冠军车，是怎样炼成的？
作为国内兼具权威性和专业性的汽车赛事，CCPC（中国量产车性能大赛）旨在以严格的评判标准来向消费者充分展示参赛车辆的优劣点，给予量产汽车多维度的真实检验，为消费者提供客观、公正、真实可信的购车用车参考。
11月15日，经过全年多个公众站和专业站的激烈角逐，2021 CCPC年度颁奖盛典暨冠军车型赛道嘉年华于上海市松江天马赛车场落下帷幕，数个重磅冠军奖项也分别花落各家，其中最引人关注的当数东风标致全新4008获得的紧凑型SUV（15万以上级）组别年度综合冠军。
目前，在合资紧凑型SUV市场，全新4008早已获得消费者的信赖，此次再以冠军身份扬威CCPC赛场，更加印证了其完全值得这份信赖。
一直以来，标致品牌都没有放松对于品质的标准，其深厚的底盘设计能力和经验丰富的后期调校功底，让标致产品屡次在国际各大顶级赛事中频获荣誉。此次全新4008斩获紧凑型SUV组最具含金量的“麋鹿测试”项目分组第一和颠簸挑战全场第一，更是在艰难的沙漠拉力路段，在尘土飞扬的边陲展开将近千公里的长途竞逐，凭借硬核品质赢得了权威媒体和专业车手的一致认可，正是得益于标致品牌多年的技术沉淀，以及标致品牌对“良心车、放心车、安全车”的品质追求。
加冕背后，是大师级底盘的超凡实力和良心车的超高品质
“麋鹿测试”是国际上衡量车辆极限过弯的经典项目，反映的是车辆极限操控性能和紧急情况下的主动安全性能。全新4008凭借黄金动力组合、快速响应的爱信8AT、更善于运动、湿地表现出众的米其林高性能轮胎，最新的博世ESP 9.3稳定控制系统，面对正赛当天的雨天湿滑路况依然勇夺桂冠。
其中，全新4008 搭载的1.6T涡轮增压发动机连续8年蝉联“国际年度发动机大奖”。
标配的爱信8AT变速箱带来平顺高效的驾控体验，畅享不凡驾趣。
全球首发米其林e-Primacy定制轮胎采用了压力分布均匀化科技，提升了轮胎与地面的接触面积，在车辆加速、制动和过弯时，轮胎的接地应力可平均分布，在获得了更优的经济性的同时保障车辆的操控稳定性。
小幅赛车式多功能方向盘不仅能带来更精准的转向操作手感，还让全新4008的转向速度快出11.5%，为驾驶者提供步步为赢的赛场掌控感。
作为享誉全球的“运动世家”，标致有独到的技术优势和调校功底。全新4008扭力梁操控性和舒适性可以优于3连杆4连杆甚至媲美很多5连杆。这一优势也在颠簸挑战中，使得全新4008取得了力压豪华品牌性能车的成绩。
全新4008扭力梁横梁管采用800Mpa高强度钢，运用国内领先的内高压成形工艺形成可变形封闭截面横梁，不仅重量上降幅高达47.3%，变截面设计也让横梁变形时刚度变化更加线性。车辆后桥还通过使用双胶料的后桥弹性铰接来与车身连接，保证了前后和上下方向的刚度分布能更好地匹配设计需求，进一步提高车辆操控性和舒适性。
在众多黑科技的加持下，面对连续颠簸路段，全新4008能轻松化解连续震动，营造舒适的乘坐感受。在遇到幅度较大的震动时，减震系统也能使冲击感变小，以更圆润的感受，为车辆提供强有力的支撑，为用户带来车身动态感受上的质变。
沙漠是汽车高温测试和耐久性测试的天然之地。耐热性、内饰件气味和空调的降温及冷机起动等性能将在这里迎来极限考验。在耐热性和内饰件气味方面，全新4008采用PU喷塑表皮(PU Spray Skin)，具备低气味、低VOC、无毒等特性。此外水性漆、水性粘合剂、环保隔音材料的使用，使得车内空气质量优于国标，为驾乘人员提供环保健康的乘坐环境。
此外，传承“良心车、神龙造”的造车理念，标致全新4008车型在制造周期内每台车经历300多项严苛检测，并经过了12种极限路面、1100多项整车测试、200多万公里耐久验证，为用户带来更具品质的用车体验。
不得不说，作为与消费者关系最紧密的专业赛事，CCPC就是连通着汽车品牌、相关产业及消费者之间的桥梁。在当今这个以消费者需求为导向的现代市场经济条件下，东风标致全新4008通过CCPC的优异表现，向消费者诠释标致品牌对于消费需求的探索。在东风标致的思维里，品质是什么时候都不会放松的课题，这是东风标致的自我监督，更是东风标致的自我要求。
如今，2021年CCPC已经落幕，但东风标致的品质造车之路永远不会停止，其还会继续对自己持续提出更新、更高的要求，不断地推出更多能够为消费者带来高品质出行体验的产品和活动，着力为消费者打造“良心车、放心车、安全车”的产品形象，从而进一步提升东风标致品质企业的品牌形象。