联合引擎︱亲民价格的硬派越野SUV，更得人心？

说起越野，更多人能够想到的是崎岖泥泞的道路、险峻的陡坡以及满地的碎石。每每通过一段恶劣路况，驾驶者的心中都会有一种满满的成就感了然于心。正是因为战胜了眼前的困难，让人更有信心且更坚定的走下去。越野，即是一种爱好更是人生路上的写照。

面对越野，从主流程度以及价格层面去筛选，如今消费者能够选择的也只有普拉多、撼路者、途乐，购车成本显然较高。而去年上市的日产途达，售价16.98-24.58万元。更加亲民的售价成了喜爱越野消费者们的福音，途达显然成了这一类消费人群的“新大陆”。价格上的问题解决了，产品力上的问题途达能否解开消费者的疑惑？

途达的外观属于为数不多的硬派造型。给人的健壮、敦实之感也确实是一款硬派SUV该有的最基本条件。日产V-Motion的前脸设计也给了途达当下审美潮流中的主流气息，粗壮的的镀铬饰条与其整车硬派的气息相符。配合魁梧的车头以及刚劲有力的车身线条，途达硬朗的外观随时为即将越野的你而准备着。

途达是一款开起来才有乐趣的车型，在内饰方面走了一套简洁路线。打开车门进入车内，眼前熟悉的布局也都充满了日产的气息。整套内饰设计更加偏向实用性。

在车内的座椅方面，途达的座椅设计比较宽大，加上座椅表面的皮质材料柔韧、内部填充较充实柔软。途达虽然是越野SUV，但座椅的舒适性取向上，依然保持着日产大沙发式座椅的风格。后排座椅支持2挡角度调节以及4/6比例放倒。

在配置方面，途达搭载了双区空调、360全景影像、多功能方向盘、定速巡航、车载多媒体系统。同时车载多媒体系统的功能也比较齐全，如蓝牙电话、音乐、导航等。整体配置水平满足日常驾驶需求，而且作为一款硬派越野SUV，途达的配置水平也相对同级别要更优。

如今的智能主动安全配置已经成为了汽车不可或缺的一环，途达在这方面也有自己的建树。所搭载的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统通过能够实现实时监控、及时预警和自动刹车等功能，能够更好的规避驾驶途中可能会触发的安全隐患。其中包括MOD移动物体以及行人探测预警系统、AVM全景式监控影像系统、IEB预碰撞智能刹车系统。

硬派越野SUV在动力方面也都毫不示弱，途达搭载了2.5L自然吸气发动机，最大功率184Ps，最大扭矩251N·m。具备日产双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，针对专业SUV车型进行了适应性调校，在较低转速下就具有较高的扭矩输出。无论是在城市日常通勤代步，还是爬山涉水，途达都能够从容应付。2.5L自然吸气发动机匹配了一台7速手自一体自动变速箱，同级别中也有着较强竞争力。

作为一款硬派越野SUV，四驱系统可谓是重中之重。途达搭载了全地形电控分时四驱系统，且后桥带有机械差速锁。支持2WD（高速后驱）、4H（高速四驱）和4LO（低速四驱）三种驱动形式。

日常城市通勤代步选择2WD挡位，拥有较好的燃油经济性表现。在泥泞雨雪这样较为恶劣的路况下，挂入4H挡位，发动机输出平均分配到前后驱动桥，无论是起步还是行驶都能更加从容，脱困更加轻松。在更为恶劣的路况下，4LO 形式可以将输出扭矩放大2.7倍，爬陡坡以及脱困时候的作用效果明显。保证了越野的基本素质。

除了四驱系统之外，非承载式车身也是衡量一款硬派越野SUV的重要指标。途达前悬为双叉臂式独立前悬，并且设置了横向稳定杆；后悬为多连杆式整体桥后悬，并且也设置了横向稳定杆。并且，途达还具备后桥机械差速锁，确保车辆在低速状态下拥有极强的越野能力。

总结：途达的出现或许能够满足更多有越野需求的消费者。它拥有不错的越野硬件配备，同时外观足够硬派，实用性也很强，最关键的还是价格的亲民。在20万元级别的硬派越野SUV里，途达具有更高的性价比，以及日产动力的成熟稳定性。