好饭不怕晚 即将国产的豪华品牌新车值得期待

俗话说好饭不怕晚，对于那些即将上市的新车也是同一个道理。尽管春节刚过，但对于今年的汽车市场来讲，新一轮的竞争早已展开，而在2018年表现都非常不错的豪华品牌更是如此。

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激烈的竞争不仅表现在热销车型上，那些还未上市的新车也同样备受关注。今天，我要为大家展望的就是这些豪华品牌中，即将在今年迎来国产的新车型，有的是已经以进口身份亮相，而有些则将直接国产上市，不仅性价比将得到非常明显的提升，更将是今年乃至未来几年的热销车型。

第一款非常让人期待的就是奔驰将在2019年底正式推出的奔驰EQC。

作为EQ品牌的首款量产车型，奔驰EQC可以说代表了奔驰品牌对于未来的前瞻探索，更将以国产车型的身份成为豪华品牌在国内新能源市场上的突破，势必将以更具优势的性价比以及品牌积累的口碑，来满足消费者对于豪华电动车市场的需求。

奔驰EQC汲取Generation EQ概念车的设计理念，造型也更加前卫。车头采用大面积黑色高光饰板，更加注重细节的营造，车身侧面造型则与现款奔驰GLC非常接近。尾灯采用贯穿式设计，看上去更显豪华，也与目前的品牌设计有很大差异。

内饰设计则也给我们带来了一些惊喜。不同于传统车型，它更加注重科技感与豪华感的营造，蓝色和古铜色的搭配看上去非常时尚。

搭载最新的双12.5英寸中控屏幕看上去非常豪华，加上蓝色氛围灯及环抱式的设计更显它的与众不同，EQC还将搭载奔驰最新的MBUX智能人机交互系统。

奔驰EQC基于MEA平台打造，长宽高分别为4761/1884/1624毫米，轴距为2873毫米。

搭载分别位于前后轴的两台异步电动机，最大总功率为408马力，峰值扭矩达到夸张的765牛·米，并且可以分别调整前后轴的输出功率，从而实现全时四驱，0-100公里/小时的加速时间仅为5.1秒。

在续航表现方面，搭载容量为80千瓦时的电池组，NEDC工况下续航里程可以达到450公里，这也符合如今市场上主流电动车的续航标准。最高可支持110千瓦的充电桩，从10%电量充至80%仅需40分钟。

说到还未实现国产的豪华品牌，也许不少人都会想到雷克萨斯而忽略了林肯，但在国产化的进程上，林肯则即将在今年实现国产，首款车型便是去年刚刚亮相的林肯飞行家。

2018年，林肯SUV家族已经完成焕新升级，全新林肯航海家也即将在本月底正式上市，而在未来三年也将实现每年将推出一款国产车型。加速国产化的推进，势必也将带来更为明显的销量提升，说林肯是个“潜力股”一点也不为过。

外观方面，飞行家采用了林肯家族最新的设计语言，宛若是“小一号”的领航员，车头设计呈现出非常霸气的视觉冲击力，大面积的镀铬饰条与头灯则让你很轻松就能分辨出它是一款林肯车型。

悬浮车顶的设计让这个大七座SUV车身侧面线条显得更为流畅，告别臃肿的同时更是增添了不少的时尚属性。

贯穿式尾灯的设计和车头一样尽显霸气之风，加上大尺寸的双边共四出的排气，确实会让它在同价位车型上显得非常个性。

飞行家的内饰设计则让我颇感惊喜，不再是以往林肯给我们的沉稳、保守的内饰印象，则是更加时尚的设计和多种材质的搭配，呈现出更符合现在消费者的审美习惯的设计。当然，无论是真皮的包裹还是缝线的设计，都延续了美式豪华车型的一贯优势。

大尺寸悬浮式中控液晶屏，按键式换挡机构延续了领航员的设计风格，搭配Co-Pilot360智能辅助驾驶系统，则让飞行家在科技配置方面完全不落后于竞争对手。

飞行家最大的亮点则是采用了2+3+2的7座布局设计，并且第二排座椅采用三个独立座椅设计，更是将美式豪华氛围发挥到极致，乘坐舒适性也将得到保证。

动力方面则将提供3.0T和3.0T+PHEV插电式混合动力两种选择，后续国产车型的更多信息我们也将持续关注。

作为目前最便宜的进口BMW车型，BMW X2自去年上市便引来足够高的关注度，而在今年它也将正式实现国产，参考进口车型28.98万-37.98万元的售价区间，相信国产后也将会有2-3万元的价格下浮区间，将与奥迪Q3、奔驰GLA、雷克萨斯UX展开直接竞争。而随着X2以及未来X5的国产，BMW在SUV市场上将形成非常完整的产品矩阵。

BMW X2在外观设计方面还是给我们带来足够惊喜，采用了最新的家族式设计，不过细节更具创新和亮点。双肾型进气格栅尺寸更大，并采用了类似梯形的造型，加上下方保险杠的造型，使整体更具视觉冲击力。

车身侧面还是非常经典的宝马设计，不过C柱却增添了一个BMW的LOGO。车尾的造型更加紧凑，下方双边双出的排气系统则提升了车尾的运动气息。

BMW X2的内饰依旧采用熟悉的家族式设计风格，但在细节设计上却更加年轻化，并且座椅采用了布艺面料和Alcantara结合的方式，搭配缝线的设计，让每位坐在里面的人都有驾驶的欲望。

配置自不必多说，采用第六代iDrive系统的8.8英寸多媒体显示屏、前排座椅加热、Harman Kardon音响、手机无线充电等配置依据不同车型都有配备。

BMW X2长宽高为4379/1824/1560毫米，轴距为2670毫米，相比竞争车型并没有太多优势，不过对于它的市场定位，“好玩”才是最重要的。

基于宝马最新UKL前驱车平台打造，搭载1.5T及2.0T发动机，最大功率分别为140马力和192马力，峰值扭矩分别为220牛·米和280牛·米，匹配7挡双离合或8挡手自一体变速箱，并提供两驱及xDrive四驱版本供消费者选择。

去年市场表现相当抢眼的凯迪拉克在今年同样有着大动作，如果说去年的XT4给消费者带来了更为年轻的品牌形象，而即将在今年7月上市的国产全新中大型SUV凯迪拉克XT6，则是要将豪华品质传递给消费者。

凯迪拉克XT6采用了全新的设计语言，整体风格与现款车型有较大差异，并且也会采用风尚版和运动版的双外观设计，以满足不同消费者的审美习惯。“T”字形尾灯就非常熟悉了，用在XT6的身上也使比例显得更加合适。

参考海外版车型内饰，XT6整体设计延续XT5的设计理念，整体风格并不会让人感觉到陌生，而分别采用实木装饰与碳纤维材质的双内饰设计，也增加了消费者的选择余地。

配置方面自然是XT6的最大优势，智能主动式巡航、大尺寸中控屏、前排座椅自动加热和通风、第二排座椅加热、自动加热方向盘、BOSE PERFORMANCE至臻系列音响系统等配置绝对会让消费者感到满意。

说到车身尺寸，凯迪拉克XT6长宽高分别为5050/1964/1784毫米，有意思的是它相比奔驰GLS、BMW X7要小上一些，但比奔驰GLE和BMW X5却大了不少，并且还提供有7座版本车型。

这就有意思了，和CT6一样采用了错位竞争的市场策略，以差异性的定位与价格来错位竞争，吸引消费者的关注。所搭载的3.6升V6自然吸气发动机，同样带有主动燃油管理技术，可在六缸模式与四缸模式之间切换，搭配9挡自动变速箱，进一步提升燃油效率。

最后一款即将国产的车型则是和BMW X2一样，已经在去年以进口车身份正式上市的沃尔沃XC40。

不过，去相比BMW X2，沃尔沃XC40的价格则显得贵了不少，不过对于在2018年取得同比增长14.1%的沃尔沃来讲，国产XC40绝对会是沃尔沃今年最为看重的SUV车型。

沃尔沃XC40采用了最新家族化设计风格，雷神之锤LED大灯可以说是点睛之笔，尽管没有太多的附加线条，但简洁的设计语言放在这辆车上非常适合，层次感也更强。

双色车身也让它从侧面看上去多了些精致感，仔细看上去内凹式的车门板非常独特。尾灯依旧采用沃尔沃标志性的“L形战斧”造型，辨识度更高。

内饰延续了家族设计语言，看上去与“大哥”沃尔沃XC60颇为相近，但在细节设计上则更注重营造年轻、时尚的氛围。

12.3英寸全液晶仪表盘，支持Sensus车载多媒体系统的9英寸中控屏幕都成为了全系的标配。而在安全配置方面自然也是沃尔沃的强项，带有City Safety城市安全系统和前后驻车辅助系统，可以说也是一应俱全。

沃尔沃XC40长宽高分别为4425/1863/1652毫米，轴距为2702毫米，空间表现和同级别车型相类似。

基于沃尔沃的CMA平台打造，搭载2.0T发动机，分为T4和T5两个版本，最大功率分别为190马力和252马力，峰值扭矩分别为300牛·米和350牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，值得一提的是，XC40全系都配备了四驱系统。