好饭不怕晚 邂逅东方豪华
让过去过去，让未来到来。这番话送给英菲尼迪再适合不过，2021年12月我们迎来了全新国产换代的中大型豪华SUV英菲尼迪QX60，在广州发布了预售价之后“惨遭”代言人危机，不过作为第一个迅速反应，并且解除合作关系的官方品牌，积极的态度也因祸得福受到了前所未有的曝光宣传度。转眼从广州来到广西，我们这次深入南宁绿城的大山腹地，一同和英菲尼迪QX60行走于奇峰怪石之间，为今年画上一个圆满的句号。
现如今，中大型豪华SUV市场的比拼火热，为了适应越发年轻化的消费者，我们看到了更多张扬年轻化的设计，以及奢华配置的堆砌。曾经豪华车那种深藏不露的内敛，了解过后别有洞天的震撼感已
全新一代英菲尼迪QX60诞生之后成为了该品牌旗舰级产品，我们依然能够看到历代英菲尼迪对于美学的传承，大气浑然天成的外观造型，不刻意的去制造肌肉线条和运动元素。这一次还融入了东方典雅之美，映入眼帘的大尺寸熏黑中网使用了古代层峦折纸的样式，带来了可供遐想的切入点。
炯炯有神的狭长LED大灯组虽然形似目前市售的豪华运动轿车Q50L，但是外部点缀以及内部细节都重新设计，设计灵感来源于钢琴琴键，灯腔与灯带黑白分明，上方与镀铬饰条融为一体的LED日间行车灯也采用了三段式设计，也是整个车头我觉得最为精致的设计。
来到车身侧面，修长的腰线勾勒出了长达5127mm的车身长度，轴距更是达到了2.9米，所以不要被精致的车头造型所迷惑，这身材妥妥的中大型SUV，新车还提供了6座、7座不同版本可选。悬浮式下潜式车顶，搭配镀铬饰条侧裙也承托出了应有的豪华气息。
全新的尾灯组造型从未出现在英菲尼迪任何车型之上，细长的灯带进行了熏黑处理辨识度很高。下方的英文英菲尼迪标识提升了质感，而镀铬的饰板还使用了扩散器风道造型，进一步提升尾部的层次感，可以说这个尾部设计是全新一代英菲尼迪QX60外观方面最大的特点。
当你打开车门之后，清风拂面般的典雅气息让人眼前一新。方向盘、仪表台、一至二排座椅等多处都使用了半苯胺奢华真皮材质，带来更加柔软舒适的触觉体验，并且还做了缝线勾勒处理，格外精致，除此之外还有着深色实木的盖板达到点睛之笔。
12.3英寸全液晶仪表显示效果清晰，还可以切换不同风格界面，抬头即可看到10.8英寸抬头显示系统HUD，不过当我们投影导航的时候还是会在中控屏进行显示。中控屏为12.3英寸内置了Infiniti InTouch 2.0智能互联系统，可以实现语音识别功能控制天窗、车窗、座椅、空调等。还拥有在线导航、在线音乐、在线广播、车载KTV、配备路书功能的行车记录仪、GUI主题商城和车载有声书等功能，内置Wi-Fi热点，功能相当丰富。不过放在如此硕大的仪表台之上，这块屏幕确实显得有些小巧。下方则是液晶的触控反馈面板，车内弱化了物理按键的设计，不过保留了常用功能的物理按键。
入门款车型提供了BOSE® Performance 至臻系列17扬声器环绕声音响系统，无论声音效果如何，配置的诚意还是很到位。在高速上实际体验过后，只能说这一次英菲尼迪QX60把舒适玩的很通透，搭配上双层夹胶玻璃以及主动降噪功能，行驶起来近乎没有任何杂音。零重力舒适座椅坐起来比日产大沙发更为Q弹。试驾过后，我觉得这台QX60更适合惬意的坐着享受。
英菲尼迪QX60六座版本的第二排和第三排，采用了剧院式座椅设计。简单理解为加高了第二排高度，提升乘坐者视野角度，可以从前排头枕上方观察到前面的路况，以往同类车型后排乘坐人员受限于视觉影响难免会觉得有些憋屈，此类设计可以有效改善乘坐体验。
行走于惊奇的喀斯特地貌之上，感受放置在英菲尼迪QX60之上的这套2.0升 VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，账面参数为252匹和376N·m扭矩。虽然
可变压缩比技术，可在8:1到14:1的压缩比之间自由切换，兼具燃油经济性和动力输出，在驾驶时可以通过仪表盘上显示的动态画面，时刻观察到发动机对于经济性以及动力的倾向数据。看着自己加的油被合理支配省下来的感觉，很符合当下节能减排的理念嘛。
英菲尼迪QX60全系匹配9挡手自一体变速箱，分为前驱和四驱不同版本，我们所驾驶的四驱车型采用了中央多片离合器的适时四驱系统。这台2.0T发动机更加注重低中转速时的发力，所以在山间小路超车只要舍得踩下油门踏板，超车还是轻轻松松。不过，变速箱的反应对于舒适性做出了让步，有着一定迟疑，但好在它足够聪明，确认你的意图后便会快速降档。而当我们使用运动模式下，油门变得更加灵敏，变速箱的迟疑也变成了立竿见影的果断。
底盘以及悬挂的调教风格并不意外，英菲尼迪QX60可以说对于路面的振动几乎可以全部过滤，即使你在寻找那所谓的运动支撑，也会被减震舒缓的回弹拉回现实。仿佛在告诉驾驶员，我确实可以开着凶一些，但请你照顾好你后排乘客的感受，让他们享受好旅途上的愉悦。
结束了广西之旅，英菲尼迪QX60多姿多彩的2021年也正式告一段落，转眼间来到2022年它也即将上市交付。对于这台旗舰级英菲尼迪SUV的实力我们无语多言，技术上应用了日产顶尖的科技水准，而北美市场的成功也带来了良好的口碑背书。好菜不怕晚，出名不用喊。但英菲尼迪QX60这一次未免有些相见恨晚，同级别产品已经更早的完成更替抢得先机，想必这也是为何没能正式发布售价的原因。入门45万元到顶配66万元的预售区间，确实会让消费者有着更多考虑的空间，不过目前正式售价未公布，相信更富有诚意的定价搭配上有效的宣传，全新一代英菲尼迪QX60将会把这份独属于现代东方的豪华传递给更多时代先锋。