SUV热度已退潮！国产车刚抢的阵地又将被合资车夺回？

乘联会公布了4月份国内乘用车销量情况，4月份国内狭义乘用车市场销量达150.8万辆，同比下降16.9%，环比下降13.8%。其中，4月份SUV销量64.2万辆，同比下降14.7%，环比下降15.6%，增长趋势继续低于整体行业。

同时，本月只有一款车型销量破2万辆，那就是常青树哈弗H6，其它车型的销量都比较平淡，这也从侧面说明了国内SUV市场的热度已经大不如前。

自主品牌压力空前！

回顾过去几年，自主品牌凭借SUV车型的发力获得了巨大的成功，在SUV市场也迅速超越合资品牌。不过从4月的整体销量情况来看，自中品牌SUV有点要被合资SUV超越的趋势。虽然哈弗H6依旧作为SUV的常青树保持着销量冠军，但与去年销量同比下滑幅度达到25.3%，而排名第二位的奇骏在中期改款之后，同比增涨了26.5%。

H6成为冠军并不让人惊讶，冠军似乎已经成了常态。对于长城来说，哈弗H6取得两万多的销量并没有什么值得拿来炫耀的。毕竟，同比17.5%的下滑以及靠着优惠政策才取得这样的成绩，对于哈弗H6来说不算是荣誉。

不难看出，除了哈弗H6独占鳌头之外，2、3、4名早已被合资品牌霸占，SUV市场早已告别了自主品牌霸占前五的辉煌。并且往日辉煌无限的宝骏510在四月销量仅为11927台，同比下滑都达到了52.9%，为排行榜之最。

美系辉煌已是过去，日系或是最大赢家！

曾经众人追捧的大众途观L早已不再辉煌，面对各大车企的反击，产品力不足，性价比低都显露无疑。四月销量已经被日产奇骏超越；而昂科威也早已不再辉煌，甚至在销量榜前十五都看不到它的身影，这也看出了美系SUV彻底失去了国内SUV市场的竞争力。

话说日产这些年也是靠几辆车来苦苦撑着，奇骏算是其中之一。4月份奇骏共售出19704辆，成为销量榜的第二名，足以说明它的实力。一方面，奇骏在终端本来就有不小的优惠，另一方面奇骏在市场中积累多年。

不得不说，也是由于CR-V在去年停产导致销量少，所以本月增幅才较大。与此同时，日产逍客和本田XR-V在四月的销量都过万，分别排在第十和十一名。

BBA唯一上榜选手！你怎么看？

奔驰GLC作为前15名唯一的豪华品牌车型，在四月的销量为11827台，相比去年同期销量的10108台，同比上涨了17.0%。

没有无缘无故的爱，对比GLC的对手们，GLC 的综合实力确实要强很多，各方面也不亚于对手。但由于在前段时间发生的"奔驰发动机漏油"事件把奔驰在消费者心中的形象拉低了很多，因此奔驰GLC在往后是否还能达到目前的销量就不得而知了。口碑这东西，且行且珍惜。

写在最后

虽然大部分车型销量表现呈现同比下降，不过实力车型的销量与排名依然很稳固，比如哈弗H6。至于上面这3款日系SUV，在4月份销量表现都挺出众，很符合国内消费者对于家庭用车的需求，准备入手新车的朋友不妨关注一下。