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备受关注的广汽传祺第二代GS8终于正式上市了,在全新的大气外表下,新增了来自于丰田的混合动力技术,成为首款搭载该技术的自主品牌车型。
5年前,第一代GS8诞生,不仅开辟了自主品牌中大型SUV的全新市场格局,还打破了20万元价格的天花板,成为一款可以对抗传统合资车型的一款重要车型。5年以来,第一代GS8经历了年度改款升级,不断提升自我实力,获得了大量用户的认可。
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5年后的今天,GS8迎来了全新换代,不仅外形更具磅礴气势,其内在集合了GMPA-L平台架构、钜浪动力、ADiGO智驾互联生态系统、钜星底盘,以及第四代增强版THS II丰田混合动力系统,让第二代GS8在发布时就成为了今年最值得期待的新车之一。
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昨晚,广汽传祺正式公布了全新第二代GS8的售价,其中搭载钜浪动力的领航系列车型价格区间为18.68万元至23.98万元,搭载丰田混合动力系统的双擎系列价格区间为22.88万元至24.68万元。
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第二代GS8依然维持在之前的价格水平,但就产品本身而言,带来了由内到外的全方位焕新。在“领航版”系列车型上,第二代GS8采用了钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT变速箱的动力总成,最大功率为252马力,峰值扭矩达到400牛·米。
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“双擎版” 不仅是首款搭载丰田混动技术的自主品牌车型,也是首款采用2.0T发动机搭配丰田混动技术的车型,提供两驱版与四驱版两款车型,搭载了2.0T发动机+第四代增强版THS II混合动力系统,发动机的最大输出功率为190马力,最大扭矩为320牛·米。变速箱采用的是E-CVT。其中两驱版采用的是前置电机设计,电机的输出功率为134千瓦,扭矩270牛·米。四驱版采用前后双电机,前电机的性能与两驱版相同,后电机的输出功率为40千瓦,扭矩为121牛·米。
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在外观与内饰方面,全新第二代GS8有着耳目一新的变化,实现了更豪华、更大气和更高科技。前进气格栅提供两种造型样式,车身也增加了全新的墨玺绿颜色。在内饰部分,除同样增加了全新的墨玺绿配色之外,还设计了二排躺椅、14.6英寸超大中控屏、12.3英寸全贴合液晶仪表显示屏。在双擎系列车型上,内饰配备了更加高端的麂皮绒面材料,覆盖在全车门的门板内饰板上,并通过冷黑镀铬材质的点缀,增加了内饰的豪华氛围。
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全新第二代GS8提供六座与七座两种座椅布局,前排座椅靠背可完全放平,与二排座椅组合成为一张超大的躺椅。另外,第二排座椅的靠背调节范围达到131度,且座椅的前后移动距离达到140毫米。另外,得益于2920毫米的轴距,使得全新第二代GS8的第三排座椅也提供了宽敞的乘坐空间,以及更加实用的行李厢空间。
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在智能化科技方面,全新第二代GS8配备了一系列先进的软硬件,其中最新的ADiGO 4.0智驾互联生态系统不仅涵盖了导航、娱乐和OTA等常用必备功能,还通过结合22个智驾传感器,实现了智能导航、AR-HUD、L2+级智能驾驶辅助、融合泊车等功能,
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在行驶性能方面,双擎系列车型的零百加速时间为6.9秒,NEDC工况油耗仅为5.3升,在日常使用状态下加满一箱油可以轻松行驶超过1000公里。而领航系列车型也充分发掘了2.0T发动机的潜力,在加速响应、换挡平顺性、燃油经济性等方面都做到了行业优秀的水准。
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在昨晚举行的上市发布会上,广汽传祺还公布了一系列购车政策,包括提供5年或15万公里整车质保、动力电池享受8年或20万公里保修(首任车主不限年限不限里程-营运车辆除外)、高额置换补贴、灵活的金融政策、终身基础流量免费、3年免费娱乐流量(4G/月)、5年免费道路救援等,为用户提供了全方位的购车与用车服务。
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关于全新第二代GS8的情况,大致就介绍这么多,在这里预告一个消息:在昨天GS8上市之前,我们联系到了全新第二代GS8的试驾车,随后会进行一次深度试驾,并将以视频的形式为大家介绍这款车的使用感受,敬请期待。
本文作者为踢车帮 贾云涛