二愣游记之“林肯飞行家”的国庆小长假丨DAY 1

女儿闹着要赶海已经有一年了，岳母一病不起，让老婆和老丈人一刻不停的在病榻前一直很辛苦。6月岳母与世长辞后，我也很难找到机会带她们出门透透气散散心。好容易等到了国庆节，一家人造就按耐不住的提前半个月在各种大采购，从内衣裤到游泳圈全给换了一遍。甚至连赶海工具都是大全套，这下给我留下了难题。我们一家三口加老丈人，以及另两家朋友一起…开什么才好呢？

思考了一下我开过的6~7座SUV，我果断联系了林肯，借了一辆飞行家。因为同行的杨哥一家会自己开一台车，所以我们车上会满载6人+6个人的行李…

时间就这样快速流逝，我特意在9月30号这天请了一天假，就是为了避开成都恐怖的川A大军。事实证明我的选择是明智的。从成都一直到这次目的地北海，就一直没有遇到拥堵。

先介绍一下我们的这辆飞行家，2021款行政版。除了3.0T V6的强劲动力，还有空气悬挂的加持，除了比顶配总统版少了后排娱乐系统外，还真找不出来有什么区别。

当然，在此之前我对此行油耗有个大概的预计，3.0T V6动力，加上近三吨的车重，以及往返3200Km起的里程。我预计会有接近4000块钱的油耗。但飞行家给了我一个天大的惊喜，这个留待最后来交代。

出发，是在三家人磨磨蹭蹭中一直到9：30集合后的事儿了。为了避开成都早高峰的塞车，我们选择直接走第二绕城高速。导航终点选择在威远，两个多小时后我们会在这里吃午饭。

一路上车不多，我在飞行家的中控大屏上将时速限制在130Km/h，所以这一路我的最快时速都不可能超过130Km。介绍一下我车上的乘客，副驾是我老婆，第二排是两个朋友，老丈人身材很瘦小所以和女儿一起在第三排，之前说过一会儿老婆就和老丈人换位置，结果是我低估了飞行家第三排的舒适性，老丈人全程21个小时都在第三排舒舒服服的睡觉。

这是本次旅程的第一段，只有两百多公里，也没有什么太美的风景。但我没想到的是，一出发我车上的5位乘客就全部睡着了…林肯飞行家优秀的隔音和极柔软的悬挂设定让大家一直处于一种非常放松的状态。加上兴奋了几天要出门的欢腾，所以我不得不打开了主驾驶座椅通风和按摩来消除她们带给我的困意。

两个多小时，除了音乐以及呼噜声以外，飞行家没有其他噪音传递到车内，全车双层夹胶玻璃，让静谧性更上一层。当抵达威远准备吃午饭的时候，要不是对讲机里杨哥让我车后排的兄弟起床带路，估计他们可以一路睡到北海。

午饭就简简单单的吃顿羊肉汤，威远的羊肉汤和成都有点不同。成都更喜欢用鲜椒+腐乳作为佐料，而威远就喜欢用糊辣子加盐，反而更像翘脚牛肉。

断碳水已经一个月的我，为了保存体力，简单的吃了四碗饭…汤泡饭无底线。显然，羊肉很香，直到快吃完我才想起来拍照…哈哈哈哈哈。

继续上路前，陪杨哥加满了他的油箱，而我大飞行家80L油箱至少能开到贵州。再次出发前，杨哥莫名其妙说了句：“你这车好长”。当然很长，5080mm的车长和3025mm的轴距，飞行家在路上就是个庞然大物。

但尺寸并不影响飞行家的操控，高速上飞行家底盘带来了相当高级甚至奢侈的质感，而转向反馈则是偏向灵敏。谁也想不到，这么大尺寸的林肯飞行家，开起来有意想不到的精准。

而飞行家搭载的这套智能辅助驾驶，有三个选择：定速巡航、自适应巡航和智能巡航。在进入贵州那个变态限速之前我一直保持着自适应巡航。顺手在左边的灯光控制拨杆上点开了车道保持，这一路我不仅比其他人更好玩，也比其他驾驶员更轻松。这里手动@杨哥。

吃了午饭我们看了下导航，原本计划在贵阳吃晚饭，但抵达贵阳刚好是下班高峰，为了避开拥堵，我们选择不再下高速，饿的时候就在服务区解决。所以，我们将一路到北海。

伟大的中华人民共和国万岁！！！

进入贵州后你就会发现，天无三日晴地无三尺平的贵州，美得让人窒息。这些人造的大桥丝毫没有影响到贵州的美，反而在其中显出精致。这也是此行我最满意的一张照片，与飞行家同行，伴随着一路美景。身下的座椅按摩在消除我的疲劳，手中的智能巡航解放了我的双脚，慢慢的…时间和路程在增长的同时，我们距离广西越来越近。

运气太好，本该堵车的贵阳绕城高速，居然一点都不堵，天助我也。过了贵阳，我们的路途也过半了。同样的1600公里，3年前开起来并不觉得累，而三年后，我有些疲劳了。

最后的300公里，简直就像是在打仗，看着时间一点点流逝，距离越来越短。最终，我们在距离银滩十几米的地方停了下来，很可惜，十月一日的北海银滩全部封了起来，而在之后我们也不会再到银滩来。

最后总结一下林肯飞行家在这1600+Km的旅程中给我的感受。好开，真的非常好开，操控不像是一辆轴距超过3米的大型SUV。油耗真的太惊喜了，不过我还是要留到游记最后来说哈哈哈哈。锐威的音响适合全家人的耳朵，4区空调可以帮第三排的女儿贴心的关注温度，而第三排座椅的空间远比想象中要大，并且乘坐起来比绝大部分7座MPV要舒服…

二愣游记，明天再见