百年奥迪，曲折且辉煌

谈到豪华品牌，毫无疑问首先想到的当属德系的BBA品牌。而其中奥迪车的问世和在中国的发展可以说是一部渊源流长的汽车革命史。 

今天就由笔者带大家来一同回顾奥迪的进化历程。

时间追溯至十九世纪，奥迪开始就采用四环徽标，它象征着奥迪、小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

这辆奥迪100 C1标志着二战以后奥迪向着高档轿车迈出的第一步，产于1969年搭配4缸发动机，最大功率达到100马力。

经过多年的洗礼，奥迪C1换代车C2终于面世，搭载了少见的直列5缸发动机，还为C2配备了一款2升直列5缸柴油发动机，北美版更是装备了马力的涡轮增压柴油发动机，最大功率达到84匹马力。

直到80年C3终于问世，奥迪在C3上运用了大量先进技术，包括每缸5气门、Quattro四驱系统、以及TDi柴油发动机。出色的车身设计创造了世界最小风阻系数纪录，最后C4也就是现代版的A6。

结语：

奥迪入华多年，领航着汽车圈里技术、豪华、科技的典范形象。目前，奥迪已经赢得超过400万中国用户的信赖，销售份额从0到100万辆，奥迪用了整整22年的时间；从100万到200万辆，奥迪用了33个月的时间；而从200万到300万辆，奥迪仅用了22个月。由此可见，奥迪在中国的发展速度之迅猛。