合资车纷纷发力抢市场 没想到国产车笑到了最后
新能源大潮来的如此之快，恐怕是很多合资品牌都始料未及的，所以时间已经到了2019年，我们能看到的合资新能源车型，依旧少的可怜，就在这为数不多的车型中，还有很多是油改电的拉皮车，完全看不到合资车的诚意。
而相比于性价比超高的国产新能源，合资电动车不仅在设计上毫无新意，在续航上同样如此，导致了很多消费者都不知道如何选择，不过车子总归是要买的，对于有私家充电桩的消费者来说，电动车还是不错的选择，难题就摆在面前了，三菱祺智EV和理念VE-1该如何选？
先来看看这个外观，既然是基于缤智改造而成，自然不能摆脱缤智的阴影，前脸倒是采用了密封式设计，不过略微突出的保险杠是真的不好看，车身腰线则是完全复制了缤智。
再来看看三菱祺智EV，那颜值可就高的多了，LED日间行车灯和大灯，明显看起来更加高级，黑色的菱形饰板质感也很好，不过有一点比较可惜，虽然是属于三菱的车型，却带着广汽传祺的logo，好像冒用了别人家名字的小孩一样，VE-1好歹还是用的理念logo。
近日，工信部也流出了新款祺智EV的申报图，新款车型在细节上做了一些调整，颜值居然还不如旧款看着舒服，实在有点跑偏，看来这是要蹭一波特斯拉的热度呀！
再来看看车尾，采用了贯穿式尾灯设计，中间却只是装饰，就很难评判理念究竟是用心还是不用心了。
而祺智EV的尾灯和大灯保持一致，采用了类似矩形的大灯设计，小鸭尾增加了不少运动感，看起来更年轻了。
内饰方面，理念VE-1沿用了缤智设计，采用了不对称的设计，突出了一些个性，远远看着却不是那么舒服，而祺智EV就像一个听话的小孩，表现的中规中矩。不过两者都不约而同的采用了旋钮换挡设计，看起来更加的高级，中控区域的布置也更加简洁。
动力方面，理念虽然是本田旗下的品牌，却没有得到本田任何的好处，其动力系统来自国内的配套厂商，和本田并没有太大关系，毕竟本田旗下现在都没有引进纯电车型呢！续航方面，VE-1有着340公里的综合表现，处于勉强够用的水平，毕竟现在这个续航水平的国产电动车真的不多了呀。
而祺智EV则完全继承了广汽GE3的实力，综合续航达到了410公里，属于目前的领先水平，一个三好学生的形象顿时浮现在眼前。
再来看看详细的数据对比，祺智EV在车身尺寸上略有优势，却因为设计原因看着要更小一些，但是快充速度和续航里程可是实打实的，半点做不了假，简直到了要完爆VE-1的地步，而且价格还要更便宜，完全就是碾压的态势。
原本想着会是合资电动车的瑜亮之争，万万没想到成了祺智EV的个人秀，这一点也要归功于祺智EV几乎原封不动的继承了广汽GE3的动力系统，才有了如此出色的表现，不得不说，合资品牌这次真的要加油了。
