宝马联姻Momenta：中国智驾市场终迎德系安全标杆

近日，宝马宣布与中国自动驾驶企业Momenta达成合作，双方将基于国产新世代车型的智能架构，联合开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助系统。

据《一品汽车》了解，该方案以AI大模型为核心，提供从车位到车位的全场景领航辅助功能，覆盖高速、城区及复杂拥堵路况。此次合作标志着宝马“在中国、为中国”战略迈入技术攻坚深水区，德系安全基因与中国AI大模型的深度耦合，正催生跨国车企本土化战略的范式跃迁，也是中国科技企业跻身豪华车核心供应链的关键里程碑。

战略维度：本土化从“适配”转向“原生共创”

在智能辅助驾驶技术日趋成熟的当下，我们也要注意到中国城市道路的复杂性与全球市场存在显著差异。据行业统计，北京五环内平均每公里道路交叉口数量是德国高速公路网的6.2倍，加塞变道频率高达欧洲城市的3倍以上。

在此背景之下，宝马与Momenta此次合作聚焦中国特有场景开发“土生土长”的解决方案，突破了过去跨国车企将海外系统简单本土化的模式。

据悉，Momenta作为国内少数实现L4级自动驾驶技术降维量产的企业，其飞轮大模型已积累超300万公里中国道路实景数据。对此，《一品汽车》认为，宝马在三年内相继与华为（数字生态）、阿里（AI交互）、Momenta（智能驾驶）达成合作，形成覆盖“车-路-云”的技术联盟。

据悉，宝马与Momenta的合作架构，将感知与规划整合进单一模型，通过超大规模神经网络实现类人驾驶决策，训练成本降低40%，长尾问题解决效率提升60%。而宝马也将安全技术基因深度融入，继承自适应巡航、防碰撞预警等12项核心安全功能基线，建立三重硬件冗余（制动/转向/电源），响应延迟压缩至毫秒级。

行业影响：重构智能驾驶竞争格局

而在具体落地应用维度，宝马新一代驾控超级大脑的协同效应，首次实现动力域与底盘域二合一整合，驱动/制动/转向等核心系统响应延迟低于1毫秒，为AI决策提供毫秒级执行保障。其搭载的全景iDrive系统通过“视觉锥”设计优化信息层级，3D HUD与超感智控方向盘实现眼不离路的安全交互，解决智驾系统“信任焦虑”痛点。并支持跨城“车位-城区-高速-城区-车位”连续通行，复杂路口通过率提升至98.7%，远高于行业均值数据。

在《一品汽车》看来，两大品牌的强强联手，为市场带来了技术标准升维，德系安全工程+中国AI算法的组合，对仍依赖规则库的日美系车企形成代际差。同时，Momenta借此进入宝马全球供应链体系，后续或反向输出技术至欧洲市场。

在市场卡位的关键窗口期，国产新世代车型将于2026年上市，早于奔驰EQSS的L3级系统落地，也势必抢占豪华智能车市场先机。

写在最后：

在新能源与智能化的浪潮下，数据驱动将成未来竞争核心，宝马沈阳研发中心已建立千辆级测试车队，每日新增道路数据相当于德国路测半年的积累。当这些数据持续反哺飞轮大模型，系统将以“中国速度”迭代进化。

这场合作的价值远超技术本身：它证明跨国车企的本土化创新正从营销层面向技术底层跃迁，而中国科技企业凭借场景理解力与数据壁垒，首次成为豪华车技术规则的制定者。智能驾驶的竞争，终将归于对“道路DNA”的解码能力。