全新GS8正式上市，能否重回销量巅峰？

双十一才过去还没有多久，紧接着双十二又来了，对于各位女性朋友来说，双十二这天最大的乐趣应该就是清空购物车了；而对于各位汽车爱好者来说，双十二这天还有一款十分值得期待的新车上市了，那就是广汽传祺全新第二代GS8，其售价区间为18.68万—24.68万元，共推出6款配置车型，其中又分为4款燃油版本和2款混动版本。

GS8作为广汽传祺旗下的一款旗舰SUV车型，早在几年前首次面世的时候就给消费者留下了较为深刻的印象，在之后几年的销售过程中，GS8也在国内汽车市场中打下了坚实的口碑。而随着时间的推移，这一细分市场中又涌现出了不少的新车型，这就让第一代GS8的竞争优势不再那么明显，所以为了重回巅峰，此时也成了GS8最佳的换代时机。

从产品上来看，全新第二代GS8的换代是相当成功的，而且改变的程度之大，完全可以说是由内而外的改头换面。作为全新换代车型，全新第二代GS8使用广汽集团全球模块化GPMA架构打造，新车一共提供两种外观设计，用以区分混动车型与燃油车型。

两种车型在外观上的主要区别集中在前脸进气格栅上，燃油版车型前进气格栅使用“龙鳞翼”设计，而混动版车型前进气格栅则使用“展威翼”设计，两者都十分具有设计感。混动版车型进气格栅的面积更大，并且更加夸张。比较值得一提的是，全新第二代GS8的高配车型还配备了全球首创的开合式设计“征服之眼”头灯，造型十分犀利，并且充满了科技感。

除此之外，全新第二代GS8还提供了多种车身配色供消费者选择，其中包括比较少见的“墨玺绿”配色，墨玺绿在视觉上会给人一种极其高级的感觉，比较适合稍微年轻一点的消费者选择。

在车身侧面，全新第二代GS8依旧延续了老款车型方方正正的线条，整体十分的硬朗，充满了力量感。并且车辆后排还配备了隐私玻璃，减去了后期贴膜的成本。在混动版本车型上，甚至还多出了隐藏式门把手等配置，更加具有未来感。由于使用了全新的平台，所以全新GS8整体的车身尺寸也有所增加，长宽高分别达到了4980/1950/1780mm，轴距为2920mm，除此之外，混动版车型的车身长度还比燃油版车型稍长一些，达到了5015mm。

在尾部造型上，全新第二代GS8使用了和前脸相互呼应的设计风格，整体比较竖直，并且同样使用竖条状的尾灯，拥有较高的辨识度，尾灯内部的造型虚实结合。在下方，全新第二代GS8还使用了镀铬装饰的双边共两出的排气。

进入车内，全新第二代GS8在内饰设计上也向造车新势力看齐，虽然整体设计相对比较简洁，但是整体的质感还是比较不错的。比如车内大多数地方都使用了软性材质和皮质包裹，其次在换挡区域附近，还加入了木纹材质的装饰，高档感十足。

车内的所有功能几乎都集中在了那块14.6英寸的悬浮式中控屏上，这块屏幕内置广汽集团ADiGO 4.0智能物联，能够实现在线导航、影音娱乐、AI语音识别、视线亮屏、OTA、一键智能领航、L2+级智能驾驶辅助、融合泊车等功能，兼顾了实用性与科技感。

作为一辆家用中型SUV车型，全新第二代GS8在空间方面的表现也十分出色，在座椅布局上，全新第二代GS8全系采用6/7座的座椅布局，再得益于2920mm的轴距，所以全新第二代GS8是非常适合家用的，即使是第三排座椅，也能够轻松舒适的乘坐。

除此之外，动力系统也是全新第二代GS8的一大亮点，新车一共有燃油和混动两种动力版本。燃油车型搭载了来自钜浪动力的2.0T GDI发动机，最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩更是达到了400N·m，传动系统匹配爱信第三代8AT变速箱，动力参数十分出色。

而混动车型则搭载2.0TM发动机+丰田全新第四代THS增强版混合动力系统，其中发动机最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩为320N·m，匹配E-CVT变速箱，油耗表现十分出色，NEDC综合油耗仅为百公里5.3L。

写在最后：

从全新第二代GS8的产品力来看，广汽传祺针对其进行了从内至外的升级，相比老款车型，新车的产品力得到了极大的提升，有着较为突出的竞争力。一方面，在20万元的售价区间中，合资品牌中型SUV只能买到入门配置，不论是空间还是配置都比较寒酸，而另一方面，自主品牌在此价格区间中能够选择的车型又实在是太过有限，所以对于那部分有6/7座车型刚需的消费者来说，全新第二代GS8的优势就会更加明显。至于新车能否在接下里的日子里重回销量巅峰呢？让我们一起拭目以待吧。