日前,标致正式对外发布了全新一代508高性能版概念车的部分信息。根据目前掌握的消息来看,新车在设计部分基本延续了这一代508常规版车型的造型设计,但在核心的动力部分却实现了全面强化。
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值得注意是的,尽管标致目前将全新一代508高性能版定义在概念车阶段,但整车实际已无限接近于最终的量产实车。
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相较常规版车型而言,全新一代508高性能版概念车在整车内外融入了更多的运动设计。其中,新车在前唇及尾部增加了空气导流及扩散设计,排气采取了双边双出的布局形式。
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此外,全新一代508高性能版将标配更大尺寸的轮圈以及高性能刹车系统。
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内饰方面,新车运用了大量的碳纤维饰板及Alcantara材料,从而实现整车的有效减重。
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至于核心的动力单元,与常规版车型单一汽油机驱动不同。全新一代508高性能版在动力总成环节,将由两台电动机和一台1.6T发动机共同组成整套插电混动系统。整车配备11.8kWh电池组,在满电状态下,整车的纯电续航里程为50km。而整套动力总成的综合最大输出功率为500马力,最大扭矩730牛·米,0~100km/h加速4.3秒。
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根据标致官方的产品规划,全新一代508高性能版概念车将在下个月的日内瓦车展首发亮相。
文字配音:黄耀宽丨视频制作:HEEZY