三大升级，PLUS后传祺GS4能重回巅峰吗？

广汽传祺在上海车展的主舞台上，摆放的是传祺GS4 PLUS，酷车哥看到这台车的第一眼的感觉是：真的大。轴距长度2710毫米，车身长度4710毫米，在舞台上的感觉就像一个山东人，而不是广东人。

据悉，广汽传祺GS4 PLUS实现了三重科技升级，并是首款搭载广汽超感交互智能座舱的SUV。它的到来，能让传祺GS4重回巅峰，进入SUV销量排行榜前十？

造型升级

酷车哥最喜欢那个尾灯

轴距和车身长度的增加，让传祺GS4 PLUS在造型设计上也更有发挥空间。在车展现场，酷车哥看到，这台车的设计已经进行了全方位升级。前脸为前卫的’X’形格局，主要由日行灯和前脸格栅组合而成，翅膀是X形日行灯“斩风刃”，如双刃划破长空，两款格栅“星之翼”和“震天翼”，分别是雄鹰不同状态的羽翼。

一些局部设计也非常有意思，酷车哥最喜欢的是它的尾灯：凤凰羽尾灯， OLED灯沿车尾缝线呈中心发散状依次排开，展现出“X”形的布局，点亮后犹如燃烧的羽毛。

内饰方面，传祺GS4 PLUS为消费者打造了一个“星钻空间”：采用悬浮式玻璃运动机构全景天窗，保证了天窗在同级别领先的开启面积；方向盘采用平底三幅运动形式，椭圆形截面，握感进化；整车座椅均采用耐污环保皮革，纹理为更加细腻的nappa纹。大家最关心的还是中控屏幕：新车特别搭载全新设计的无边界12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控搭载ADiGO智驾互联系统，支持Carplay、Hicar、Carlife三种手机互联。

智能科技升级

首搭超感交互智能座舱

这次车展上，广汽传祺重磅发布了一系列新技术、新产品、新服务，其中，超感交互智能座舱是广汽传祺发布的重磅科技产品，而传祺GS4 PLUS正是首款搭载此座舱的量产车型。

什么是超感交互智能座舱？广汽传祺官方给出的解释是这样的：以新一代智驾互联系统ADiGO 4.0为核心，通过AI\AR、大数据及5G互联，赋予座舱提前感知、主动服务、超（五）感融合的能力，涵盖G-OS操作系统、多屏联动、大屏娱乐系统、HUD抬头显示系统、空调和座椅全域控制等功能模块，实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验，实现人与车共情、共生，是人车关系从“工具”向“伙伴”演进的重要纽带。

据说，目前，超感交互智能座舱已经具备疲劳缓解、分神提醒、通话降音、抽烟通风、情绪音乐、手势切歌、手势切地图、视线亮屏、粤语识别、车载抖音、祺妙相机、声音复刻等智能功能。未来还将通过OTA，进一步实现覆盖用户的全链路用车场景，包括寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车6大阶段。“有了交互，才是真正的智能车。”

动力升级

钜浪动力390T发动机

动力方面的升级，最吸引一些技术型消费者。而传祺GS4 PLUS搭载传祺另一项核心科技钜浪动力2.0T。让我们一起来看看。

传祺GS4 PLUS提供广汽传祺390T发动机与270T发动机两套方案，其中390T发动机采用传祺GCCS燃烧控制、350bar高压直喷燃油系统，峰值扭矩390 N·m，较上一代2.0T发动机最大扭矩提高22%，最大功率提升25%；270T发动机则具备高压直喷、大扭矩的优势，5000rpm额定功率达124kW，最大扭矩265N·m，同级超低百公里综合油耗6.8L。同时，两套动力系统均配置爱信6AT自动变速箱。

传祺GS4是国内以最快速度突破百万销量规模的SUV，传祺GS4 PLUS的三项升级，进一步提升了传祺GS4家族的竞争实力，期待它的到来。