与你息息相关的2019年汽车新政了解一下
去年国内汽车市场出现了28年来的首次“负增长”，大家口中的“车市寒冬”看来不是耸人听闻。在这样的大环境下，今年国家推出的汽车新政，不论是对消费者还是从业者来说都格外重要。
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汽车“再下乡”
国家发改委、工信部、财政部等十部委1月28日联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，明确要多举措促进汽车消费。
其中的第三条措施为“促进农村汽车更新换代：促进农村汽车更新换代，有条件的地方，可对农村居民报废三轮汽车，购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当补贴，带动农村汽车消费。”
这也被业内解读为重启“汽车下乡”政策，目前多家车企响应“汽车下乡”政策，推出了补贴，有的车型最高可享受22000元补贴。从国家层面来看，此次推出“汽车下乡”是希望通过农村的升级换代来促进汽车市场的消费。对车企而言，此次‘汽车下乡’政策是一个很好加快卖车的机会。
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“国六”何时来
有买车需求的朋友可能现在一时拿不定主意，到底等不等到“国六”政策出台？说来又不来，天天“狼来了”，我这着急买车到底什么时候能下手？
根据国家标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》规定，全国最迟执行轻型汽车国六排放标准时间为：2020年7月1日起执行相对宽松的“国六a阶段”标准，2023年7月1日起执行较严格的“国六b阶段”标准。
广东省将在2019年7月1日全省提前实施机动车“国六”排放标准。目前广东的朋友可以通过两种方法查询车辆是否达到“国六”排放标准，一是通过《环保信息随车清单》查询，自2017年1月起生产和进口的新车（包括进口车和国产车等）都会配有《环保信息随车清单》，清单上会备注该车是否达到国六排放标准要求；二是通过机动车环保网查询，车主可登录生态环境部主办的机动车环保网查询车辆是否符合国六排放标准。
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首批新能源补贴车型公布
工业和信息化部日前公布了第316批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。其中，2019年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》共包括49户企业的106个车型，纯电动产品共48户企业98个型号、插电式混合动力产品共7户企业8个型号。
值得关注的是，新一批补贴车型出现了续航超过500公里的车型，另有吉利、比亚迪、奇瑞、传祺等品牌共计6款车型电池能量密度超过160Wh/kg。由此可见新能源汽车高端产品销量占比大幅提升，新能源汽车产业进入2.0阶段，产品力是竞争的核心要素。
有消息称，2019年新能源汽车补贴退坡政策预计在2月-3月正式实施，2月至6月为过渡期，补贴退坡幅度为30%；7月1日开始，补贴退坡将达到50%。这对新能源汽车行业内如同一把利刃，让许多靠补贴过活的新能源车企瑟瑟发抖。
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对美暂停加征25%关税
2018年12月14日财政部发布了《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税的公告》。经国务院批准，从2019年1月1日起至2019年3月31日，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月，涉及211个税目。这政策一出台，最开心的莫过于原产于美国的车型，第一时间便做出了价格调整，当然，美国产不一定是美国品牌，比如宝马X5。
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车辆购置税仍为“10%”
在2018年12月29日，《中华人民共和国车辆购置税法》获得正式通过，其中第四条明确表示，车辆购置税的税率为百分之十（除了可免征车辆购置税的5类车辆），开始执行日期为2019年7月1日。
在2018年传得满城风雨的“购置税减半”只能变成美好的愿望而已。虽然政策上没有降低购置税，但迫于竞争压力，包括吉利、长城、北京现代、北京奔驰等在内都推出了购置税补贴等活动，其实也仅仅是营销策略而已，羊毛出自羊身上。
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外地号牌进京新规实施
自2019年11月1日起，外地牌照车辆进北京六环和通州区须办理“进京证”，每年限办12次，每次使用期限最长7天，当年可办理进京通行证天数为7*12=84天。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，在上述范围内支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。该规定由北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局三部门联合发布。
目前北京的外来车辆已经高达70.9万辆之多，全市现有的机动车保有量，即北京号牌的机动车已达达596.8万辆。面对“街头驶过9台小轿车，就可能有一台是非京牌的”北京现状，北京的外地车辆到了非管不可的时候。尽管北京市出台的政策只限在北京有效，但其他城市尤其是有着同样困扰的一线城市，很有可能会跟进并制定相似的政策
目前看来，很多小伙伴关心的例如“取消二手车限迁”等问题还没有正式发文，都只是道听途说。2019年对于消费者和车企来说最重要的政策应该就是“国六”排放标准的实行了，大家一定要提前做好打算。