欧拉好猫“换芯”事件新进展:赔车主1万现金

【有车以后 新闻】12月29日，一位欧拉好猫车主在微博上表示，已接到4S店的通知，欧拉将此前提供的1万充电权益金转为现金补偿，这笔补偿金在1月份APP升级以后，用户可直接从APP提现到银行卡。

除了1万元充电权益折现外，此前公布的其他补偿权益照常享受，包括①免费OTA升级CarPlay系统及华为HiCar功能的权益；②享有延长2年免费娱乐流量服务；③享有首任车主整车终身质保。

对此，有网友表示，相比此前的方案，这次现金补偿诚意比较足，“这赔偿很合适了，也多亏了车主锲而不舍的索赔”。但也有网友认为，如果每辆车都“退一赔三”，长城汽车损失将非常惨重，这赔偿一万元已经是很小的损失了。

据了解，欧拉好猫于2020年11月正式上市，上市至今累计销量超4万辆，按照3万多用户无差别补偿10000元计算，长城汽车需要付出近4亿元的代价。

  事件回顾

2021年11月初，欧拉好猫车主试图进入车机系统解除所购车型不支持与手机娱乐相联的carplay功能这一限制，意外发现官方产品宣传配置与实车配置不符，具体表现为官宣标配的高通8核CPU芯片换成了英特尔4核芯片。

发现问题，欧拉却并未着手解决问题，而是对消费者玩起文字游戏。一边回应车主会在3-6个月内提供所需的功能，一边却称有非用户在制造不良言论，企图谋取不正当利益，随后偷偷删改官方网站宣传内容。

11月22日，欧拉发布第二篇声明承认好猫确实没有搭载高通处理器，自己只是将未来计划的事情提前宣传了，为表对用户的歉意，推出了一个7200的权益包，但此举并未得到用户的认可，反而进一步激怒用户，车主们开始明确提出“退一赔三”的诉求。

12月6日，此事进一步发酵，央视财经频道点名欧拉汽车，指出品牌方“偷换芯”、玩文字游戏的行为或涉嫌消费欺诈。次日，欧拉汽车总经理董玉东在央视上就这一问题面向用户进行了诚恳的道歉。

12月9日，欧拉针对此事件进行了第三次回应，长城方面要求使用“官网纠正”的字眼，正式承认宣传信息有误。12月29日，欧拉提出新的赔偿（解决）方案，将此前提供的1万充电权益金将转为补偿现金，与此同时保留其它权益。

  编辑点评

对任何汽车品牌而言，不管出于何种原因，都不应该对消费者玩“偷梁换柱”的戏码，更不应该在东窗事发后，仍坚决不知错，不认错也不改错。对欧拉品牌来说，这样的做法，不仅是在消耗用户的信任感，也是在败坏国产品牌的形象，这不是一个大品牌应该有的作为，知错改错，为用户带去更好的消费体验，才是一个品牌应有的态度，也是一个品牌在市场上保持恒久战斗力的基石。点击加入车友群加群