11月第三周,汽车经销商集团板块一周股价平均下跌0.51%,市值微增3.78亿元。其中6支股票上涨,4支股票出现下滑。
![]()
具体来看,正通汽车以上涨7%领涨,截至19日收盘报1.07港元/股,市值增至29.37亿港元,主要在19日突然大幅拉升17.58%。
此外,中升控股上涨4.3%,和谐汽车上涨2.27%。
消息面上,中升控股12日宣布一则人事变更,陈豪贤接替David Alexander Newbigging(纽壁坚)担任非执行董事;和谐汽车多次披露股份回购进展。
跌幅方面,汽车之家H股和美股,分别以下跌10.79%和8.09%垫底,市值合计损失约60亿元。其中H股于19日刷新52周最低66.15港元/股,美股则于18日创52周最低33.02美元/股。
这主要与其披露第三季度业绩有关。
![]()
数据显示,今年第三季度,汽车之家净收入为17.64亿元,去年同期则为23.16亿元。其中,媒体服务收入4.34亿元,同比腰斩;线索服务收入为7.68亿元,同比减少8%;在线营销及其他收入为5.61亿元,同比增长2.5%。
对于媒体服务收入的显著减少,汽车之家表示,主要是由于车企受全球芯片短缺及原材料涨价的持续影响,相应调整广告预算,导致平均每车企广告主贡献收入有所下降。
净利润层面,今年第三季度归属于汽车之家的净利润为5.22亿元,同比下降38%;而归属于普通股股东的净利润为5.11亿元,同比下降39.6%。
虽然持续保持盈利,但降幅同样触目惊心。
瑞信对汽车之家H股虽维持“中性”评级,但目标价由77港元下调至73港元,表示对明年芯片供应短缺不确定性仍感到担心,预计新投资将限制汽车之家盈利增长。
![]()
于11月18日,汽车之家董事会授权批准一项股份回购计划,公司将在未来12个月内,回购至多2亿美元的美国存托股,以表信心。
除汽车之家外,上周该板块另外两只股价下滑的股票是广汇宝信和庞大集团,降幅分别为2.38%和1.71%。
消息面上,广汇宝信披露一则联席公司秘书变更消息;而庞大集团则披露了股份回购进展。截至11月14日,庞大集团回购约1.8亿股,支付约2.5亿元,仅完成回购方案的50.04%。
根据中国汽车流通协议预计,11月狭义乘用车零售销量预计为186万辆,同比将下降10.6%。