除了智能，MG ONE体验起来到底如何？

上一辈买车可能更多的人会在意品牌是否有面子，但成长在国货渐渐崛起年代的年轻群体，他们可能不会具备那么强烈的品牌意识，反而更在意车辆本身能否给予更多的体验，颜值是否符合审美、驾乘是否舒适、以及智能科技、性能是否能满足需求等等，当然还会在意性价比，总之想要讨好他们其实并不容易，也更加考验产品的综合性能。

不过随着年轻群体渐渐成为汽车消费主力军，越来越多车企在打造新产品时，不得不将关注点放在这部分人身上。在12月2日，名爵推出了全新SUV车型MG ONE，这款天生就是为年轻人而打造的车型，能否符合他们的期待呢？

外观时尚运动

MG ONE原计划是将推出α、β两种版本，但由于行业芯片短缺问题，暂且只上市了α版本，按照厂家对其的定位，它主打数智运动，售价10.78-12.98万元。在外观部分，车辆使用了大量的放射状的网格，营造出了特立独行的立体效果，车灯造型也相当犀利，配合前包围咬合状的处理，引擎盖隆起的筋线，车头散发出一种并不好惹的气质。

侧面的腰线具有力量而不失动感，整车前低后高的姿态也更显运动，而且该车还融入了悬浮车顶、战斧式轮毂、红色刹车卡钳等元素，更为时尚个性。车尾的亮点也并不少，尾灯造型立体，两片式扰流板非常战斗，排气孔还使用了双边共四出式设计。外观整体看起来时尚运动，也很有创新，比较符合年轻人的审美喜好。

内饰简洁科技

如果说MG ONE的外观运动了大量较为复杂的元素来体现激进运动的一面，那么它的内饰则刚好相反以极简为主，环抱式的中控台只有了简单几笔线条勾勒，层次感刚刚好，久看也很舒服，毕竟如果长期呆车内的话最重要还是耐看。

中控台最打眼的还是那块30英寸的超大曲面屏，由12.3英寸仪表与12.3英寸的中控屏幕以及左侧的一块小触摸屏组成，形成三联屏设计，车内的按键操控区也为触摸式，科技氛围浓烈，带来了更为沉浸式的体验。另外，上下平底方向盘颇具赛车的味道，挡把造型、以及遥控钥匙都非常别致，这些细节不仅体现出了很强的设计感，同时也能说明厂家对这款车的用心。

智能装备不输新能源

MG ONE是SIGMA架构打造的首款车型，该架构不仅可以覆盖新能源，同时也涵盖了传统动力，并且新增智联架构板块，在以太网、OTA升级、芯片等方面有着同样优秀拓展能力，得益于该架构，燃油车的MG ONE也具备很多新势力汽车才具备的智能特点。

硬件方面，MG ONE使用了高通骁龙8155旗舰芯片，处理速度更快更高效，同时还使用了4颗超声波雷达，高配版本具备12颗超声波雷达以及3个毫米波雷达，感知能力更强。软件上，入门款即搭载了全新一代斑马洛神智能座舱系统，带有车联网、卫星导航、语音识别系统、OTA升级、360度全景影像、4D透明底盘系统等，智能体验紧跟新能源汽车。

此外，车辆还首次在燃油车中加入了无感手机车钥匙功能，当车主的手机与车钥匙匹配之后，只要走进车辆感应到手机便可以自动解锁开启任意车门，不需要掏钥匙或者手机，离车也能自动上锁，不仅便利同时保证了很高的安全性。当不方便掏钥匙解锁的情况下，这项功能会非常实用，并且它还带有额外的诊断以及救援服务，总之无感手机钥匙可能是很多电动汽车都不具备的功能。

并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车、全速自适应巡航、倒车车侧预警、自动泊车入位等功能等这些更高阶的功能则会出现在顶配版本。

乘坐舒适性高

除了能像电动车一样拥有优秀强大的智能科技表现之外，MG ONE在驾乘方面的表现也没有令人失望，车辆的长宽高分别为4579/1866/1617mm，轴距2670mm，尺寸属于同级主流水平，但良好的空间优化能力让MG ONE的空间感会更显宽敞，乘坐舒适性更强。

细腻的皮质包裹一体式运动座椅具有不错的支撑性以及包裹性，后排地板中央也并没有太大的突起，坐到中间的乘客也不会难受，顶配版本还提供了雅马哈牌音响，同时还有千万级的网易云曲库在线选择，带来了更高级的听觉享受与乘坐体验。

性能强劲，底盘具有德系质感

驾驶感受也很值得一提，MG ONE搭载了1.5发动机+CVT变速器的动力组合，最大马力为181匹，峰值扭矩285N·m。CVT变速器并没有想象中那样拉垮，它的扭矩承载力高达325N·m。

实际体验下来，MG ONE的这套动力组合对驾驶者发出的指令还是能敏锐察觉，该加速时不会拖泥带水，响应及时，零百加速时间8秒出头，与官方数据差异不大，性能对于一台10-13万左右价位的SUV车型而言已经相当强劲，动力储备完全满足城市、高速、超车等多种驾驶场景需求。

由于CVT变速器没有挡位之分可以在相当宽泛的范围内实现无级变速，动力传输会更加顺畅线性，且发动机还能长时间保持在最佳工况持续不断输出，整车的燃油经济性也会更加出色，同时后续维护成本也比较低。

而且MG ONE在底盘上面也比较讲究，使用了德系风格调校，具有比较强的高速过弯能力与稳定性，以及兼顾了人车合一的灵活操控性，路遇颠簸时也能很好地化解，保证乘坐舒适性。

总结：不难发现，MG ONE产品本身确实做出了比较高的水准，时尚个性化的颜值很好地击中了年轻人的审美，内饰简约耐看，堪比电动车丰富的智能科技配置也进一步顺应了当代消费者的用车习惯，在动态的驾驭表现以及乘坐舒适性上面都较为优秀，顶配12.98万元价格对于年轻人而言压力不算大，也非常期待它接下来的销量表现。