证了中国汽车行业三十多年的发展进程，更是承载着一代人的汽车记忆。
自1991年12月第一辆捷达产品下线，到中国汽车市场经典“老三样”，直至成为无数人心中的“国民神车”。捷达以平均年销量高达16万台的业绩，不断书写着其在中国汽车进化史上的奇迹。
历经了30年品牌沉淀与产品迭代，捷达迎来了由单一车型向独立品牌的蜕变，它始终坚守“不走捷径”的初心，坚持传承着原汁原味的优质德系基因。
2019年，捷达品牌第一款车型VS5正式上市，凭借超高性价比与过硬产品力迅速进入万台俱乐部。
随着VA3与VS7在一年内相继推出，完成了对A级轿车、A级SUV及A+级SUV三个细分市场的覆盖，用另一种形式继续书写着它的传奇故事。
以纯正德系品质为基座的捷达品牌，深知造好车没有捷径。
捷达品牌仅用一年时间迅速占领市场，获得了良好的口碑，其以一汽-大众为班底的管理团队是功不可没的。
临近年底，在各大车企发布的诸多销量成绩中，捷达以16个月近21万辆的销量表现，成为业界内外关注的焦点。值得肯定的销量背后，我们同样可以看到捷达品牌价值和持续向上的力量。
捷达的最大优势与成功，源于旗下车型在全面迎合新兴消费需求的同时，保持了纯正的高品质德系基因。
捷达品牌作为目前唯一全系车型售价在6-14万元的德系品牌，旗下车型的设计研发与大众及奥迪一样，全部出自德国狼堡的团队，保持了国际一流的造车水平。
在质量控制环节，每一辆下线的捷达品牌车型都严格遵循康采恩生产体系（KPS）和奥迪特评审体系（AUDIT），以最严苛的标准对整车开发及生产质量进行把控，全面保障产品的高品质落地。
捷达品牌的每一款车型遵循大众全球技术质量标准，在制造工艺、材料及技术上处于全球顶尖水平。使全新产品集高端品质、操控乐趣、安全可靠于一身。
进一步提高质量稳定性和安全性，同时提升空间表现，降低油耗和养护成本，为消费者带来德系的高品质拥车体验。
行业变局影响的不仅限于车企销量，用户的汽车消费观也在趋于成熟和理性，更注重于实用、品质、性价的购车主张，也为捷达这类脚踏实地、实力出众的车企带来发展契机。
捷达VS7诞生于大众最先进的MQB平台，与大众探岳、途观L同台共生。得益于平台短悬长轴的优势，VS7车身尺寸达4624mm×1841mm×1644mm，轴距达2730mm，带来超越同级的空间表现。
同时在消费者最为关心的三大件上，捷达VS7也与大众车型保持一致。
EA211 1.4T发动机匹配爱信6AT变速箱，具备极佳的换挡舒适性和动力性，传动效率和燃油经济性有所保障。
同时，捷达VS7还迎合新生代消费者需求，配备大尺寸全景天窗、10英寸屏智联系统、ACC自适应巡航、Front Assist预碰撞安全系统、疲劳驾驶提醒等，全面满足用户日常出行及自驾出游的使用需求。
蓦然回望，一个风起云涌的时代已经过去。
中国汽车市场历经了最初的慌张，成长的火爆，发展的低潮，逐渐趋于增长幅度收窄，渐渐平缓的理性时期。
产品力、营销力、企业品牌商业价值的真实力，越来越被公众所推崇，所重视。
面对市场转型和技术变革，捷达用夯实的进阶之姿，在全球汽车发展史上，开辟出了一条属于捷达品牌自己的纯正德系蓝海之路。
捷达品牌也依托大众强大的体系能力，终于完成了“捷达荣耀”的开篇。
捷达品牌的故事告诉我们，浪潮袭来，浪潮褪去，脚踏实地、稳步前行方是成功之道。