被网友成为“价格屠夫” 零跑C11值不值得买？

【有车以后 话题导购】几年前，新能源车型配有90度电池包，28个传感器，售价大概率会在40万左右。目前，随着零跑C11的上市，上述这些配置不到20万元就可以全部实现。零跑品牌也是新势力里少有自建工厂的汽车厂商，所以零跑的价格才那么有优势。那这样一台被网友调侃称为“价格屠夫”的SUV车型值不值得买？今天的文章给你答案。

  零跑C11为什么这么便宜？

新势力的销售方式与传统车企有很大的区别，几乎没有4S店都是一水的城市展厅。还有零跑都是下订单再排产，可以让经销商拥有较少的库存压力。消费者购车在APP在线下单即可，所有的信息都很公开和透明。另外，不管在哪个网点看车、购车，都是统一的标准。

除了代理机制的不同之外，零跑品牌也是新势力里少有自建工厂的汽车品牌。零跑C11大部分的零部件和芯片都是自研、自制的，所以价格能够得到很好的控制。未来的OTA升级，也会更为方便。再加上代理模式比较灵活，降低了渠道成本。所以零跑产品的价格就非常有优势。

  零跑C11有哪些亮点配置？

首先肯定是动力系统方面的。零跑C11使用自研的三合一电驱系统，其中豪华版和尊享版均采用后置后驱布局，最大输出功率200kW，峰值扭矩360N·m；官方给出的0-100km/h加速时间均为7.9秒。

性能版车型采用四驱布局，配备两个最大功率200kW，峰值扭矩360N·m的电机；官方给出的0-100km/h加速时间为4.8秒。三款车型的电池容量分别为76.6/90/90kWh，对应的NEDC续航里程为510/610/550km。

零跑C11的轴距达到了2930mm，甚至要比一些中大型新能源SUV的参数还要出色，有了越级的表现。后排宽敞的乘坐空间配上角度舒适的靠背，时时刻刻都能拥有不错的体验。后排地板也为纯平状态，体验感和视觉效果均较为出色。

当下十分流行的贯穿式头灯、尾灯、隐藏式门把手都能在该车上找到。另外，无框车门的设计，直接提升了车辆的颜值和B格。大家都知道，无框车门的NVH表现不会很好。零跑则采用了双层夹胶设计，用来弥补无框车门在静谧性方面的劣势。

坐进车内，三块全液晶屏幕十分吸引眼球。左右两侧的屏幕均为10.25英寸；中间的屏幕则为12.8英寸。车机内置骁龙8155芯片，与蔚来ET7相同。

零跑C11全车共搭载了28个感知硬件，其中包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个人脸识别摄像头，同时配合两颗自主研发的凌芯01驾驶芯片，算力能达到8.4Tops，可以实现Leap Pilot 3.0共计22项智能驾驶辅助功能。

零跑C11的悬架系统采用前双叉臂+后五连杆的独立悬架设计。这样的配置在同级别车型中非常罕见，性价比非常高。

还有一些小的设计亮点，让我觉得零跑C11非常有心。影藏在中央扶手箱前的手机支架，可以满足一部分不愿意使用车载导航消费者的使用需求。在前排门板内配有专门放置雨伞的储物格，便利性有所提升。

零跑C11的后排座椅支持按比例放倒，放倒后的后备厢容积为892L（常规为427L）。值得一提的是，该车还配有一个容积较大的前备厢，完全能够满足日常使用需求。

  零跑C11适合哪些消费者？

该车15.98-19.98万元的售价就能看出面向的主要消费群体为90和95后为主。宽大的空间以及高科技的配置也比较适合三口之家，带娃出行完全不用担心。另外，该车还非常适合精打细算的消费者，主要就是因为其超高的性价比。

  总结：

零跑C11被称为“价格屠夫”一点都不过分，想到的没想到的配置几乎都给到了。未来等到所有的辅助驾驶功能都开通后，产品力会更强。另外，该车在很多细节方面的处理，都让消费者觉得很暖心。那你会考虑购买这台被称为“价格屠夫”的零跑C11吗？可以在评论区留言进行讨论。点击加入车友群加群