二愣游记 | 飞行家的云端之旅

W动力 2021-06-25 21:18:13

DAY 1

今年从开年到现在，一次游记还没有开始过，说实话有些乏，很是想冲出办公室远行一番。正巧林肯给了辆飞行家，那就赶快出发！

之所以给这篇游记取名云端之旅，一是因为飞行家们还是钟意在云端，二是飞行家的行驶感受确实像翱翔在云端。具体感受，还是放到后面来说。此行的目的地位于自贡，一个以盐还有恐龙出名的城市。当然，自贡还有个更重要的DNA，那就是以盐帮菜屹立于下河帮江湖菜顶端的美食。

从成都出发不到200公里就可以抵达自贡，上了高速我就打开了飞行家的智能辅助驾驶，这个可以识别道路限速标志，并自动调整巡航速度的全速域智能巡航功能在长途高速上很是让人满意。当然，身为机长的我绝对不会放弃在假日的任何享受。

顺手打开座椅通风和座椅按摩，飞行家这个很难数清到底多少项电动调节的座椅在保证身体每一个部分都能微调的情况下，还能单独调节大腿和侧腰的支撑。并且按摩和加热通风都配备了，用陈震老师的话来说：你受得了吗？

对于老婆和我家胖妞，飞行家已经不陌生了，但直接选择后排的独立座椅，是娘俩的共同选择。虽然不是第一次坐飞行家出行，但电控开启的车门还是让我们带着新鲜感出发了。

这一路很平静，林肯旗下的车型给我的第一感受就是很安静，飞行家的安静也更能将锐威音响的效果发挥到极致。

对了，差点忘了最重要的。飞行家的HUD抬头显示，是目前我使用过的抬头显示中信息最丰富的。就连正常显示在仪表里的气温和时间，都全部显示在抬头显示中。

自贡这个城市，几乎在每一处地方都充斥着恐龙的身影，从进入自贡开始，街边很容易就能发现不同种类的恐龙模型。对于孩子来说，能在街边就看到恐龙，是一种很特别的体验，我家宝宝就一直在后排很兴奋的尖叫。

不过我们抵达自贡的第一站，并不是恐龙博物馆，而是盐业历史博物馆。民以食为天，二愣游记也以吃为主，而我的最终目的是想让我家宝宝亲身感受一下，她每天必不可少的盐巴，是怎么来的。

西秦会馆，本是1736年几个陕西大盐商，合资修建的同乡会馆。在1959年，由邓小平同志提议创办的，一座收藏、陈列和研究的专业性博物馆。这也是到目前为止，我看到过的古代民间建筑中细节最精美，保存最完好的古建筑。

参观中国盐业历史博物馆，只有真正走进她你才能明白什么叫雕梁画栋。每一根阑额都是用实木雕刻贴金的古代故事，有衣锦还乡的，有金戈铁马的，有郎才女貌的。历经285年，这座精美的会馆依旧能保持原貌，实在是珍贵。林肯飞行家的内饰设计与西秦会馆的雕梁画栋颇有异曲同工之妙。林肯的豪华之道就是让人能摸得到看得到的地方见真章，与其说是一个优雅豪华的设计，不如说是将工艺和设计完美融合的传世之作。

回到正题，抛开中国盐业历史博物馆精美的建筑。中国制盐的历史，和5000年灿烂文明一同起步。盐见证了华夏文明的每一步历史进程，而四川以井盐为主，尤以自流井和贡井最为出名，这也是自贡名字的由来。

井盐的开采，也相对产生了很多古代科技，比如井下事故的处理。以竹子为主的各类工具中，利用竹子的韧性。古代盐工们拥有许多亮眼的创造，用竹筒在井下抓取卵石，用竹筒定位以确定盐井的开挖一直保持垂直。

可能与大家想象当中的井不一样，盐井其实是一口很小的井，直径不够一个成年人钻进去，所以合适的工具就变得尤为重要。

但是这个三楞子是不是有些不太尊重我？

恐怕很多老年人所说的，“当年的盐巴都比现在的好吃”这句话是真的，制盐的过程并不是大家想象的那样，将卤水从井里打上来放到锅里熬制就可以了。古法制盐需要一个非常关键的植物——大豆。用豆浆去吸附卤水中的杂质，是中国人们的智慧，而这个智慧的结晶就是盐，这个智慧的副产品就是将豆浆转化成豆腐的盐卤。

传承和传统对于很多人来说还不太熟悉，但是林肯之道对于传统的传承很像制盐。亨利利兰留下的林肯，与其说是豪华汽车品牌，不如说是艺术的结晶。林肯飞行家的设计中留有很多传统的东西，像麦克唐纳道格拉斯DC客机的侧面线条设计，就是在传承人类对于飞行的伟大梦想，以及将传统飞机的设计融入到现代化的车身上。所以你能在林肯飞行家上看到的是科技与豪华，看不到的是传统与坚持。

制盐的过程中，由于开采技术的发展，盐井的深度越来越深，天然气开始从盐井当中喷发出来。现存最早的天然气井位于四川邛崃，火井镇，一个以天然气井命名的地方，至今仍然在使用。并且当地老百姓依旧使用竹子来输送天然气。

环保不仅仅是现代的事，古代盐井产出的天然气被直接送到制盐的灶里，用盐井里的天然气来熬制盐井中的卤水。

猜谜时间，“䆲”这个字念什么，又代表什么意思？

在偌大的城市中，西秦会馆这样一个庞大而精美的建筑，很让人陶醉。古朴精致中，透出来的“盐味”（四川话中形容事物非常有趣，或很有意义），让人不得不在离开后砸吧嘴来感受。从挖井到出卤再到制盐，5000年制盐技术的中国历史就是一部用盐巴书写的历史，从老百姓的调味品到消毒剂再到赋税和军饷…盐巴承担了本不该自己承担的一切。

离开盐巴的传承圣地，我们又坐上了飞行家。在自贡这种道路不太宽阔的城市中穿行，飞行家庞大的车身竟然显得很是灵活。而常常发生的事儿居然是我可以在狭窄的道路上让车…让尺寸小的车型情何以堪？而且对于我这样一个日常驾驶微型汽车的人来说，这台轴距超过3米车长超过5米的大家伙，开起来很顺手。之前试驾的时候没觉得，再次驾驶觉得飞行家上手好容易。为了纪念和这辆飞行家的第二次重逢，我们今天吃几顿好的！

这是上一次路过自贡时，几个朋友带我来的地方。毕竟带着同是好吃嘴的老婆，所以我们点得稍微有点多。

自贡必点冷吃系列，相比冷吃兔的小碎骨扎牙床，冷吃牛肉属于伤害不大的那一类。初尝是咸甜与微辣，中段是牛肉与香料的综合香味，后段是从后脑勺到后背出汗的辣。可爽可爽的下酒菜，可惜，我要开车，今天喝酒的部分就省略了。

客观的说，我更喜欢兔头不这么干，这家兔头味道可以，但是肉质很干。本身嫩嫩的兔兔肉变得柴柴的，口感上就觉得的不太新鲜，所以不推荐麻辣兔头。

江湖菜最大特点就是有特点、有新意，豆腐脑花虽然不算有新意的菜式，但大都喜欢类似麻婆豆腐的做法千篇一律。而这份豆腐脑花更类似烧菜的方式，融入生椒的特殊香味，所以更能凸显脑花本来的奶香。

只点了这三道菜，足够我们先解解馋，毕竟到了味道之都，一顿饭解不了太大的馋。

离开江湖菜去酒店的路上，这家叫恒太城的商场哈哈哈哈哈哈哈哈哈…《西虹市首富》诚不欺我！

在再次出发寻味自贡之前，再聊聊林肯飞行家。对于女儿来说，电控开启和电吸关闭的车门，非常具有新鲜感，而这种新鲜感是不会随着时间的流逝而消失的。后排的空调控制和座椅的通风加热等等功能集成到了前排扶手箱后部，一块精致的屏幕中。对于我们来说，这块小屏起到的点缀远大于功能。高级感倾泻而出。而后排独立座椅的设计，让老婆和孩子很自觉的就把我当成司机，所以她们习惯性的直接座后排。在第三排放倒后行李箱巨大的空间让我28寸的行李箱显得特别秀气，当然如果那你也想我一样带着贵重的相机出门，可以放倒后备箱下方的储物箱里，又或者车内无处不在的储物空间…

对于飞行家的喜欢，我从来不掩饰，从以前喜欢性能到现在追求舒适，林肯飞行家在这两方面都能满足我的需求。355马力的3.0T V6发动机给我的感受就是从容不迫，哪怕行驶在高速上，轻点油门，发动机两千多转就能轻松完成超车的感受，绝对是极其奢侈的。无论从任何方面来看，林肯飞行家都是不二之选，尤其在同行都纷纷在入门车型换装2.0T发动机的现在，请珍惜一个还能保证入门大排量的豪华品牌。