最长9年才换代，这些车型哪里来的勇气？
不言而喻，随着技术的不断进步，汽车产品的换代节奏也在不断地加快，现在的车基本都是三年一换代，一年一改款了。但有些车型却迟迟没有迎来换代，让原本销量就一般的车型雪上加霜。例如长安福特蒙迪欧。
近几年，蒙迪欧已逐渐被B级车市场边缘化了，曾经月销9000多辆，如今月均销量只有2000多辆了。当然，除了“福特”这个品牌影响力在国内日渐下跌外，更重要的是，第四代蒙迪欧已经服役了8年之久，跟凯美瑞、雅阁等同级车型相比，产品力自然大大下降。
终于，第五代蒙迪欧要来了。从申报图来看，全新一代蒙迪欧的外观有了不少改变。新车取消马丁脸，换上了与福特EVOS相似的造型，并提供普通版和ST Line版本。据悉，新车预计在2022年一季度发布。
▲左边为全新一代蒙迪欧ST Line版本申报图，右边为现售的车型，你觉得谁更好看？
在车身尺寸方面，全新一代蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，与现款车型相比，各参数都有所增加。其中，长度和轴距变化较为明显，分别增加了62mm和95mm，与凯美瑞、雅阁相比，也是处于领先的地位。相信在驾乘方面，全新一代蒙迪欧会有不错的空间体验。
新车将搭载型号为CAF488WQC的2.0T涡轮增压发动机，最大功率175kW，与现款的2.0T版本（最大功率为152kW）相比，全新一代蒙迪欧的动力也是有所提升的。目前，全新一代蒙迪欧的内饰并没有公布。
▲全新一代蒙迪欧普通版
靠着这些变化，全新一代蒙迪欧能否重拾市场呢？怕是有点难度，毕竟美系中级车在国内的表现都很一般，再加上长安福特这个合资车企在市场上的表现也不容乐观，今年1-10月终端累计销量16.27万辆，同比增长4.6%。所以全新一代蒙迪欧想要脱颖而出，压力不小。
其实除了蒙迪欧外，接下来，还有这些车型要迎来换代的。那与现款相比，新一代又有什么不同呢，我们一起来看看！
全新一代雷克萨斯NX
亮点：内饰改动大、增加了插电混动版
不知不觉，现款雷克萨斯NX已服役7年了，终于在今年7月的粤港澳大湾区车展上，全新一代雷克萨斯NX迎来了国内首次亮相，新车也即将在广州车展上市。
作为换代车型，全新一代雷克萨斯NX有哪些惊喜呢？
首先是外观的设计上，虽然新一代车型与现款一样采用纺锤形进气格栅，但中网却进行了重新设计。此外，尾灯也进行了重新的设计。整体看起来，全新一代雷克萨斯NX变得更大气和时尚了。
▲全新一代雷克萨斯NX的中网由原来的横向式改成了直瀑式，贯穿式尾灯的设计能进一步拉宽车尾的视觉效果。
在改动最大的内饰上，全新一代雷克萨斯NX采用全新的设计，并且换装了电子挡杆、方向盘样式、全液晶仪表盘，以及14英寸中控屏，整体造型相比现款更具科技感。
▲上图为全新一代雷克萨斯NX的内饰，下图为现款的。
全新一代雷克萨斯NX在空间上也进行了升级，车长和轴距都相较现款有所增加。而动力上，除了继续提供燃油版和混动版外，全新一代雷克萨斯NX将新增插电混动版，这套动力系统是由2.5L发动机+电机组成的，匹配E-CVT变速箱。
全新一代路虎揽胜
亮点：长轴距车型首次提供7座版，顶配换装宝马发动机
不得不说，路虎揽胜的换代周期真的很长，时隔九年，才迎来第五代车型。第一眼看去，全新一代的前脸与现款相差不大，只是下包围采用了一体式贯穿设计，反而是尾部的变化比较大。全新一代路虎揽胜采用的是隐藏式尾灯设计，在没有点亮的情况下，与贯穿车尾的“RANGE ROVER”车标饰条融为一体，起到装饰的作用，而且车顶有两个鲨鱼鳍天线。
▲细长竖向的尾灯以及转向灯点亮后的效果。
全新一代路虎揽胜同样提供标准轴距版和长轴距版，两个版本的轴距相比现款都加长了75mm。其中，标准轴距版的长宽高分别为5052/2209/1870mm，轴距2997mm；长轴距版的长宽高分别为5252/2209/1870mm，轴距3197mm。
▲上图为标准轴距版，下图为长轴距版。
值得一提的是，全新一代路虎揽胜除了提供4座和5座外，在长轴距版车型上，还有7座版可选，这也是揽胜车系首次有7座布局，满足大家庭的需求。
全新一代路虎揽胜是基于全新 MLA-FLEX 架构打造的，有多种动力选择，其中顶配车型取消了原来的5.0T发动机，换装了与宝马750Li同款的4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米。
全新一代欧蓝德
亮点：外观内饰变化大
众所周知，欧蓝德一直是广汽三菱的销量主力，但这一代的欧蓝德已是2012年发布的了，由于迟迟没有换代，产品力下降，因此销量也备受打击，今年前9个月累计销量只有3.7万辆，与曾经的辉煌时刻相差甚远。也正因为如此，明年全新一代欧蓝德要来了。
全新一代欧蓝德与现款的车型相比，最明显的变化就是设计了。尤其是前脸部分，新车使用了最新家族式设计，分体式前大灯的加入，使得整车的造型变得更张扬了。尾部的变化则体现在尾灯的造型上。
▲左边为全新一代欧蓝德，右边为现款车型。
内饰上，全新一代欧蓝德比现款看起来更有现代的味了。贯穿式的空调出风口，悬浮式的中控屏，还有电子挡杆的使用，大大提升了整车的科技感。同时，新车还首次采用了10.8英寸的平视显示器（HUD）。
▲上图为全新一代欧蓝德，下图为现款。
全新一代欧蓝德或会使用全新研发的2.5L发动机和1.5T发动机，未来很有可能会加入混动版车型。
文 | 鹿小燕