EDG夺冠，热闹之下有信仰，车圈的跨界营销你看懂了吗

EDG夺冠了，连不玩电竞的小编，也被朋友圈的洋溢之情所感染，这惊喜好比恒大3:2力克巴萨罗那，夺得世俱杯冠军一样的刺激。据说，比赛前连主办方都不看好EDG能击败韩国冠军DK，而赛后产生的曝光量更是突破了电竞圈，连汽车圈也被波及了。

因为EDG的主要赞助商，也同样是汽车界的新势力-合创汽车的投资人，不得不佩服有钱人的眼光就是独到。作为一位关心车圈的热心人士，小编对EDG比赛中植入的各类汽车广告也颇有印象，除了夺冠的赞助方合创汽车，这几年玩跨界赞助汽车厂商也非常多，你不禁会问：为何车企都爱上了电竞？

奔驰、起亚早早入圈了

看看很多电竞直播场上出现的奔驰标，你是不是瞬间觉得电竞也高大上了？说起来，奔驰是最早一批进入电竞圈的车企，而且人家是首家深度合作的豪华车企，这个第一可是响当当的。奔驰汽车是2021全球总决赛全球合作伙伴，也是LPL中国赛区首席合作伙伴，还直接赞助了一家叫GEN.G俱乐部。

如果有看总决赛的，相信都会看到EDG的对手-韩国DK战队的队服上，印有起亚新车标，换言之起亚也赞助了DK战队。其实，DK战队之前被称为DWG-KIA，连队标上都印有起亚的LOGO，对于这样一支有实力的队伍，起亚的做法就是把钱花在刀刃上，毕竟DWG近几年都是有绝对统治力的队伍。

韩国DK战队

当然起亚的野心也不局限于韩国国内，为了进一步提升在欧洲市场受关注的程度，起亚还成为了LES赛区赞助商，可以说，像起亚这样的大品牌车企，赞助一项新兴的电竞体育，目的自然是扩大它在全球年轻化市场的影响力，电竞行业的受众正是它们需要的消费群体。

和前面几家赞助性质的合作不同，EDG和合创可不单单是“合作”那么简单。如果大家神扒一下就会发现，EDG和合创汽车的老板，其实都是同一个人。也就是说，合创汽车和EDG，算是左手倒右手的的合作。合创汽车的老板，才是真正把汽车和电竞跨界无缝对接的第一人。

据悉，合创老板在决赛前曾夸下海口，如果EDG在S11总决赛成功夺冠，将每人送一套广州的房子！最后房子当然是有啦，不信的话你百度一下EDG获奖的房子在哪，反正不是珠江新城那条村就是了。

为何车企抢着入电竞圈？

这个问题一点也不难，说到底就是因为有广告效益，而根本就是，电竞行业近年来的关注度火箭般的上升，流量巨大。

数据显示，2020年中国电竞整体市场规模达1474亿元，移动电竞游戏市场规模759亿元，其余游戏直播、电竞陪练以及赛事、俱乐部等生态规模约352亿元。按照预测，到2022年中国电竞市场规模将有望达2157亿元，中国电竞用户规模将突破5.25亿。

这是相当恐怖的数字，而对车企来说，巨大的用户基数是诱惑的，且电竞行业的年轻人，未来或已是汽车的有效消费群体，也就是说，电竞圈的关注人群对车企来说，那是相当精准的购车人群！

年轻化是近年汽车市场消费喊得最多的口号，在中国市场，消费的迭代升级也非常迅速，目前85后已成为汽车消费的绝对主力，90后正如后浪般涌入购车市场。按照J.D.Power统计数据显示，2020年90后购车群体以32%的占比，成为最大的消费年龄群体。

这一年轻化的购车群体，正指引着国内汽车市场发生变化，且对车企的产品设计也形成了巨大的指引。这也就不难理解，为何国内的智能汽车普及率冠绝全球，中国的智能汽车竞争如此的激烈。

从时间节点上，智能汽车和电竞人群也走向了高度重合。85后的消费者是否还记得，2000年之后席卷国内校园的CS、魔兽争霸、星际争霸等游戏走红，为走上社会的消费者植入了多少情怀元素，且对他们的消费影响是潜移默化的。

随着EDG的夺冠，正式将国内电竞氛围推向了高潮。热闹之下就会有信仰加成，趁热打铁，在火热的电竞圈植入科技、豪华、智能等元素的汽车，可谓水到渠成。

总结：

车企的跨界合作，其实早在足球赛事上运作多年，雪佛兰赞助曼联、大众赞助沃尔沃斯堡、JEEP赞助尤文图斯，但近年来足球产业的影响力下降，特别是疫情之下对各大联赛的打击，其对年轻人的吸引力在减弱。相反，电竞游戏的关注度正处于上升期，完全符合车企找到新兴消费者的兴趣点的预期。

车企除了设计生产消费者喜欢的产品，还要给自己的产品和品牌背书，让消费者掏钱的时候更有认同感。EDG的成功，从一个侧面来看，也是车企为自己找准定位的成功，说不定以后会有更多的车企投身电竞圈呢。