11月21日,长安正式发布UNI-V。作为UNI系列的首款轿车,新车将主打个性化的轿跑定位,很明显是冲着MG6 Pro和传祺影豹而来。同时官方开启“内测V计划”(登录引力域App,参与全网海选,化身运营企划人,闯关成功就成为全球首批UNI-V免费体验者)以及“UNI星球成长计划2.0”(未来5个月围绕引力域、服务体验、产品“自造”等维度,与更多用户成为“合伙人”)。
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此次发布的车型包括普通版和特别版,相比此前我们在官图上看到的样子,后者特别版采用了全套空气动力学套件(带有碳纤维纹路),并且加入橙色饰条点缀,并换装尺寸更大的密辐熏黑轮圈和双边共四出排气,性能气质得以进一步彰显。
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值得一提的是,UNI-V还搭载了电动升降尾翼,不仅可随速自动升降,也可手动控制,开启时可提供25kg下压力,并减少0.007风阻系数。尺寸方面,新车长宽高为4680/1838/1430mm,轴距2750mm。
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内饰追求极致的简洁与动感,整体布局与UNI-K如出一辙。风格上采用横向延伸的分层式结构,视觉效果非常的简洁与动感。仪表、中控、座椅、中央扶手区域都使用了非对称设计,通过材质的拼接以及造型的处理,给人一种包裹感更强的感觉。贯穿式出风口上方带有两道亮黄色的贯穿缝线/氛围灯带,搭配一键启动和挡杆位置的亮黄色点缀,视觉效果更加跳脱,为整套双色内饰增添激情与活力。
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中控屏所在视角区域与三联屏仪表的视角区域相邻接,同时上下平底的方向盘更小巧,仪表观察高度足以可以媲美HUD抬显,后方还带有凸显金属质感的换挡拨片。座椅造型通过直线的切分营造科技感,同时也能够提供不错的包裹度。动力搭载1.5T蓝鲸发动机,最大功率138kW,极速205km/h,未来还将推出2.0T版本。