年底买车| 更多人的家轿新选择？吉利星瑞车主真实体验公开

又到年底买车季！

今天说说10万级家轿该怎么选？这并不是一个全新的话题，但却是更多人关心的一个问题。因为它或是年轻人想买第一台车，亦或是中年人想给家人的一个温暖出行礼。

不论是年轻人还是中年人，无疑它关乎更多人。

然而就是在这个更多人关注家轿领域，过去很长一段时间内，都是由合资品牌来定义的，大家对家轿的普遍认知也是“将就”、“够用”就行，尤其是在10-15万级的家轿领域，用户的产品价值获得感比较低。再反观自主家轿一直都是处在“群兵无将”的状态，尽管各车企投放到市场上的车型数量并不少，但是能真正与合资品牌持续抗衡，能够颠覆用户固有认知的中国品牌家轿却几乎没有。

这一尴尬的局面直到去年，随着吉利星瑞上市之后的“一炮而红”才得以实现突破。

销量就是最好的例证。星瑞上市当月销量便达到7017辆，次月也就是首个完整月销量随即破万，达到12077辆，截止11月份最新数据，上市13个月累计销量已近14万辆，始终保持着月均过万的热销态势，不仅证明了自己“中国家轿颠覆者”的实力，更实现了中国品牌在10-15万级家轿领域的新突破。而随着用户良好口碑的不断发酵，吉利星瑞也成为了家轿领域的新宠儿，正在成为更多人的家轿新选择。

01
用产品打动用户

都说国人好面子，因此也成就了过往合资家轿长久以来销量霸榜的局面。而想要打破这种局面，除了消费观念的转变之外，最根本的是要用产品打动用户。作为国产汽车领头羊的吉利自然深知这个道理，因此，这一次星瑞显然是有备而来。

看出身，星瑞是基于沃尔沃和吉利联合开发的CMA超级母体打造的首款A级家轿，可以说天生自带豪华基因。也正是得益于CMA超级母体的赋能，星瑞在产品力上也更加有了叫板合资家轿的实力。

比如，吉利星瑞打破了以往家轿固有的惯性规则和设计限值，为用户提供了2800mm同级最长轴距，1869mm同级最宽车身和4785mm同级最长车身，完全超过了朗逸、卡罗拉、轩逸等一众合资主流车型，以B级车尺寸打造A级车，越级的“三围”尺寸为用户带来了卓越的驾乘空间体验。

比如，你以为的A级家轿就只能是一台买菜车，而吉利星瑞却偏不！它搭载了只会标配在宝马3系、奥迪A4L等30万以上豪华车的2.0T动力，而且这款发动机还是沃尔沃同款Drive-E系列，最大功率190马力，最大扭矩可达300牛·米，与之匹配的7速湿式双离合变速器同样是沃尔沃和吉利联合开发而来，换挡时间仅为0.2秒，最大传动效率高达97%，能有效降低油耗，实现综合油耗仅6.7L/100km，让用户首次既能享受到比肩30万级豪华车的动力性能又能拥有10万级买菜车的燃油经济性。

星瑞2.0T发动机

再比如，吉利星瑞还是同级唯一可以实现整车0TA的燃油车。这里划重点，是整车0TA，并不是单只是我们常用的信息娱乐系统，还包括动力域、底盘域、车身域、ADAS域、车联网域，率先实现了“燃油车的高度智能化”，使其可以像你的电脑和手机系统一样通过不断的远程升级迭代，让用户时刻保持最新鲜、最新潮的用车体验，也意味着你的星瑞将永不落后于时代。

当然还有颇具高级感的内饰设计、堪比30万级的豪华配置、健康安全的车内环境等等多方面，可以说吉利星瑞这一次带给用户的越级产品体验是多维度、全方位的。再结合其在终端“不试不比不卖”的颠覆性尝试，这一切给到消费者的感觉也都是前所未有的。那么很多人就会好奇，吉利星瑞的实际产品体验究竟如何呢？为此我们特别采访两位星瑞车主，看看他们是如何评价的。

02
车主谈星瑞

我们采访的第一位车主是90年的邹先生，已婚，老婆正在孕期内，预产期是明年3月份，考虑到孩子出生后有辆车会更方便，因此买车也就提上了日程，最后买了指导价为13.87万元的尊贵型。不过一开始，邹先生的目标并非星瑞，而是速腾。

“一开始考虑速腾，也是听朋友说速腾空间大，然而等我们真正去看到实车之后，首先内饰老婆就不满意，她说看着像10几年前的设计，太老气了，摸着也都是硬塑料。而我试驾之后，1.4T的动力只能算马马虎虎，况且变速箱还是干式的。总结下来，除了空间还稍微满意之外，其他都没有让我和我老婆满意的地方，也就放弃了。”

之后他才又去看了差不多同价位的轩逸、卡罗拉和星瑞，最后一番对比下来最终选择了星瑞。“首先星瑞的空间真的很大，感觉比速腾还要大，等明年孩子出生后，满足家用完全没问题。其次，2.0T动力、可以整车OTA，这些都是同价位的其他车型没法比的，内饰也很有高级感，这点老婆就很喜欢。”

我们采访的第二位车主是李先生，今年25岁，目前在一家公司做销售工作，由于经常要拜访客户，便有了买车的打算。作为人生第一辆车，李先生选车的时候也比较理性，预算15万以内，动力要好，油耗也不能太高。

一位同事一直建议他也买辆轩逸，但李先生试了下同事的车就拒绝了：“一踩油门就没兴趣了，动力太肉，配置也是少得可怜。”之所以选择星瑞，出色的动力是首要原因：“2.0T发动机，还是沃尔沃同款，加速能感受到源源不断的动力，简直同级无敌找不到对手的。不过一开始，我还是担心油耗会很高，现在已经开了5200公里了，纯市区行驶百公里油耗也才7.8L，后期自己磨合的再好一些，并且多跑跑高速的话，估计综合油耗会更低，这个油耗我也很满意。”

而当被问及，开国产车去跑客户会不会觉得面子上过不去，李先生表示并不觉得合资品牌就有所谓的面子，他的原话是：”难道开个轩逸、朗逸很有面子吗？个人觉得吉利品牌力完全不输合资。而且星瑞的外观设计很大气，也有很高级感，很多客户看了都说好看。”

通过对两位车主的采访，可以发现无论是30多岁为家庭购车的邹先生还是25岁为自己买车的李先生，他们对自己的用车需求非常明确，品牌对于他们影响很小。通过与同级车型的横向比较，他们对于星瑞的产品力也有清晰和客观的认识。

不是“追求品牌”而是“追求产品”。实际上，如今越来越多人的消费观念都已经发生了转变，品牌标签也被重新定义，他们更注重个体内心的感受，而非对品牌的盲目崇拜。吉利星瑞正是凭借越级产品力、卓越的产品体验打动用户，从而俘获了包括两位车主在内的更多人的选择。

写在最后：

更多人的新选择，意味着也是更好的选择。如果你也想拥有更高价值的家轿体验，不妨亲自到4S店去试驾、去对比一番，我相信吉利星瑞会用实力打动你的。

此外，对于计划年前买车的朋友，小编这里也帮大家了解到了星瑞的最新优惠信息。首先是你们关心是否有现车的问题，以小编所在的杭州为例，目前各4S店都还有少量现车，个别版本确实需要预定，因此想要年前顺利提车的朋友，建议一定要在12月份就入手了。而且，吉利官方对于12月31日前购买星瑞的用户还附赠五重购车豪礼，包括：至高复购补贴6000元/辆、至高金融贴息6000元/辆、4年或12万公里免费保养以及4年或12万公里保修政策以及限量开放，先到先得的2年7.8折超高保值回购等礼遇。

心动不如行动！最后祝愿计划年前买车的朋友都能顺顺利利选到自己喜欢的爱车，开开心心过大年。