8月第二周,汽车经销商集团和汽车垂直门户板块,一周股价平均上涨2.16%,市值合计增加110.3亿元,在四大板块中表现相对较好。
![]()
其中,股价增长的股票达到8支,仅汽车之家双股和正通汽车股价出现下滑。
具体来看,美东汽车以上涨12.56%领涨,截至13日收盘报43.9港元/股,市值增至546.58亿港元。看来该板块的榜首位置,是轮流坐庄。
12日盘后,美东汽车披露,其今年上半年预计期内溢利将同比增长不少于70%,原因主要是乘用车销售业务的增长,毛利提升以及一次性收益。
同时,13日早间,美东汽车发布公告称,其间接全资附属公司东莞美信,有条件同意以4.2亿元,收购南京协众雷克萨斯汽车销售服务有限公司100%股权,这也助力其13日上涨4.77%。
收购完成后,美东汽车旗下雷克萨斯经销商将增至17家,该品牌是美东汽车经营的第二大汽车品牌。
![]()
位列涨幅第二位的和谐汽车,一周涨幅为7.27%,截至13日收盘报4.13港元/股,市值增至64.83亿港元。
8月10日,和谐汽车表示,就沽空机构博力达斯研究发布的做空报告,独立顾问已于2021年2月8日发出调查报告,独立董事委员会与管理层一致认为并推断,所有该等指控均属不正确。
上周,广汇宝信以上涨7%位列第三,截至13日收盘报1.07港元/股,市值增至30.36亿港元。
跌幅方面,汽车之家美股和港股分别下跌7.53%和7.44%,垫底该板块,市值合计损失超52亿元。其中汽车之家美股13日盘中刷新52周最低38.42美元/股;港股同日刷新52周最低77.8港元/股,仿佛大势已去。
![]()
此外,上周正通汽车也出现5.31%下滑,截至13日收盘报1.07港元/股,市值不足30亿港元。
根据中国汽车流通协会公布的数据,7月经销商库存系数为1.45,回落至警戒线下方,主要受芯片短缺和汽车产能不足等因素影响,库存系数已连续5个月回落。
整体而言,该板块表现在好转。