与大众联姻之后，瑞风S4居然天生自带这么多的“德系基因”

要说哪款车在国内销量最好，恐怕没有人能说得清楚，但若说到哪个品牌卖的最好，想必大家都会异口同声地说出“大众”这两个字。作为国内最成功的合资品牌，大众集团在中国的两家合资公司上汽大众和一汽大众，长期占领国内车企销量榜单的前两位。大众汽车带来的先进营销理念和管理经验反哺上汽集团和中国一汽，让两家中国品牌受益匪浅。

其实，除了我们熟知的一汽-大众和上汽大众之外，现在在国内还有一个品牌同样得到了大众汽车“真传”，它便是大众的第三个国内合资伙伴—江淮汽车。

在与大众汽车的“联姻”的情况下，如今江淮汽车已经全面导入并应用了大众汽车先进的生产管理标准，并以此为标准生产和审核产品。比如与江淮大众共线的瑞风S4，自诞生起便自带“德系基因”，上市后得到了广大消费者的一致好评。为什么这样说？下面我们就来一探究竟！

“硬件”很硬！“大众共线”让瑞风S4赢在起跑线上

瑞风S4，作为江淮全面应用大众VDA质量体系的首款车型，可以说其完全达到了德系汽车标准。

首先，先进的工艺装备是追求高品质的基础。从“硬件”来看，为确保大众体系的构建，江淮投资高达2亿元升级江淮的工艺装备线，大大提升了自动化程度。比如，具备高柔性、高控制、高度自动化的焊接线就有拥有170台Fanuc机器人，生产节拍达到60UPH（每小时60台），另外针对焊接重要部位的焊接生产线升级了自动化焊接装备，以此提高车身焊点的强度，同时使用了超声波焊点分析仪提高监测频率。此外，生产线上还装备了蓝光自动化监测设备、TLD点控制设备、湿度监测仪等先进设施设备。

可以说，各种更先进设备的应用，使得瑞风S4的生产在冲压、焊接、涂装、总装四大工艺方面都得到了大幅提升。正所谓细节见真意，瑞风S4满满的“德系基因”，也会令到消费者对其品质更加信赖。

在“高氏观市“看来，这些细节体现了大众对品质的严谨态度，而这些”德系基因“在江淮汽车生产制造过程中的全面应用，无疑令江淮汽车受益良多，这也使瑞风S4真正具备了纯正的德系血统。

更为值得一提的是，大众的优质供应商也将和江淮供应商体系共享对接。我们都知道整车是由各个零部件组成的，而大众选择合作的供应商在同级别中都是比较有优势的，它们提供的零部件在性能、质量上都有保障。这也保证了瑞风S4从生产之初，就确保产品品质达到大众汽车的标准。

“软件”很全！瑞风S4深得“德系基因”精髓

放在大众质量标准体系之下，生产线只算硬件上的达标，瑞风S4还需要“软件”的支撑。在这方面，江淮汽车在硬件上大加投入的同时，也在“软件”服务上下了大功夫，在这方面，最好的体现就是大众VDA质量管理体系的导入。

在导入大众VDA管理体系之后，江淮汽车分系统、分领域培养了50名审核专家队伍，按照月度开展审核，确保了生产的车型在每一个环节都能达到完美的品质。此外，在过程品质管控中，全面按照大众质量控制点，设置瑞风S4对应过程节点及关键品质点，Audit参考大众标准，采用QK值进行评价。

在这不妨多说两句，QK值为大众Audit评价标准等级划分，主要对冲压、车身、油漆、整车的检查结果运用质量等级来表示，可达到的最好等级为1.0。

据了解，目前瑞风S4的大众Audit评审QK值已达到2.4（量产要求为QK≤2.5），具备大众量产质量水平。也说是说，瑞风S4已经完全符合大众汽车的质量标准，大众汽车是啥质量，这款车就是啥质量。

为了严格执行大众质量标准，江淮汽车还建立了一个集四轮定位、声学实验、耐久分析、电子监测等12项功能为一体的质量管理中心，定期抽检成品车进行全方位检测，显然这样做更能保障交付产品的品质。除此之外，针对车体精度每周还要随机抽取车身进行三坐标检测、每月还要组织颜色专项评审，进行面漆颜色动态管理等。

也就是说，瑞风S4完全采用了大众VDA 6.1和VDA 6.3体系进行生产，加上从大众引进的Audit质量检验方法，这两点使得瑞风S4的产品品质，在产品质量、品控和生产过程中得到了全面保障。

除此之外，瑞风S4的动力和操控精准度，也得到了大众工程师的耐心帮助和精心调校，其整车冲击感、滚动舒适性、起伏等指标，完全达到了大众性能标准。举个例子，江淮按照大众标准建立了完备的NVH实验设施，瑞风S4因此在整车气密性方面得到提升，在120km/h的时速下，车内分贝仅为67.3，给驾乘者带来了德系车的舒适体验。可以这样说，瑞风S4在操纵稳定性、平顺性、制动性、舒适性等方面超越了用户的期待。

当然，光说并不能体现出真正的实力。之前“高氏观市”也实际体验过瑞风S4，首先起步“给油就走”的设定就很有大众系车型的味道，而底盘的调教也是如此，瑞风S4的底盘由大众与麦格纳联合完成，当汽车行驶到这些不规则的路段时，瑞风S4的底盘表现得从容淡定，很有“德系”调教的质感，前麦弗逊+后扭力梁的悬架搭配给出了很好的力度支撑，同时保持着稳定的车身姿态。总的来说，有严苛的大众体系在“软件”层面做依托，也让大家更加相信瑞风S4的品质基础。

除此以外，瑞风S4还有着最新一代“智聆”车联网系统的强大软件支撑，瑞风S4的车联网系统搭载科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统、并且还对UI界面、语音免唤醒、语音语义扩充、在线电台断点续播、听歌识曲、语音控制视频、途记宝等九大项目进行升级，使用更加智能便捷。

瑞风S4车联网系统最大亮点是独有的声源定位，能够确认有效的声音方位，可以定向识别和分辨主副驾驶发出的语音指令，有效防止其他方位人声干扰；还内置了行业内最新一代高德地图3.28系统，可实现跟手机端一样的在线实时地图；另外，瑞风S4的车联网系统还搭载同级别车独有的咪咕视频，可在线观看海量高清视频；同级独有的“途记宝”，不仅完全具备行车记录仪常规功能，还支持实时智能语音控制拍照，更可实现碰撞拍照及车辆远程查看。可以看出，瑞风S4这套车联网系统充分考虑了用户的使用感受和提供了最人性化的操作便利。

在“高氏观市”看来，相对于与江淮大众共线生产，更为重要的是江淮汽车能从大众身上学到“德系造车”的经验。大众造车的理念和标准将潜移默化地融入到江淮的骨子里，这对江淮汽车而言意义更大。

江淮瑞风本来在小型SUV领域就有较深的造诣，现在有了大众“德系基因”做背书，再加上即将九大升级的全球首发搭载的最新一代车联网技术，更是锦上添花。而瑞风S4的优秀产品力和性价比也体现了江淮在急功近利的市场中一直以来对品质的坚守。未来，有了“德系基因”的加持，我们相信江淮将会推出越来越多世界级产品，江淮汽车也将慢慢走进更多人的生活。