“驱逐舰05”或将是燃油车的革命战舰

不管你认不认可，是创新技术在改变着人们的生活方式。

1785年，瓦特制成的改良型蒸汽机的投入使用，成为了第一次工业革命的标志性事件。 改良型蒸汽机提供了更加便利的动力，得到迅速推广，大大推动了机器的普及和发展。

1866年实际可用的发电机问世，标志着第二次工业革命的开始。从此，电器开始用于代替机器，成为补充和取代以蒸汽机为动力的新能源。随后，电灯、电车、电影放映机相继问世，人类进入了“电气时代”。

而比亚迪“海洋网”军舰系列的“驱逐舰05”，搭载 DM-i 超级混动技术的黑科技引擎，或将又是一次对A+级燃油轿车市场的猛烈冲击。

 DM-i 超级混动技术，是比亚迪在今年的1月11日发布的新技术。该技术拥有超高燃油经济性，超长续航表现力，优越加速和制动能力三大特性。技术核心围绕大功率驱动电机和大容量动力电池供能为主、发动机为辅的电混架构，颠覆了传统混动技术以油为主的设计架构。刀片电池，领先行业的电混架构，以及实现热效率43.04%的骁云-插混专用1.5L高效发动机等，为DM-i超级混动实现超低油耗提供最强原动力。

搭载DM-i超级混动技术的驱逐舰，到底会有怎样的惊喜呢？从此前已搭DM-i超级混动技术的比亚迪多款车来看，快、省、静、顺、绿”成了DM-i的独特优势。那么，DM-i底有多省油？虽然驱逐舰05暂时还没实测，不过已上市的DM-i车型的实测来看，秦PLUS DM-i实现了3.8L/100Km 的亏电油耗，宋PLUS DM-i实现了4.4L/100Km的亏电油耗，已为省油高举了旗帜。虽然，驱逐舰05暂未公布官方测试油耗，但可以预见，节油上将和秦PLUS DM-i会不逞多让。

当然，以技术著称的比亚迪，DM-i超级混动技术，只不过是比亚迪技术上能见到的冰山一角。

企查查在今年5月份发布的《新能源汽车专利20强企业榜单》数据显示，比亚迪以9426项专利位居榜首，比第二、三名的专利总和还要高，是其他19强平均专利数的7倍以上。

纵观整个市场发展好的企业，拥有自己核心技术的企业，比如走创新科技与技术赫赫有名的华为，以及宣传都是“掌握核心科技”的格力，甚至享誉国内外的茅台酒，都有国家院士为其技术守擂。

驱逐舰05搭载的创新技术也远不止DM-i超级混动技术，而比亚迪的DM-i超级混动技术，或将是燃油车的一次革命。

如果单只拥有先进的技术，那么对于一款优秀的产品来说是不完美的。如今，工业生产能力已超乎想象的强大，各个行业都有激烈竞争，酒香也怕巷子深的年代，产品视觉上不够优美，也许就不会被人们所认可。

驱逐舰05基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，在设计风格上自成一派，基于“龙颜美学”传承，却创新与之形成明显区隔，雕刻出极具潮流美学的车身姿态，诠释出其科技运动的新能源属性。

驱逐舰05前脸的点阵无边格栅，水滴状点阵和交错排列的装饰条，就如海上行进中的军舰破开的涟漪海浪。车头所有横向饰条，渐变浮点最终汇聚成极致无限的简洁平面，与大灯组一同体现出舒展平滑的整洁感，极富设计感与冲击力。

尾灯采用几何排列点阵设计，配合与车头呼应的贯穿式行车灯，具有极强的辨识度，同时熏黑的尾灯效果与红色贯穿行车灯形成了冷暖反差，彰显出应有的科技感，以及精致非凡格调。

或许听不习惯古典乐的急促节奏，但可以沉浸在流行钢琴曲《梦中的婚礼》、《天空之城》、《夜的钢琴曲五》优美的旋律中；或许看不来字都无法辨认的名家书法，但却对偶然见到的简单字迹所感动。他人眼中的最美，如果你看不到，那又有什么意义？美与不美，需要是自己的感受，正如驱逐舰05，看到的美，才是真的美。

写在最后：

12月3日，比亚迪发布旗下乘用车11月销量快报显示，比亚迪乘用车全系销售97242辆，同比增长84.1%。其中，新能源销量90121辆，同比暴涨252.7%，刷新了中国新能源乘用车月销纪录。至此，比亚迪2021年度新能源车销量累计达500922，再次刷新了比亚迪新能源车单月销售新记录。比亚迪坚持不懈的种下的技术创新种子，迎来了丰收的硕果。

而比亚迪驱逐舰05，以4780*1837*1495（mm）车身，2718mm的轴距，并搭载具有颠覆性的DM-i超级混动系统，以及海洋美学打造出了崭新的车身姿态呈现，如果价格在12-15万之间，是否能满足人们对美好用车生活的向往，我们静待她的上市。